SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
, H# A: P( `" b   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
# L  I: V; m1 f% k$ _( Z8 }
' u; x0 J9 d, e8 c) D   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
/ L% c9 c3 P0 @5 V# }% u# q
% U5 L  [+ d) p. P   长2E
2 o3 _: ]2 G! }7 R2 Q6 `- P' a' ^   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
9 i, L+ K, u9 R+ Z   级数：            2级
0 v& ?3 T7 }: s* C) `- b4 P2 z+ P   LEO运载质量：14100千克
$ L5 e+ p: g# M* N   GTO运载质量：未知
- c* {# k' X% F. R5 Q1 h; T   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
% k: w. ]7 Y  M$ ]( p" `
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
0 j1 o3 }4 G+ Q& `   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
" a6 B; V5 y0 j! f6 N1 t9 R   LEO运载质量：13150千克
2 V8 ?( ~% D$ {0 l( A) L   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
& l  i% I2 _, S. \* g1 s* |
8 I6 U: N8 f  W/ D  T; K   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

+ y. s& k$ ]+ \% P- }, m( N4 Y简单总结一下的话。
% D7 M: y9 E+ d4 v: x* s! S
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
  m  Z0 f& O/ R
# l* t; y1 S5 P6 k& E0 G他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

. C$ Z- i  \+ N落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
9 `' g' D) c3 m3 X" L

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

3 K& b; K/ |. ^+ j7 N问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

- B, }! [  i# g( w2 V哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
7 J/ q; a0 q5 S4 `; d- z9 ~$ f: p( S   级数：            3级
+ _# K) ]7 ~* f  O* Q9 P6 ?   LEO运载质量：12000千克
3 I% C. b( }$ {, i6 M% u   GTO运载质量：5100千克
, u8 r: @  m& F" \0 L  A% l

+ I4 o) E6 d- K& J* E猎鹰9 v1.1
. V& ~& a& S6 b0 h, e   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
4 p4 n8 C+ e/ L9 p8 ^' F' Z   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
: k3 `& M* t; _$ p/ I9 t+ r照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
- E0 y# s" f1 B2 l

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
0 W, U" V' ^' ?6 C  S( q3 z" ~0 Q对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

9 p+ N# L& H3 E我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。