SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

/ _; g% y( z8 G' O3 i6 v   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
1 q! m5 t( h) ^, n* m   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
  n) a! R9 \& V& @
1 n9 ^( H) p2 F$ ~+ G! Y   长2E
0 A0 J  W6 ~1 V9 @( L2 |* p   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

. Y  e5 G% V" V0 d* ~   猎鹰9 v1.1
0 p7 T+ C5 |4 F/ |   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
* O8 U/ _. b$ g   级数：            2级
, {$ N1 K0 I2 O( Z6 O' E! F/ h   LEO运载质量：13150千克
% a7 E6 m! f# X( e7 _   GTO运载质量：4850千克
2 _/ z" Z7 E: x6 t$ ^: _   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
9 }; @, ~9 s; U% e* }7 U4 K% J
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
9 y# u5 D) \* j/ g* q, y   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
) O3 b: e' b2 A% k" P' o" N. rhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
- ^: @4 G0 ]  l4 k  w. t8 q0 q
9 v4 M5 i" B  t$ d9 F简单总结一下的话。
6 E  C+ D$ M0 L( S* F: a1 _& A* O
1 |6 |" i* G1 A. M/ J马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
1 C/ o+ @, K; o( H9 H+ a
4 Y% L3 H3 V* v7 E他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
) M7 @4 k# r. B
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
2 }) K  a' L; H1 G/ \呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

( h7 l% i. e7 z- `  u* n' |火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
' f4 |. x. I! V# Y4 }1 X  p7 O" {呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
+ _: S  ?+ Y' S& a' a9 W. ?6 d   GTO运载质量：5100千克

2 R7 m' L5 I) F" u
猎鹰9 v1.1
) s: _5 j0 h( F! c9 N' X) ?& F   起飞推力：      6806千牛
3 b8 ~8 r1 C* f& y   级数：            2级
/ t* d0 X! r7 O1 n   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
3 L  A5 k6 r) R+ y' a, ?1 S
为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
: b1 o6 F8 j. v5 [: D8 _0 b, {! T
# T% D) T( Q! O' W/ t

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
/ z) K* v; M+ V! P9 L对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

' v5 ~' J2 G3 }7 A- ^7 j
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。