山寨版波涛汹涌(中)

空气精灵

xlan1976 发表于 2013-3-17 19:51
* L3 I$ @+ C# s# P- }0 l我看过380撤离验证的视频，800多人好像只用了70多秒。
验证试验对于参与者是有要求的，要尽量模拟实际， ...

1 D0 J, y/ N6 l5 |  U7 ?% h但这种试验其实只是最理想状态的。
! Y% S( J' B& N9 {& L* y2 l4 X& u( N实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
( g" r* ~$ `) s$ [  @4 g真出事了，一机上什么人都有，有明白人，有糊涂人，有吓傻的，有找不到孩子的，有语言不通的......哪能象实验那么顺畅啊。

MacArthur

holycow 发表于 2013-3-17 00:06
; B: `' @9 b8 s; y4 Q( h0 S这救生衣放在座位底下也不知道多长时间才检查更换一回的，真要用起来好不好使就各安天命了。 ...

所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用

xlan1976

空气精灵 发表于 2013-3-17 20:31
但这种试验其实只是最理想状态的。
/ m' v/ Z5 Q- Q; j( f实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
3 h) R4 U  f* e. `8 G5 W5 [" g, b8 W( u真出 ...

0 Q: T( Q+ M/ L. E7 H% I实验只能尽量模拟真实嘛，正是这种训练多了，乘务员在真正的灾难面前才能尽肯的发挥好，才能少死人啊。
9 T1 z( p+ H0 ], }6 N  S0 j$ Q4 F4 L- t不过这个是适航取证的实验，必须严格按照标准来，因为这个标准其实就是拿许多鲜血换来的。

xlan1976

晨池 发表于 2013-3-17 11:21
后怕呀，以后我尽量不坐飞机，坐飞机一定要规划好路线背熟安全事项。。。太危险了！火车连安全带 ...

听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

holycow

空气精灵 发表于 2013-3-17 04:31
3 `" Y) {) Z3 ]  F但这种试验其实只是最理想状态的。
. s# J+ i, s, X* Q实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
真出 ...

别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

晨池

holycow 发表于 2013-3-18 00:10
别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

" s1 i; [! ]) P3 g8 U那也应该有钱拿把，多少要冒风险呢。不过飞机真的太危险了，做个实验都要冒危险

晨池

xlan1976 发表于 2013-3-17 22:20
听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。
) n, l- X3 U- J' H) _$ N- J

空气精灵

晨池 发表于 2013-3-18 08:20
坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。

更安全的方法是宅在家里

code_abc

看来充气式救生艇在狭窄空间中是一个添乱的角色。

code_abc

MacArthur 发表于 2013-3-17 21:21
0 [9 f/ U7 b) B, A所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用 ...

7 k/ s( y% }+ d那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出口。后者在一次水上迫降的时候害死不少人，所以飞机安全手册上都会说充气式救生以必须出去才能充气。不过我发现这个要点空乘人员都没有强调。

空气精灵

code_abc 发表于 2013-3-18 11:48
9 |" j6 P* F/ a) s: [5 D那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出 ...

+ e( a( g  }+ W6 P6 A自认为很认真仔细地看过N次介绍和录像介绍，一直以为穿上救生衣就要赶快充气....