TA的每日心情 | 衰
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本帖最后由 橘子和枪 于 2014-6-28 23:06 编辑 1 x1 ~0 O, [- J+ j7 b" ^
晨枫 发表于 2014-6-28 22:30 ![]() 6 x! D" y3 T5 X
这个不是事故预想，这是当日操作日志，工业上叫Daily Operating Log或者Daily Operating Instruction，前 ...
" P" w, C+ r$ t& N' U6 |这个真不是当日操作日志! A' Q& H* B9 d6 D2 j
操作日志该写还是写，不过操作日志重点是今天干了些什么，发生过什么问题，其作用在于一方面由上一级检查今天该运转员是否尽职工作，另一方面从该运转员的操作中看出设备是否存之故障或者隐患，换而言之，只是将运转员看作设备的一部分而已。
6 v$ y, {" N0 t* o% P! f {而“故障预想”则是从另一方面对运转员提出要求，由于运转员直接操作设备，应该对设备的组成结果工作原理有很很清楚的了解，因此当设备出现异常的时候，运转员能够很快的发现，并对异常的原因给出第一手的判断。8 w' t# \$ N7 ^& U, _- D# F" ]
确切的说，运转员不仅仅是设备的一部分，而应该是更高一级的管理者，即所谓“人形”故障诊断专家系统。# D7 B d$ `# U
而仅仅只填写“当日操作日志”的话，则这一部分的要求则体现不出来了。
/ F+ ?1 j6 G5 {* D2 U2 J当然“事故预想”一般情况下是作为操作日志的一部分发给运转员填写的，而且很多事故预想都证明是误报。但是也有过运转员发现故障征兆并准确诊断出原因，最后奖励了1000块钱的（九十年代的）的实例。
8 g' H |8 W+ i; [" f$ B$ O' W/ E: B/ W R3 B当然偷偷猜测一下，运转员一般是5班3倒，到点就下班，而设备监督则是正点上班，设备监督和运转员很难碰到一起，而且设备监督对于设备肯定比不上运转员熟悉，所以才要求运转员填写这个倒霉的“事故预想”。, ~2 ^) R. m& x1 n
btw，这个背景是火电厂运行。! ~7 e/ L% y' B/ i- E
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雷达卡
发表于 2014-6-27 01:43:33
显身卡
发表于 2014-6-28 03:39:22
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