TA的每日心情 | 奋斗 2025-12-15 22:08 |
|---|
签到天数: 2119 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2014-7-24 15:54 编辑 9 b& N' i$ Q2 @% G
/ E# ~8 D" ^/ z5 l* ^4 ]+ j
1962年7月19日,阿拉伯联合航空公司 (埃及航空的前身,那时侯正是纳赛尔搞阿联,所以叫这个名字) 869航班彗星式飞机,东京-香港-曼谷-孟买-巴林-开罗航线,在曼谷降落前撞山。0 m* n+ i) L9 r2 {! V
) m5 ~9 x" f6 h4 N$ }1963年7月27日,同样的869航班,同样的彗星式飞机,这回是在孟买降落前坠海。3 x: ^' f2 W- l: Z) z% x) H- u
4 i2 v" {, _7 b/ [4 |- n2 ]
* ^ }5 }2 Q3 Y
' @$ a/ X! C4 m+ K3 x5 T: ?$ j9 s( t************************************************7 X9 S2 `" q7 i2 T
$ E* S& p) V4 N: n
1950年11月3日,印度航空公司245航班洛克希德星座式,孟买-开罗-日内瓦-伦敦航线,在法国境内阿尔卑斯山勃朗峰撞山。
5 M# f' W! ~5 ]
8 h: k2 W9 h. g1966年1月24日,印度航空公司101航班波音707,孟买-伦敦航线,几乎在勃朗峰的同一地点撞山。
7 L% Y( ~" A \2 h$ X; y8 H2 B' f8 H# F: B* ?, N
1987年,245航班的残骸被冰川从勃朗峰顶带到了山脚下而被人发现,其中一个起落架现在就放在山中客栈Chalet du Glacier des Bossons:1 ?" D# g2 Z6 ]( v9 ]
. X! K. i* |) T$ B
: V- U& X8 r; Z7 ^$ S
/ U, ^; K8 k2 s+ K% z0 _2001年,101航班的残骸被冰川带下了山,包括当年印度外交部的一个外交邮袋:
; Y, E; ?* Y- `! K% D1 M, d; Z0 f0 t$ A- t" O
" Y7 ~ u+ D! b% a
' s$ h4 [6 P, Y. [% w*************************************************6 j( k- _, Y& A& X
+ ? R- B) G0 ]
1979年5月25日,美国航空公司AA191航班在芝加哥起飞后不久坠毁,死273人8 e1 B0 t$ {& Q- `; }
4 M5 a* q/ |2 m9 b
1985年8月2日,达美DL191航班在达拉斯降落前不久坠毁,死137人,包括IBM PC部门的主管Don Estridge
+ d* E4 L+ G3 R0 h3 ]) G2 Z4 ?4 l; x- @" b- p4 c
2006年8月27日,Comair OH191航班在肯塔基州莱克星敦起飞时错误地上了一条长度不够的跑道,起飞失败坠机,死49人。OH191是按照达美DL5191的代码共享航班来售票的,所以网上资料一般称为达美5191,有时也称Comair 5191航班。然而归根结底,航班号是那个不吉利的191: X/ E7 v7 x& r1 v% L6 S# X
6 O# n4 x" k2 g& z
*************************************************2 Y5 a3 \4 z( E6 ~
+ W5 o6 j3 _" O/ d2 b* ]
1973年7月11日,巴西瓦力格航空820航班从里约热内卢飞往巴黎。在法国上空飞机后部的洗手间由于乘客未熄灭的一个烟头起火。在客舱被烟雾笼罩的时候,全体客舱乘务转移到了飞机前部靠近紧急出口的位置,而飞机后部的很多乘客在空中就被烟熏死了。吉尔贝托.席尔瓦机长操纵飞机在离奥利机场5公里的田野里迫降,10名机组通过紧急出口逃生,乘客只有一人逃脱,123人死亡,包括巴西当时的参议院议长。 Z6 X7 A' [; t% g0 }9 a, ]
, @ \1 v3 j: S6 _1979年1月30日,又是吉尔贝托.席尔瓦机长驾驶一架瓦力格货机从东京经洛杉矶飞往里约,管制最后一次联系到飞机是在东京东北偏东220公里的太平洋上空,此后这架707货机连同机上的六人就失踪了,连一片残骸都没有找到。
3 f( r3 ?% H) t3 C z6 N& }! w1 b: k5 k2 y! r [* o* C0 _
*************************************************
2 d/ {, P. w# G6 g9 ^; g! Z% ~! c7 t$ p% j) r5 {
1978年4月20日,大韩航空902航班从法国巴黎经阿拉斯加安克雷奇飞往汉城。在飞过格陵兰岛之后,机长的导航计算出现了错误,飞机没有转向安克雷奇方向,而是来了个135度的右转,直奔苏联科拉半岛的摩尔曼斯克而去。苏联防空军的两架苏-15拦截了902航班,发射的两枚导弹之一击中了波音707的左翼,将外侧大约4米长的机翼炸断,导弹的碎片使得902航班空中失压。韩国机长紧急下降,结果902航班在苏联雷达上消失,两架苏-15也因为韩国飞机下降到云层底下而丢失了目标。苏联防空军的雷达把正在下坠的左翼外段误认为是902航班,指示第二架截击机又对着机翼残骸补了一发导弹。受伤的902航班在低空飞行40分钟之后,在列宁格勒郊外的一个冰湖上迫降成功。全机人员除了被导弹爆炸杀死的两人外,其余皆平安脱险。* F* [- n! V1 [) Z5 m: |
2 M+ z0 i! D$ R: y1 Z+ x
1 u4 s* V. ]2 a- u) S
4 Y5 P" r; C: }; ]! n" h8 F
* q( C: E) I' t
6 v! C$ V# S% z# b8 e: o/ p0 N五年以后的大韩007就没这么幸运了。3 Q6 Z- n; p: e1 r
4 e0 U; n9 G) `) u: |/ f4 ?苏联人打飞机不眨眼,连自己的都不放过。1962年6月30日,一架载着84人的图104客机从哈巴罗夫斯克飞往莫斯科,途径克拉斯诺雅尔斯克空域时,被当地防空军演习发射的一枚萨姆导弹击落. |
评分
-
查看全部评分
|