山寨版波涛汹涌(中)

空气精灵

xlan1976 发表于 2013-3-17 19:51
( i4 Y2 v6 W) E$ z' T/ ]4 X2 j  a我看过380撤离验证的视频，800多人好像只用了70多秒。
& ~  _9 g% H1 M$ \' X% z验证试验对于参与者是有要求的，要尽量模拟实际， ...

但这种试验其实只是最理想状态的。
实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
9 L5 q# {# h5 M' Z9 E8 Z+ ~真出事了，一机上什么人都有，有明白人，有糊涂人，有吓傻的，有找不到孩子的，有语言不通的......哪能象实验那么顺畅啊。

MacArthur

holycow 发表于 2013-3-17 00:06
  m; O' v& u- k6 E3 m) w: d这救生衣放在座位底下也不知道多长时间才检查更换一回的，真要用起来好不好使就各安天命了。 ...

2 R, O" V9 s" R, {" n所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用

xlan1976

空气精灵 发表于 2013-3-17 20:31
但这种试验其实只是最理想状态的。
* w& n9 T. t% v+ B实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
) x% ]8 }' W1 p/ s7 `+ u( V真出 ...

7 ~5 m; y5 F- [5 B5 `* ?) {实验只能尽量模拟真实嘛，正是这种训练多了，乘务员在真正的灾难面前才能尽肯的发挥好，才能少死人啊。
不过这个是适航取证的实验，必须严格按照标准来，因为这个标准其实就是拿许多鲜血换来的。

xlan1976

晨池 发表于 2013-3-17 11:21
* O/ g/ ]' f" K" y6 ?' m/ @% L6 e后怕呀，以后我尽量不坐飞机，坐飞机一定要规划好路线背熟安全事项。。。太危险了！火车连安全带 ...

2 Q' P% h6 s, G3 b听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

holycow

空气精灵 发表于 2013-3-17 04:31
% k) q' m3 z$ W' F- A3 s9 C" I但这种试验其实只是最理想状态的。
实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
真出 ...

9 B$ K% C+ e1 X) M" F: O$ S别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

晨池

holycow 发表于 2013-3-18 00:10
别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

那也应该有钱拿把，多少要冒风险呢。不过飞机真的太危险了，做个实验都要冒危险

晨池

xlan1976 发表于 2013-3-17 22:20
4 u% l3 q- h1 F+ [2 o5 L" P听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

) ]* x  a0 f7 G/ u: H# M坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。

空气精灵

晨池 发表于 2013-3-18 08:20
7 |# C4 J) q  c坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。

更安全的方法是宅在家里

code_abc

看来充气式救生艇在狭窄空间中是一个添乱的角色。

code_abc

MacArthur 发表于 2013-3-17 21:21
- f3 [# K0 q) U* d所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用 ...

& A' g" Y# X3 j0 j/ ]那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出口。后者在一次水上迫降的时候害死不少人，所以飞机安全手册上都会说充气式救生以必须出去才能充气。不过我发现这个要点空乘人员都没有强调。

空气精灵

code_abc 发表于 2013-3-18 11:48
那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出 ...

- @: G# N% w5 ~4 ^/ b$ I* `3 B7 c自认为很认真仔细地看过N次介绍和录像介绍，一直以为穿上救生衣就要赶快充气....