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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。4 i) x; F3 l: s. N! p- S2 o( u+ C
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下6 T& [2 e' J" E* K8 g$ P
    * l" S1 E! V, ]% i8 \2 ?, w
       长3B 0 H! G1 a3 h* e
       起飞质量 ：     426吨1 L8 t* I% y" z0 a1 `
       起飞推力：      5924千牛  h. t! Y+ t" W% r1 ?
       级数：            3级, J" x  _, F5 t$ ~4 _3 P
       LEO运载质量：12000千克
    ( h' L8 U+ N. E$ U   GTO运载质量：5100千克
    5 o' Q. c8 A. A; j: C6 g   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    # N3 |- d1 j6 }% \! T) s8 O+ e& {: x. p0 s# C' x$ A" y9 f
       长2E% y; a" v% m6 H
       起飞质量 ：     695吨: Q/ D4 y6 m# U& J. `
       起飞推力：      8910千牛
      l. M6 e0 U$ B9 p( e* H   级数：            2级
    4 H; d+ `2 E+ x   LEO运载质量：14100千克
    & ~4 q, a5 I$ c5 E) L   GTO运载质量：未知
    6 e: z4 t! H3 C6 S  s( x3 G   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）  A: S5 {: Z8 j. R' a

    % ~! V$ B  k! i/ e9 i6 {8 j- u$ e1 M" ?9 d   猎鹰9 v1.1  k, P1 T6 u" m) W2 S
       起飞质量 ：     541吨
    4 g" H  q/ D1 A1 |0 u   起飞推力：      6806千牛
    ( N9 l4 f! G* z, t7 ^   级数：            2级
    0 D5 _; {+ j  b) J# q* f; W   LEO运载质量：13150千克' F1 t  P; g  j0 p* j8 H
       GTO运载质量：4850千克4 e/ o/ e5 l% b. w  ]4 `' S7 U/ I
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）8 M$ Q& q7 R7 t* K
    ' [6 I) P5 M7 `
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。7 O+ c* ~! u& m& i& A- S- l
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    ; ^: a8 K0 m) i3 B   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    ; e: F, i# V. N: F3 h) ~8 F9 T# c; X  ^; l$ Q( o+ c4 k$ X
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：# C( {' A. c; k
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch  \8 C+ F' u8 s, ~) w6 ?( T
    , J3 n& i2 z9 k& l8 Q
    简单总结一下的话。$ b0 Q- }) t1 o4 H1 Q4 p$ H

    9 B, T2 k  Y' w; X0 h7 S马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    / B, g2 f; p: Q' B+ ?5 c7 y% z1 z% f! Q1 I# o  x
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
    7 ]$ f, B; H/ o1 Q
    " b7 q' k2 n" n+ U- f5 A落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。& r$ A) ^  ~$ e# |
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    . ~! s* A# K5 Q
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11$ d: Y7 [, L' S6 [
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    * \/ `# u6 E  P5 H7 {
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:111 j7 ~# Z) D* y) @6 F- C& ^
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    2 D5 _# u: H4 C& j8 [
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    + |1 t. d# {0 C呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    % Z$ `  a1 I. c, S  F' i9 N/ V- |
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    7 |# l* _9 r5 X, k, A7 z2 j起飞推力：      5924千牛`1 P1 N2 U1 B, U. p' Y- ^. b
       级数：            3级
    + T4 g& i! J$ B" }   LEO运载质量：12000千克- b8 t: V) D# g- J  v; G. c
       GTO运载质量：5100千克
      R* w0 C& e+ T8 x: W, e- H* |6 o$ z- B# ~* g

    4 j, r( _% z* X, k; b猎鹰9 v1.1  D5 U( w% e" Z3 V( Z+ K, r( q
       起飞推力：      6806千牛$ j5 }3 U/ ?( _* {
       级数：            2级
    ( \5 t2 u; Y+ f( a   LEO运载质量：13150千克
    . a% f$ I  Q7 L4 v   GTO运载质量：4850千克
    % ^( I  ], `! ]& o4 `0 N
    ) b0 l( e+ u4 Q1 M6 M6 v, Y为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？& w% S2 |5 D9 E' Z* Q8 o
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    - N7 R# A8 B9 B( h8 ^4 u3 j+ J' n8 ]+ l# n, Z0 z2 ~/ j
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 ! E! E7 J' `5 j' }- E8 w8 y
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    ; z* \' B, V6 \$ r  F% X9 M对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    - a5 R+ V7 t2 `  @http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    : d* |# K% v& H
    8 p4 ]- o* l9 r. G9 f我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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