SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
; Z2 `- w, s% m7 h% Y. c
   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
$ d  B8 v* s& c* R   级数：            3级
! o& l9 g% U( K0 \/ W/ Y# l# ?   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
, x8 V9 x$ `. A6 k   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
   起飞质量 ：     695吨
4 h( L3 ~. z9 {/ e9 v   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
% @" V  v* ?$ R* h, @' t   起飞质量 ：     541吨
4 Y) ]( z" x) G! i7 a* |   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
0 Z; ]3 ~  G. A/ i# l3 _3 i& i, G2 v   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
9 R0 ?0 u* E5 q   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
& i* }; s; x  a( e4 \5 W+ o* F+ U   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
$ j# T1 j& J( n0 G2 k: I$ D% q. H+ F   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

& z, x. a$ n# m1 v& e2 }
8 {6 F( g* i* r; W  A9 F! W对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

. B7 {0 ^" j0 z7 _$ k简单总结一下的话。
& E( T8 g1 a* Z. k( i/ }6 }* W; F% A
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
" L7 Q; h" m: g% p9 X$ h! T/ d( `
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
) n3 c7 E' H  Q
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
5 S' s" |4 P  b, g落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
- f9 p; ?8 E" X; K6 \$ \

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
: ^- O0 P; ^% f. Q呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

/ F( t0 h. `1 k- S7 c' w) Z问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

! _& H* y; I, D3 m火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
2 r8 T3 b' Q0 i) T呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

; ~9 H) ~" r2 W- Y0 n& D哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
+ H7 ~+ k) q( _) Q- G  f2 x% x起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
( z  G+ R  ^6 X% }4 ~   GTO运载质量：5100千克
; _/ e4 w$ O) }3 ]

" a( |* l' g, g. E4 G猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
! b/ d  C- j: w+ n   级数：            2级
# c5 d% N  D: n) J& n- n   LEO运载质量：13150千克
3 C7 c( W. u* j; i$ i; T/ o& K   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
1 `, M; b( H7 i( \0 S- t

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

7 E0 `+ f1 t& _( P$ ~" S我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。