设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    8 }( K$ G$ w2 M( x. P3 T宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    ) G/ b" [! M/ e6 V
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    4 e& s/ g1 B6 v, Y! Y4 _# J' A7 v: s我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    $ C1 J9 y0 [5 K" D另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?  }6 Z. B0 T( N
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    . x8 c; \  [% b3 s; R从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    6 小时前
  • 签到天数: 2805 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 - e4 O7 L% V  O: y9 A- K, v
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    8 B# r. m; ~' e* d9 X$ L" i: v( k在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。; J: t! L: Q6 F  s% u
    " n: v) S" R3 |( }& c
    年初手下一个女工 ...
    ) E" k% g. l. y  d2 d
      i/ O. `) b6 p
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前
  • 签到天数: 3366 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?1 K( O6 t/ V, N# \! W% {' j( Q
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?. ]4 t4 L/ J6 _6 _' c* C
    - V, s( c  z; @% G
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 04:51
  • 签到天数: 2022 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2093 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06" q) _  E& A4 f! W: K
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    ' w; v. V6 c, I3 V1 j
    WIENER’S LAWS+ ~3 k+ w9 e4 _2 X

    9 j; |8 `' M& C* }/ P+ j  T0 H6 N7 \(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    ) w4 F% S3 c9 H$ y
    : Y% E8 a6 i% `2 Y/ C1 _/ J17. Every device creates its own opportunity for human error.6 S- V% N" R$ l) p+ A

    ; l% \- D. D& `9 a% E6 S18. Exotic devices create exotic problems.
    " J# O; i1 A( N6 {) O
    - N7 i( N( {2 t19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.4 j& q4 v. x- r7 [' ~, i

    . {! p' f# z- A7 Q  R/ e20. Complacency? Don’t worry about it.) H8 d- ^8 B9 E+ i2 f
    6 D3 \4 O6 p! y" h) f, t& \
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.' @9 |; j4 M, }, s6 c

    ! X, I4 r! l3 ^2 f# t) `22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    6 i2 l4 ~! \) g9 a: l. g: Q" g& u  m& V% J
    23. Invention is the mother of necessity.
    1 G  @/ c8 j% j$ n) V5 K0 C5 |% i8 W2 W+ }5 P
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    $ v0 d( x: e0 x$ V: q% p- y' e" F5 j/ L/ r
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    ! a9 l- G# N! T' b# B$ @& m# R, b) n. C& l% g$ N
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    " }7 {8 o. [' ]- h" H) ^; F( c6 }  d' ?" a
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    # _3 a# t. n0 C" ~+ F
    ' d. x, W. k0 j28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.2 O6 v$ o+ A; x

    $ D1 I: e6 b6 E6 \29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    . F6 y8 k' {& C5 B
    % d, N8 Y& Q$ U4 e! J30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    * M9 a) [3 X  R" U- ?/ e0 [% j0 i1 A) W" N% G$ ^7 w* V
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    / P9 }9 t7 g, |+ a
    ! _/ \3 x" b6 i2 i, B! Vhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    1 @9 q2 o3 n0 Q' \+ ]# D& Z并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    0 K6 ~3 _' [( |
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00" V/ }- x* Q+ i) j$ J% r& C( B) n
    这个~~~下面没有了?

    % {2 @9 l& S6 V2 j) ^6 i0 q5 A

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-7-22 07:18 , Processed in 0.040741 second(s), 22 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表