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[台海] 从台湾海缆被挂断想到的

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 楼主| 发表于 2025-1-10 12:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1月3日早上,基隆近海的海底电缆被切断,台湾方面认为这是“Shunxing39”(顺兴39号)货船肇事的,据信该船事发时曾在电缆断裂地点附近拖锚。
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5 _/ O3 O4 n- u% n5 m4 w# _这艘悬挂喀麦隆国旗的货船由香港捷洋贸易有限公司(Jie Yang Trading Limited,音译)拥有,唯一登记主管为中国公民郭文杰(Guo Wenjie,音译)。船上七名船员均为中国籍,船主则是香港籍。这艘货船同时在坦桑尼亚注册,且在自动识别系统(Automatic identification system,简称AIS)上拥有多种身份。《纽约时报》报道,顺兴39号似乎使用两套AIS系统。在电缆受损当下,一艘名为“Shunxing39”的船只在台湾本岛东北部的水域传送定位信息。约九小时后的下午4时51分左右,“Shunxing39”停止传送位置数据。一分钟后,名为“Xingshun39”的船只在15米外的水域传送信号。台湾海巡署是在下午4时40分左右拦截涉事货船。
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《金融时报》报道,这艘货船从去年12月8日起就一直在台湾北部外海徘徊。
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在国际航运中,货船在多地注册的现象并不罕见,这类船只也被称作权宜轮。这类货船通常不会注册在船主所在地,而是挂籍于注册费和税项低廉、法令较宽松的地方。8 l9 s' z5 x# B* |

! ?: s% P' u. `7 W/ _/ o碍于天气因素,台湾海巡官员并没有登上顺兴39号检查,仅对船只进行外部检查。顺兴39号预计在这几天抵达韩国釜山,台湾已请求韩国协助调查。
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台湾方面在造势,指责大陆“灰色作战”,有意切断海缆,大陆否认。
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不过这提醒了一件事:台湾周围的海缆在战时可能是优先对象,会尽可能统统切断。这不难做到。大陆这么多年绕岛航行,海底地貌大概勘查得差不多了。这样直接铺放在海床上的长长的、连续的东西一看就是人造的,位置都记下了。战时要切断,也不会只在一点,可能几点切断,确保连不上。4 C) {4 ?* O% L! H- b) b* w8 P

3 l" o7 H3 S3 q, R3 J8 b7 R海缆要修复挺费事的,需要专业的作业船在损坏处,由潜水员下水指挥协调,重型设备拉起海缆、接上再放回。在战时条件下,这样的高精度作业几乎不可能。! D' S* d! C. I/ M3 [2 C

/ x5 x, o: c6 S1 C# S$ b( v8 V: a海缆要是断了,那就只有卫星了。
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6 E$ Q% t0 f+ y3 L% C8 N. a同步轨道卫星的数据率较低,滞后也较大,还记得早年打越洋电话时,一个“喂”要等一会儿才能听到回音吗?但没有海缆就只有它了。% r+ ^% V$ g) U  J, _4 k  U" f0 Y

/ f/ p6 B# X9 q; l更好的替代是低轨道通信卫星,滞后小得多。问题是生存力也低得多,反卫星武器主要就是打低轨道卫星的。
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0 y2 n- ~, o+ _1 v- X% {另一个办法是打地面站。
6 t" _" Z! U- V8 c, S  n" h7 @9 I- ]1 U% s9 v( b% Y+ o* w% n
同步卫星需要较大的碟形天线,不易移动,容易通过空中甚至低轨道上的ESM锁定,怎么打就发挥想象力吧。
7 u- u' `# D* Z3 N( Z7 m# O- @" J% B/ A6 ?& A
低轨道卫星的地面站小得多,也容易移动,但即使星链也需要一个锅,发射和接收需要一定的时间。+ p% S6 @0 ?( z
) d3 S! k/ U: N( V, n# ?
光接收是没法发现的,但只要上传信号,就能发现,“发现必被抓,抓住必枪毙”。
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% v0 ^) y; p5 }4 E一旦台海战争爆发,很多MALE无人机的任务未必是打打杀杀,而是电磁监控,锁定各种信号源,然后击杀。
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; E3 g' c8 }' ^. y一旦海缆、卫星都切断,中波、短波无线电总还是有的,但信息率就很有限了,而且依然有信号源被锁定的问题,顶多时不时通个风报个信,不可能进行任何有意义的网络化、信息化的作战协调。
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. {/ t5 U0 n/ w5 g8 J1 }- x那时台湾就差不多是信息孤岛了,怎么摩擦就凭共军心情了。

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沙发
发表于 2025-1-10 13:42:56 | 只看该作者
应该没事就割断下,so他们不知何时真动手
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板凳
 楼主| 发表于 2025-1-10 14:38:14 | 只看该作者
nukearchie 发表于 2025-1-9 23:42" |, X0 I$ Y( H" Z
应该没事就割断下,so他们不知何时真动手

2 E1 L. g" h5 ^9 N差不多已经是这样了。据说马祖的海缆去年一年里就断了27次。
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