设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: njyd
打印 上一主题 下一主题

关于运20的吐槽

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05
    & X. ]% `/ X! z) v2 Q2 t你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    - x4 z2 _  G% s  k! b# S
      N6 n; c5 I+ l/ A2 q4 u% F好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。% B+ p7 t+ ?* t+ q  a
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    + D; [. |4 Q1 Z# c: n) a1 ^
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。5 a  `5 K% p  }$ B+ h* ?

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19 . i: u+ G& o6 `5 K6 H) G
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    9 E4 ~, q$ C5 ]5 Y4 Q南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00 * M8 M' ?+ t4 {( G/ u
    在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...
    ( W/ ~3 i# d9 z7 U8 j
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    . a% O% N6 V% [7 v4 s: k9 X5 n+ t) Q& p! L5 ~6 k- w
    要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59
    4 M' `' H0 }- V% a5 R* {7 u空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。) s3 {" l! E$ U# _( m$ \6 T
    " c4 p% M2 ?8 q, N7 s. G
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...
    : C$ z* @$ {: f5 Z( f. h  c
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21
    ; n! V  o2 g( t, b! n个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...
    # C2 h& c& P) |* K' g5 e1 J- z
    有战略空运和战术空运之分。* b8 j+ B( R. q: E3 v  Z

    " A& F  W) z8 d8 I# L" v, T, G战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。
    7 [" Z( m( N# |5 k
    3 o2 V; L" t3 n战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。  B2 l8 N1 Z5 w- M" L

    9 U' A$ i1 h" N6 j6 `既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。
    1 m9 w1 U% n+ A5 \  d3 a
    % }3 R! t9 a5 _2 w6 u. M$ d, j. yY-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。- y* @9 \2 ]. a, e4 `0 Y: \
    % L8 j) M8 [) J' I; t0 r

    + H# A. [1 ^  _0 H7 v

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05 & P% ?6 ]% W4 F, w* q
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    ) u/ k/ n  ]6 L' f# k% `不多说了,图更有意思:; F% Q0 L! H  L: {; f# b$ x! O
    / }) G2 F: b; X4 ~% i2 ]: j8 }1 ]& t

    & S3 p; S+ k0 |- n" R- n+ H# P9 M2 O. C- m
    , j  T! v0 X" W  W# T" m
    ( ?  j3 S, {) Q
    " n) K3 e! C" N% N& ^' {" `& j
    % P+ l- B" e  D3 k! A9 z
    1 h+ ?5 r% V! o

      X' h- d! {4 |% n* P6 C4 h7 ?; ~- e1 m! Z- L8 R

    : a6 d3 O) \" O4 x& A( P3 c9 `
      w$ n7 r& O1 c3 }% T" k) U! Z! k- U6 r3 X4 f9 Z

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 ! m! G( P5 ]7 j2 V
    不多说了,图更有意思:

    " s  }# `4 h! O和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    + @" G0 U2 _% N' M9 X. p- R3 Y

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32 ; u0 x2 ?/ w1 x' h9 M
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...

    : y# u2 p6 Z4 Z和一个,转载:
    比民航更牛的是军航 " o0 q7 n1 `9 j% K9 z; |, a
        我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。
    * N6 W# U7 _, |$ g    坐了几次飞机以后 9 ~' s9 v8 P$ J% W* C/ f9 _$ ?
        才知道除了民用各大航空公司
    * a9 C# C2 J' y, I: j    还有个军航,也不知道和联航有什么关系 * N6 z- a( Z- C1 u- z
        但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色
    + Z1 k, A6 v" c' I    一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求 8 @6 ~0 d# W$ p& V+ p# b
        情急之下就会找军航买票,一般也便宜。 7 s! `8 i& E6 A1 F" ^
        也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车
    5 i( o( f1 \, s+ M% i& v7 d    然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场
    ) B3 n* u- o( J. \5 w    一架硕大的俄式飞机停在那里。
    # J' x. N4 G1 E- ^0 C    登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐 ' t, h3 m0 h0 ^5 F% T
        等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云: ( V2 Q8 Y: C. g+ J' v
        "同志们好!"
    7 G+ ]' W: t# Q; @7 a$ b0 c    舱内乘客faint一片,开场白继续
    . r7 {9 s8 q+ @9 X4 ^! D% a    "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比, - {4 Q% Y, e$ q  j0 o7 }! O
        大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的, 2 ?# b$ O4 I3 j1 ], E) _
        如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊" 4 L) n" b/ K: ]) I* T9 ~1 Y" M
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番 & }6 ^. ?+ N% `: ?
        坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声:
    2 f" x* |! h# {# s: m    "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好"
    + s/ w$ e6 w4 C* n( j    众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行,
    % b& B( w! ~7 B% b4 |: ?  R    也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道 & a  o5 s6 }; n: K+ ~. M9 c+ x
        "走了!"
    9 A, W( A; k% f7 G, K    然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起
    2 o6 f) E% K$ B# P    到此时,哥们已经在心中后悔133次了 + O* \9 W: ^9 a& L9 x- z
        进入巡航,大家松口气
    % T# r& U( ?6 q5 g3 G4 c& P9 `2 O    喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    0 A7 [4 W' ^. P( ^# N    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时, - @% Z. r4 t1 _" F2 u
        这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到 * ?& e7 O/ d& g: V! m
        大家没意见吧?" 1 @7 a! ~7 \6 ]) a0 z
        话音一落,就感觉发动机推力骤增 3 ]2 o7 a: ?' W+ {
        哥们一边真主保佑 " q' X+ M7 ]0 \2 K: W. y6 ], U
        一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止 - e! s6 L# s* e; {& ~& H9 s" U) ~
        提心吊胆中,首都在望
    + M7 r# Z# G1 T& w) _4 p& A- H    喇叭里来了句 & G. N( z. E  `7 X+ r" d
        "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!" 3 x* h- j5 T* h9 ]# f$ C
        哥们已经早有心理准备
    8 v5 Q% e" M, C+ Z    话音刚落,飞机就一个猛扎子下去
    4 |. @: Y# l6 K$ U    也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上
    $ {* A1 r/ U4 w& `% x+ U    机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题
    & P/ j4 M2 S  R2 j; s( C4 ]. Y    托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李 : G/ _$ U* o( r' v8 _! ^9 b' f
        "这是谁的包儿?……你的?……接着!" 3 p" U; D3 ~6 D3 u% o1 N
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包
    + x0 Q9 `/ \- `& ^4 I* U    不一会儿,俩兵累了
    4 ~0 E& L2 F$ l    "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"

    $ b: w$ U7 X5 P6 E3 L% {
    6 E; S& z9 p+ c+ y% \  P原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    1 R# b' f: [( ^9 \, @不多说了,图更有意思:

    1 h/ _, t$ D3 a! {  n, u. SUSAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了7 a2 D3 w: u& N7 w
    那些76其实主要是另有用途的

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-8-13 02:07 , Processed in 0.073400 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表