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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 旋转翼无人机的上舰问题
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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼，这其实是很有意思的思路，但问题也是多多。  V7 m5 w5 D8 C8 l# K9 o

! }7 C% o5 f, L3 S2 P- z) N! P. c) P) K
波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机
  Y& z5 \  y; @8 C. {: E$ x
! [  M1 X  ]" y6 _$ T4 g0 o# w0 f* _$ k4 f" ]7 \7 A* u8 ~
在垂直起落阶段，机翼是旋转的；升空后减速，最终锁定，成为固定的机翼3 s- c6 X4 X, @0 d* A- j6 ^
. g; j  B7 j. X; k4 P* }! y) k
在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点，波音也对此抱有很大期望，但在初步试验后，就停止发展了。恶魔就在细节之中。
% z# J9 n2 r5 N/ _& W& o' N9 V- j; X' y- u' U
, {, m+ S' `7 t& p3 p% z. q& r
在旋翼和固定翼之间转换，一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转，否则翼型与相对气流方向就对不上了，但在飞行中的哪一个阶段做这事，就纠结了/ H7 J  i  V0 Q2 h) Y$ Z7 Q
" m3 p- x6 o3 ~0 I7 d  W$ N
旋翼在飞机静止时，用旋翼的转动产生相对运动，产生升力；固定翼需要飞机有一定的速度，才能产生升力。问题是，固定翼的翼型是机翼两侧都向前的，旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换，或者固定翼向旋翼转换的时候，一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的，一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型，也就是说，不分向前向后，只用迎角控制升力# E) H, O8 ~1 T6 o3 r- d3 p( t
+ x- n  W" N% L7 W
6 i, m6 u6 g3 x9 O, h& b
典型翼型（下）是不对称的，对称翼型（上）是对称的，但旋转翼需要的不是上下翼面对称，而是前后对称# [" H4 V. h2 M  z; C( c. d

& N/ X1 w, |- s- ]对称翼型早就存在，气动效率比平底水滴型翼型低，但前后对称的翼型单靠迎角产生升力，气动效率更低，并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题，容许在旋翼状态逐渐减速后，最后锁定，转入固定翼飞行；或者在固定翼飞行减速后，逐渐转入旋翼状态。
3 Q# T' N  l1 e8 e, Z  `6 @
/ S. K) D/ `  q+ h  i0 ?但在动力上，需要驱动旋翼的传动和减速机构，还需要固定翼状态的推进系统，两者之间的转换也是的麻烦。
4 {/ L! m8 ~; s( R
4 h# {$ ^: S3 p另一个思路是，旋翼无动力，当作旋翼机处理，只有单一的推进动力。6 Y5 x/ `$ c4 ]/ h' a  g& i

% x. G' ~! }1 M: z9 w$ V% T
) J' t' |4 G( U: L  a4 M$ R( n; J( z5 I- S
旋翼机不能垂直起落，但能超短距起落，只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上，这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多，长航时依然不足，但可能是一个有用的折中？
9 |- [8 I' y3 x5 Q
$ a! G( m0 q- g4 x如果技术上能解决，旋翼-机翼能折叠翼，不需要双折，像航母上那样单折就可以，在旋翼状态折叠，在固定翼状态展开，那又可以长航时了。
# p! ]) d: Y* \- q8 b
- M: ^3 s( v- p+ Z与折叠双翼相比，哪一个更有潜力？

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点
    + _. v! P4 u- E/ B. \
    Double the price, double the fun， right？
    : I8 w5 S# J6 V4 Z( s5 z& B+ t  w! s% Y0 Z/ P

    - k. W! ]$ v' F/ P但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”，必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”
    ! ?' j+ ^0 [# |" \4 R$ E* V! t
    : D# D( O+ y( J4 Q) s: ~# a6 E( ?+ `4 S- L
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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52: F! G& t( k5 B9 p( d  @
    Double the price, double the fun， right？

    4 r$ g3 B& u5 [4 @4 F% ]/ ?8 L看穿别说穿嘛
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    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    21 小时前

    • 签到天数: 3171 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
    / y! G4 Y: T7 _9 x+ z0 R
    8 N! [/ S3 c; C1 P1 R* z0 d3 j说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。  f+ g9 w) T8 O1 b- M; ~$ ]. R2 F
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机，其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话，海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警，通讯，攻击。这样的话，反而是那些相对高速的无人机，作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路，海上无人机平台会是一个有趣的战术节点，可能整个改写海军的战术。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑
    8 D* Y7 m3 ]/ p! d# [1 W& z$ e3 S
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33% w7 P4 u. S% S3 U6 ^
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！+ I4 K& |! L! {7 e
    ! h3 V( O9 }- c- u# a
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    ! Y5 o- I: V9 M7 }8 k
    * t; o( g- u6 V, b8 U) k陆基无人机飞到海上给舰队服务，几千公里之外需要多久才能飞过去？这段路程上很容易被敌方打下来吖～7 G: T1 k2 y& T+ }: l. k" M
    * l0 j: M1 T6 k; ~0 c
    如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
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    huma
  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33+ {( p1 k1 |% q. e+ Z
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！) E5 C$ u6 e6 ?$ G
    - t$ E: b$ p; r9 Q" ^1 q; U
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    ( j/ c( r* ]1 @/ A& y0 ~3 Y海军的战术是围绕整个国家的经济实力，说穿了就是打国家的整体战
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
    5 N' C8 U8 a% {/ X记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
    " C, V$ o- Q6 |, o
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑 ) A' i+ {% P- j4 }) E3 D7 q" c
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18
    * J0 M3 y0 t; O  I) u2 U不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。 ...
    & d1 e! C! c" u6 n# u0 x" R
    & W1 j. J$ `! y; D% F/ n
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
    0 L: I: N' \! q7 M2 t旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？

    - p! Z% G1 G$ w7 {  L7 ~有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16
    * r3 P5 F, C" l0 e$ [有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。

    % T9 o1 Z. F8 |" n* [* K# Q% X" r" B- s: k* g/ g
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:185 A! F' `+ j* \
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
    5 ^3 W5 Z  C; O/ m' [+ o5 `4 A/ L
    这不是问题
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    tangotango

    该用户从未签到
    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14
    + E9 S5 {" W3 b0 o: I旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。

    " j5 m5 p. X$ U' w% D6 w, H0 F8 R" G* [旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停，不是一样好用？
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