TA的每日心情 | 奋斗 昨天 23:02 |
---|
签到天数: 2092 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2014-7-24 15:54 编辑
3 L6 x3 W4 @6 k& J- z5 A# R' @5 o1 K, S' E% r
1962年7月19日,阿拉伯联合航空公司 (埃及航空的前身,那时侯正是纳赛尔搞阿联,所以叫这个名字) 869航班彗星式飞机,东京-香港-曼谷-孟买-巴林-开罗航线,在曼谷降落前撞山。
S% B! k' A5 E- q$ `/ {% {: r8 F I# l3 M) g4 `* U
1963年7月27日,同样的869航班,同样的彗星式飞机,这回是在孟买降落前坠海。
2 ^) N$ q3 F% @
, C& r% l4 t5 R; k# r
" w" E# D! z' v
: m9 [4 W( m" S. n5 U6 B************************************************+ x9 ]" q! I6 `
- F" B0 Q V9 W) }+ g1950年11月3日,印度航空公司245航班洛克希德星座式,孟买-开罗-日内瓦-伦敦航线,在法国境内阿尔卑斯山勃朗峰撞山。3 g6 ?$ G# T% G* p6 T
0 ^( Z, K% L3 P% B! q; P8 {+ |
1966年1月24日,印度航空公司101航班波音707,孟买-伦敦航线,几乎在勃朗峰的同一地点撞山。
! W& `& R8 C+ q; z. }, J: k( I
1987年,245航班的残骸被冰川从勃朗峰顶带到了山脚下而被人发现,其中一个起落架现在就放在山中客栈Chalet du Glacier des Bossons:, ~4 Q" C+ }6 j2 D) w! Z) Y
7 e- S1 i* ]7 @- Z
- r/ \- K* g; W7 Y/ f- s2 t
* E' y3 m: V' F3 \ r" m2001年,101航班的残骸被冰川带下了山,包括当年印度外交部的一个外交邮袋:' a2 U8 a) c) s# ~, F9 a2 a5 t! j
% }1 e& `8 [+ `/ m, Z( o& P
, N5 E5 K& R3 |2 }$ N, ?$ c% U2 v
; t3 b" {( r- K' e: I$ t
*************************************************3 @4 F6 ]9 w& l7 m" J# S
. L# E( ^$ J7 @" p" W1979年5月25日,美国航空公司AA191航班在芝加哥起飞后不久坠毁,死273人
s4 J7 ]9 B! A! O; l# U2 |2 k2 ^0 N( V, p R
1985年8月2日,达美DL191航班在达拉斯降落前不久坠毁,死137人,包括IBM PC部门的主管Don Estridge8 Z0 h3 ~1 Q- o1 z5 @' m; d0 j+ O% j
/ b% u' @- A: }# o; z* C0 o2006年8月27日,Comair OH191航班在肯塔基州莱克星敦起飞时错误地上了一条长度不够的跑道,起飞失败坠机,死49人。OH191是按照达美DL5191的代码共享航班来售票的,所以网上资料一般称为达美5191,有时也称Comair 5191航班。然而归根结底,航班号是那个不吉利的191' W' U: t6 ?9 A7 d# Q: j8 h
% ^' E; @: g' t& e( D' Q/ ?
*************************************************
# D/ t X5 g: S9 F k. k9 z p! U
1973年7月11日,巴西瓦力格航空820航班从里约热内卢飞往巴黎。在法国上空飞机后部的洗手间由于乘客未熄灭的一个烟头起火。在客舱被烟雾笼罩的时候,全体客舱乘务转移到了飞机前部靠近紧急出口的位置,而飞机后部的很多乘客在空中就被烟熏死了。吉尔贝托.席尔瓦机长操纵飞机在离奥利机场5公里的田野里迫降,10名机组通过紧急出口逃生,乘客只有一人逃脱,123人死亡,包括巴西当时的参议院议长。
5 l3 U- g+ o, P: X& `" ~4 T/ W2 E0 X
1979年1月30日,又是吉尔贝托.席尔瓦机长驾驶一架瓦力格货机从东京经洛杉矶飞往里约,管制最后一次联系到飞机是在东京东北偏东220公里的太平洋上空,此后这架707货机连同机上的六人就失踪了,连一片残骸都没有找到。 _ L: A7 e0 K m% x. q, u7 h
; N: y2 x: C3 G; c2 m) S
*************************************************
& _1 \; z. H p# Q* I) `8 B; r. G$ r1 ~
1978年4月20日,大韩航空902航班从法国巴黎经阿拉斯加安克雷奇飞往汉城。在飞过格陵兰岛之后,机长的导航计算出现了错误,飞机没有转向安克雷奇方向,而是来了个135度的右转,直奔苏联科拉半岛的摩尔曼斯克而去。苏联防空军的两架苏-15拦截了902航班,发射的两枚导弹之一击中了波音707的左翼,将外侧大约4米长的机翼炸断,导弹的碎片使得902航班空中失压。韩国机长紧急下降,结果902航班在苏联雷达上消失,两架苏-15也因为韩国飞机下降到云层底下而丢失了目标。苏联防空军的雷达把正在下坠的左翼外段误认为是902航班,指示第二架截击机又对着机翼残骸补了一发导弹。受伤的902航班在低空飞行40分钟之后,在列宁格勒郊外的一个冰湖上迫降成功。全机人员除了被导弹爆炸杀死的两人外,其余皆平安脱险。
% A! M+ C# j! ~
/ _/ k4 L) C5 m; N5 c* t* r
4 M- z- k4 l) t2 [3 u- W" _
, q R& V' K. D0 ~
. w4 Z7 W+ G3 R# N% i8 I0 ^7 a7 s0 r9 X
五年以后的大韩007就没这么幸运了。4 S+ q3 g: ~2 ?* p4 O$ V8 y% J
, p5 X, }! V9 M* o& q# b苏联人打飞机不眨眼,连自己的都不放过。1962年6月30日,一架载着84人的图104客机从哈巴罗夫斯克飞往莫斯科,途径克拉斯诺雅尔斯克空域时,被当地防空军演习发射的一枚萨姆导弹击落. |
评分
-
查看全部评分
|