SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

- q# p0 a0 Q# N7 X5 b0 ^$ n8 @   长3B
   起飞质量 ：     426吨
3 @8 k% m- r6 b9 J' K. c  V   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
& k) u' h' p4 F& ]2 n# t# S' Q5 ~   LEO运载质量：12000千克
1 F, ]. A3 L4 q* V( s; a+ n* q: K   GTO运载质量：5100千克
; P9 n% ?5 n. Q) ^   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

0 ?9 r( Y( W/ H   长2E
   起飞质量 ：     695吨
9 y& L  Y5 e" E0 B7 p$ O   起飞推力：      8910千牛
$ w  Z$ w+ k0 g4 E2 `* ?   级数：            2级
% v+ K& o( W) M& ^7 X) v# l2 M   LEO运载质量：14100千克
; Q0 N6 }$ P: O$ c! Z- e8 G   GTO运载质量：未知
* l' z. w1 l. Y* K   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
( m5 ]  o3 T1 Z2 {1 ], }7 I) L
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
' K+ I6 |" c) }/ G   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
: l# M2 B, G9 |% fhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。

马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
( {; g) f4 c- J7 S
- F, o- Y; k- g  |他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

1 l8 s5 }5 s2 t落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
2 X# A: [! x, ~( G. B. T

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
6 \6 O) ?5 \3 w+ [& b& @: |. N1 e呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
# r. v" |0 n4 E* R4 R# E# F4 @呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

$ J+ s$ x" z% R! j5 {% R* o4 p0 h哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
. ]  I7 Z$ z. a8 P- ~5 P, r起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
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, X( V  R4 c+ l1 p0 ]
猎鹰9 v1.1
7 `* o7 n7 S! A9 ]+ y* x   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
% L/ D, r/ S5 L( C4 c6 ^% J
" E/ B7 x$ J: ], ?( Q为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
3 ]4 E. e! a) q8 ]# j+ U照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
# }3 ^& z$ F( b$ b# N$ v/ F
  G+ f: ~& j8 V) u

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
, O/ M+ w0 T* i; m6 d) B$ A对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
! s+ ~0 I& s, E, Vhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

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0 Y5 g/ J7 F5 J9 b; c我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。