SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
# ?$ X8 _  |  s* K" y; t   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
4 b+ P  |2 ?& E& f& {: r
   长3B
8 T$ ]: E, T) ^' W" k   起飞质量 ：     426吨
- {/ @# R5 d1 ]  f* |- Y   起飞推力：      5924千牛
0 L. e/ U; s/ O   级数：            3级
% \1 b3 I2 d' f( t   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
8 M, ]6 }* j, g   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
9 {" E/ v& A# X  ^' @
   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
6 n" n" k9 h7 B/ F4 ]6 Y   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
# d7 i: I$ i1 B1 p+ V   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
+ i8 |1 o- t1 s. F   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
8 }- y7 x& _2 G- p! V0 R& d' G+ A   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
/ r7 }1 x: [  y
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

( s- O% z/ Y; z* v  E; n* H! _
9 P6 c2 m* Q* b$ ^0 U9 \( A3 v对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
7 s7 O& K3 w& e) q# qhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

5 {* o8 U2 C# l0 e简单总结一下的话。

马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

2 M) Q; _* I- p, a他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

  L; M2 y, g( `落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
3 ]( h4 S+ `5 r& `4 O落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
+ J7 Y5 {; O: c- L" M3 H, ~# j; [$ a

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
1 [3 X/ L. F( P$ `呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

& t+ F5 T: U* J6 S, O问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
% y! V% y3 b' w% e; ^# ]' `' o, }呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
6 M4 ^  R, C5 J# R呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

0 H6 _6 K$ _  r  I0 w' O哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
! \4 w5 f$ ^' i( X% S! B$ T  h   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


* ^, U# [; \8 _  }: Y; n: `; c( A猎鹰9 v1.1
! k: C3 u& K  x: I+ z' t( X   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
6 N0 `4 n% k0 ^  x' K3 k   LEO运载质量：13150千克
) p3 J$ ~  Z7 A' w   GTO运载质量：4850千克
5 Z) y1 {. _) y' a7 |: R
, A, Z( `9 D. T3 z# e/ Q为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

4 |1 `0 x" @# ^8 j$ e1 T% m- q* k

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
7 M5 \5 R' }7 y8 N6 a; i对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
5 ]1 M. R5 L1 S8 g' R  @http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

: C0 f5 G/ l5 n
0 {7 O; d$ |+ P- S3 T( H: N我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。