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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。# H8 {2 u& q/ R5 G
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下' E2 R" D# R8 \1 x& Z) y9 L: ?
    7 g: `' q' z3 w; d$ O
       长3B
    ) d/ F7 Q! j3 c# X   起飞质量 ：     426吨4 t3 E# p* k. R$ ^* w# I% m7 T7 T
       起飞推力：      5924千牛
    3 V) b8 }9 z! F   级数：            3级0 m# J/ }! F2 @! H# ]
       LEO运载质量：12000千克: W) Y, c0 Z% a/ T
       GTO运载质量：5100千克
      M8 s! d# A6 V4 t" z) q( C# u   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）" ^- ]0 `% A, p7 b6 P3 C8 @5 l7 j
    ; N* f9 R$ V( I3 p5 {* ?( J  [$ [
       长2E
    ' H, l4 [% z; ~. |4 _1 H. B4 a- }   起飞质量 ：     695吨
    / l* I5 r) g  I9 p, Q% d, y   起飞推力：      8910千牛
    ; {& W$ x5 i4 ^3 @# f+ I! ^  C2 n   级数：            2级. I5 Q2 I, D- X" L7 E" X  t6 @
       LEO运载质量：14100千克) ]* ]1 E3 q( J% n8 f2 j
       GTO运载质量：未知
    9 X3 y+ k+ Q( U1 T2 t   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）5 I' c0 o) M! Q& D9 J7 A. r% [
    0 @; V$ z' R! H: X9 Q/ a. A
       猎鹰9 v1.1
    5 N3 {% |9 Y8 Z4 {  Q5 v4 y. b( N# N   起飞质量 ：     541吨
    7 d+ g8 H3 O: g2 p; a: o1 D: |   起飞推力：      6806千牛8 m. t! y3 L$ {# G( E- z# G
       级数：            2级
    % I8 g- Z# j' J- X! E9 F% `   LEO运载质量：13150千克6 v0 Q  ~. C* J/ ?5 K( z( }
       GTO运载质量：4850千克
    + m( e' x3 Z( U$ v   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
    3 h+ m6 w/ M, m) H
    & Q! H" T' D: V  q( H% P0 g   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。' m7 P2 A! {4 W* k* }
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。( W6 X" Y+ e) J8 G, r. h- g7 p
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 9 F( _* V  G5 q& K7 F
    3 p; S+ ^. D  N2 P9 P# k8 u4 E
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：  e0 I& W& m$ ]
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    : O& Q; _8 M% P
    5 [0 h2 h7 z6 |/ m简单总结一下的话。/ ~, B; v8 {5 h3 K! n

    2 G# q+ a8 v0 i, |! t' j0 \马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    " |& j( m2 m. d
    5 j9 l1 i+ W, H, Y+ S他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。# A, W/ K7 y3 A- P" ~: P
    ' L6 h  n" A) b" G) L9 M
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。5 h- r" E7 l2 o3 H# R% A' U7 M
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    # x7 c9 |& w+ {8 n
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:115 ^6 g* ?. u7 L( B+ ]
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    9 x: K' {  X9 {/ p! m
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    % k6 z5 K% F2 c5 p呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    3 J1 S' N+ |+ S& W5 U; J
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    + a: t: I# F3 ?+ F$ @呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    0 n; _5 P6 ^2 N
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B& z5 |# I. q4 G- C0 \' z9 a
    起飞推力：      5924千牛`. g4 r: ^" D2 Y$ O, g
       级数：            3级
    ! F3 R/ {4 W& z! o& `' F; x' E, a   LEO运载质量：12000千克8 h' r$ G, b/ |
       GTO运载质量：5100千克) Y1 H# o1 J* X$ K9 d; j
    0 J: q: Z. k3 N; H
    ! v; f3 h% ^2 ]& C- b
    猎鹰9 v1.1
    / d; s( c. j, y% a# F   起飞推力：      6806千牛! r$ k1 S& g) d# }0 s* w. Q) |
       级数：            2级( _2 z4 U( T* n  j/ _* ~
       LEO运载质量：13150千克 " m" F& S4 c5 R  d/ q
       GTO运载质量：4850千克
    3 L- B  S4 ?, B  S- Y0 G: k0 x/ F& J. ?6 H( }/ \
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？$ q) ]9 V' S8 C& U
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    # Z) ^. m: f2 A1 [7 c! f  ?! s: Q
    : k( @! b% {$ `- r$ z9 s& r5 i
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    5 q* S8 m/ x# U# q( s4 X
    库布其 发表于 2015-12-24 21:109 z( Z& j0 X, p7 N( R; H, _
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：6 [! ^8 Z0 |+ q& c' E
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    / _) b# ]- S7 ?' r, f! ?
    , Q) `" ~% j9 H% b% t: |
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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