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F-35和歼-35有同样的问题:不用翼下挂架的话,难以发射近距弹。但用翼下挂架的话,就不隐身了。这事似乎不可思议,但这是由近距弹和中距弹发射方式的差异决定的。
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' i9 ^* a0 m# u, [中距弹发射像扔炸弹一样,松开卡钳,导弹靠重力和气动压力自然分离,然后在空中稳定后,发动机点火,导弹转入动力飞行。翼下挂载的话,挂架与气流方向呈一定的外八字角度,或者一定的低头角度,或者两者都有。这样的角度增加一点阻力,但确保导弹与飞机的可靠分离。图片上不容易看出来,现场一看就明白了。
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中距弹一般是抛放式发射% v6 m: y6 z! j1 i( ?
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机内挂载的话,解锁略有先后,确保导弹头先朝下,然后尾部跟进,同样借助气动压力确保可靠分离,然后由飞控自动在空中稳定后点火、转入动力飞行。
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9 Z/ l+ E4 o' ^% m, t+ B但这也意味着中距弹只能在相对平稳的姿态下发射,在机动飞行中发射的话,不容易保证可靠分离。5 H+ n- ?' F, A/ S) j4 S2 {
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近距弹就没有这样的条件了,一般采用滑轨发射,滑轨本身提供导弹的初始指向。最开始这是导引头在发射前截获目标的必须,现在可以发射后锁定了,主要是用于在爬升、俯冲、转弯、横滚等机动动作中发射,这也是格斗中发射的必须。剧烈格斗中很难有足够的“平稳”飞行姿态,不能全向发射是没用的。& O* k# f$ V/ Y& m
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美国从50年代开始研制“响尾蛇”系列近距弹,AIM-9X是最新型号,尽管与最早的“响尾蛇”已经只有名义上的传承关系了。但从最早就开始的导弹悬挂和发射方式保持到现在,所以所有北约和西方国家的空空导弹都可以用与“响尾蛇”相容的发射架发射。) j: O( M& ~; X: H6 y* H A( c8 D
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导弹背上的三对倒L形滑块用于导弹挂装,发射后不分离,对导弹的气动外形影响不大 o3 l5 J. x6 C. n7 h
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7 u+ d- J7 T: v. _6 h9 `这里能隐约看到三对滑块倒扣ru发射滑轨的燕尾槽的情况" \% g, h# m$ b+ q7 H8 }
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军械员在齐心协力把导弹的滑块推入发射滑轨上的燕尾槽7 W# C% P5 L, T2 J8 p5 ]5 A! C
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这是弹体上前、中、后三对倒L形滑块,每对倒L滑块向左向右“张开”,但前、中、后三个滑块的形状和大小都不一样。在兰卡威航展上问过厂商、军械和飞行员,谁都说不清楚为什么三对滑块的形状不一样。这是70年前的技术了,不保密,但发明这个制式的人早都不在了,现在只是习惯成自然,接着用,反正也挺好用,没人问为什么。* B: M$ o+ t9 ~4 a- c+ \* Z
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挂装导弹的时候,军械员把导弹的滑块推入发射滑轨侧的燕尾槽,然后锁定。所以采用这个制式的空空导弹可以下垂吊挂,可以侧着挂载,也可以上下颠倒地挂载。
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! x8 t$ U" [1 Z3 q; g最常见的是翼尖侧着挂载,翼下下垂挂载当然也没问题
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" X9 n. }5 T/ I \1 S7 |7 { g! @这么斜着挂载是双联挂架,现在只挂了一边,也有水平横着的双联挂架. e# ^' l. a/ ]
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还有翼上“倒着”挂载的,为了把翼下挂点留给副油箱
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: R/ ]( k! x( q0 I$ m0 x9 x \苏联和中国的制式不清楚,应该差不多。5 X8 d) L1 G( s5 q
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不过现在一些中距弹也可用滑轨发射。不是说中距弹需要滑轨发射,而是最大限度地多挂中距弹的时候,滑轨也要挂中距弹。这也意味着中距弹在必要的时候也可以当做近距弹使用和发射。要抛放发射也方便,挂载的时候夹住滑块,发射的时候释放。
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现在中距弹也有同样的倒L形滑块对,以便与发射滑轨相容" T+ u, o8 E& a3 ^
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3 O- |" |2 M) G英法的“流行”中距弹也有相同的滑轨滑块! C! x& y; i+ j0 a' `6 Y) r
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2 c/ v" Y0 _# o3 e3 U' [- ]/ s半埋式悬挂的时候直接用卡钳夹住滑块就行,这也是抛放式发射9 v! D8 c8 i' l/ x: j
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当然,肯定有人会说:未来空战还需要近距弹吗?不都是中距弹在超视距吊打吗?嗯,你开心就好。 |
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