杜鲁门号损坏情况新图

晨枫

' i4 j4 t5 S! k! i
$ Q8 t7 ~0 w5 e右侧靠近舰艉也有一点碰伤
* H3 Z6 a; l: O( {6 V


这是换一个角度
' N) @1 m) u( c' z! k6 @
看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

住在乡下

避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

晨枫

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
+ d) m6 Z9 i5 W8 V8 v避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

: t4 v% Z/ A5 n& z- ]但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

住在乡下

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

- `) T" Q# @7 _/ v; a6 I  |发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。