SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
, o- C6 A# B# L" @1 H) |' q" R8 c0 K   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
7 E& K; k( y- ^& T7 U   GTO运载质量：5100千克
$ ?( Y4 ?( m+ ?) l5 i$ P* Y4 t   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
4 H* h9 }9 m9 F0 M4 c5 D   起飞质量 ：     695吨
. i8 q- b- k, u- x- a+ F- z   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
% W  V2 Z6 W) a6 O" Z6 w7 Q/ u   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
" ], u6 v3 I' k5 R5 A8 ^
7 F7 }2 W7 h; Y% o9 G2 o! O   猎鹰9 v1.1
: u! U& m- Y# m   起飞质量 ：     541吨
2 J) x  w2 U" z* S/ J   起飞推力：      6806千牛
1 ?9 ]2 g3 Z; s+ T% q' \7 R# b   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
) z9 ~5 }7 g3 w0 m( L7 k   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
% E5 \- V7 t2 j, D6 _8 _
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
6 E, Y0 @- u8 o3 s2 b( M   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
, \; H( h9 `2 b8 Q   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

+ v; l# L. M( a/ F: Y. P6 K6 h2 f# X
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
( ~' a: K7 g+ Qhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

% o4 o4 i2 C3 A4 m: r简单总结一下的话。
; ^6 W0 v# ^1 @
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

4 w7 Z/ @+ {# h2 c他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
4 a. ]$ r! ~7 M1 c. V+ E落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

; C" S/ L$ p1 G) v5 ~问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

# L7 N& E" g# {0 Z% r# J0 O: G火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
* C* v9 F8 l1 l呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

( j$ M' Y/ ~; n" ~7 _% \, u哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
- B8 v3 [. \* v- W   级数：            3级
  p# b5 K- Y  T$ {) F% f   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


/ P' \+ l5 K  p$ b- G$ q6 N猎鹰9 v1.1
8 C" x; x; I/ P( v/ u( @3 \   起飞推力：      6806千牛
: ^2 U7 Q& {6 U4 r3 E0 t   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
; k. N# }( H1 ], I0 x! a   GTO运载质量：4850千克

, }% b5 w- _6 h7 N" h6 n. H为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
$ t3 O# c2 F$ a* q# `照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

  I- r0 T  d' @1 q# @

冰蚁

- W% Y$ O% \2 {6 D$ m7 n1 ]

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
$ c2 T4 s3 v& X' S对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

1 b. }6 m: c* E" Y, d. F! C: n
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。