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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼,这其实是很有意思的思路,但问题也是多多。
1 M' n" Z1 H. V! ]) u( v' j
7 b3 {' E" G/ I5 ^$ u3 I$ y, Y% c  }% P* n; g4 `1 F! }' F
波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机
5 k+ A" N2 R0 h/ `4 w* u* A& k$ l7 o; `0 V' b) |$ z# m6 [

* }. j  q9 }/ L& ~" L$ h) k6 A- e在垂直起落阶段,机翼是旋转的;升空后减速,最终锁定,成为固定的机翼
6 A! w3 I$ r5 k( X6 x* R6 L8 u. W  b. }! M; R* ]2 t9 m
在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点,波音也对此抱有很大期望,但在初步试验后,就停止发展了。恶魔就在细节之中。
1 T' R2 Q- g" a4 V( L  `9 w8 F7 m- [0 F5 b0 d# b; P
8 e7 ?$ |+ ~3 ~
在旋翼和固定翼之间转换,一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转,否则翼型与相对气流方向就对不上了,但在飞行中的哪一个阶段做这事,就纠结了
: F- b. R) p. R- Z' c& l- _* k( b  C# W1 \( [
旋翼在飞机静止时,用旋翼的转动产生相对运动,产生升力;固定翼需要飞机有一定的速度,才能产生升力。问题是,固定翼的翼型是机翼两侧都向前的,旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换,或者固定翼向旋翼转换的时候,一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的,一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型,也就是说,不分向前向后,只用迎角控制升力, G) ~5 m1 J0 C, e) j
' K! b2 {, u/ S( Q7 A
! u- i3 v$ R# B$ x3 ?5 t' T
典型翼型(下)是不对称的,对称翼型(上)是对称的,但旋转翼需要的不是上下翼面对称,而是前后对称
: [2 J! w+ ~1 ]; u
- s4 I" s! C3 f4 K* W对称翼型早就存在,气动效率比平底水滴型翼型低,但前后对称的翼型单靠迎角产生升力,气动效率更低,并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题,容许在旋翼状态逐渐减速后,最后锁定,转入固定翼飞行;或者在固定翼飞行减速后,逐渐转入旋翼状态。5 {% l0 k- v7 e- W3 H
4 C1 c/ h, z+ ^  U1 V) M
但在动力上,需要驱动旋翼的传动和减速机构,还需要固定翼状态的推进系统,两者之间的转换也是的麻烦。
+ C8 A, ^4 ~2 }" q: h
  U5 s% o& P3 t5 g另一个思路是,旋翼无动力,当作旋翼机处理,只有单一的推进动力。- }2 X! q  f( }0 X

3 l7 T+ k' x6 Q
& n" D' e$ k1 O0 a1 f
5 Y$ b- p4 ~: A4 X旋翼机不能垂直起落,但能超短距起落,只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上,这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多,长航时依然不足,但可能是一个有用的折中?2 e; T8 L  U4 I( t! S
* A; E  m( x8 O# W, P, L/ S( Z5 A
如果技术上能解决,旋翼-机翼能折叠翼,不需要双折,像航母上那样单折就可以,在旋翼状态折叠,在固定翼状态展开,那又可以长航时了。
! g$ H0 G) D- E; ^+ c7 f. V; N6 P: s2 Q2 f; x5 z
与折叠双翼相比,哪一个更有潜力?

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MacArthur + 6

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点
    ) O0 A) b. m: ]5 [5 j
    Double the price, double the fun, right?) v1 v- e4 f- A7 c

    % Z0 [" k& T' {, }- L8 d" i" U7 u9 q0 K# B4 u
    但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”,必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”4 A$ R4 b. {' R* ^% x# Q

    % O) X) E* s0 Z3 g% \4 |; F9 \. y
    . T5 h  c& S# J2 e
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52. w4 d2 E% U- _- N% F& g
    Double the price, double the fun, right?
    - x0 e9 M0 C0 Z, k+ s; g& F
    看穿别说穿嘛
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  • TA的每日心情
    擦汗
    18 小时前
  • 签到天数: 3223 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!0 x1 k- Z* o5 k2 ~7 Y9 V. y" ]# k
    : t# {/ ~2 m' E3 T
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。, l; L* P+ O7 _0 h- C
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机,其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话,海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警,通讯,攻击。这样的话,反而是那些相对高速的无人机,作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路,海上无人机平台会是一个有趣的战术节点,可能整个改写海军的战术。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑
    & L( S, X' {! ]! u+ N2 ]
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    $ C7 u# v, M3 u( l有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!+ {+ Y  r& q( A# }3 p  y+ U% Z

    0 X/ c# t$ _7 X( X* {: w; J说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...
    0 j: q& z" S7 O) j
    9 Q/ l+ _8 @5 y. l% U. J
    陆基无人机飞到海上给舰队服务,几千公里之外需要多久才能飞过去?这段路程上很容易被敌方打下来吖~
    " |$ R2 k* X# u& }0 S! w3 J! C2 N; K4 |
    如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33+ X( U  c0 n5 G0 F+ B5 e7 ]$ N  a
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!* T, D& ~- ~# f! v

    3 k; m7 {. k( Z) V8 r4 u8 m& c说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    & c6 a, ]0 W$ |" k8 B5 T: i海军的战术是围绕整个国家的经济实力,说穿了就是打国家的整体战
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
    & l3 c" z3 n7 w9 X3 \' ~7 d3 m* ]& l记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
    . {) S2 R9 y+ y" |# r4 ^: @
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑
    ( @. S# n$ i" G$ n* K3 Z) C
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:184 a. H7 j) d) Z$ D7 O4 `8 t
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。 ...
    1 W. M# e1 Z+ ~5 @  `
    , m  `( |. c5 T3 w* m
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14' y4 p2 T4 P" b/ E
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?

    3 R' Q: _! I% t  [9 j4 g有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16, `/ q' }* W& \1 y$ b. |
    有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。

    - d1 ~# L. ?* s: u* I5 u  C3 C9 C) D  }
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18
    ! m0 u5 ^1 T$ C" e5 X& {' z速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
    $ A% ^' B0 @, M$ `& ^/ h4 R7 G- b
    这不是问题
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:144 ^3 Z( J" s8 ?. a
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。

    6 u+ Z8 x! y1 c! D& j; u旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停,不是一样好用?
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