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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 ! n, [) D: p6 r唔,说点个人看法: & Q- k3 [+ \$ M- x4 |从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 9 B: p, L7 W/ h4 `. M- K. e其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 ! L) v3 r! F' M; T1 V. m$ ?, ~所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 ' \8 `9 w: @/ K9 M6 d& n1 ZF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 * _2 s3 g" ]3 t0 F5 T+ ?; H% n 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 ' B( d0 {/ T& F也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。: n3 |% M! g ]$ [3 y 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 ; _) k1 `& I2 ~0 a( I" l, L p目前最拖后腿的就是F-35B吧?; O+ \/ s- M) ?5 ^0 w 如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 1 p) c. _+ g" _! F7 m3 C 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 " q- }) f1 ?" n9 |3 ?2 x0 G% m2 } 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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