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本帖最后由 晨枫 于 2026-9-19 10:34 编辑 ! S# g/ r) }, d9 S& N& m( Z
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2023年以来,索马里海盗活动重又抬头,达到2013年以来的最高水平,但还是低于2011-12年的高峰期间。% Y& f9 q! U9 N2 f
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亚丁湾护航是少有的中美欧海军“联合但不协同”的行动,中国海军编队不受美国海军151特混编队的指挥,欧洲海军是接受指挥的。4 V, e- Z& O* b( `3 |+ H
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现在,美国海军忙着伊朗那一头,亚丁湾顾不上了。欧洲海军要首先从红海穿越曼德海峡,这本身就是危险之旅。
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中国海军还在维持亚丁湾护航。曾经有呼吁中国减少护航力度,因为索马里海盗活动“消停”了。看来,根子不除是没法真消停的。5 Z. Y- h6 s8 `7 \7 g# E
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亚丁湾护航为中国海军提供了难得的远航经验,现在依旧。在中国海军拥有世界最大数量驱护舰的现在,中国海军提供护航能力也是独有的。3 N' W k5 K4 Y0 f6 W9 y# ^3 d& y1 r
6 I# e0 \' a: l& D& q2 O' y! I现在中国海军有100出头的驱护舰,尤其是有大量好用的054A,其实以吉布提和塞舌尔为基地,进驻几艘056都是可以的;美国也这么多(算上濒海战斗舰),但濒海战斗舰反海盗好比法拉利警车抓超速,“伯克”级反海盗更是开着坦克当小区保安了;欧洲北约的数量也差不多(护卫舰大大多于驱逐舰),但具体到每一个国家,一共就这么三瓜两枣,派到亚丁湾了,自家海防就只有靠盟国了,那还要海军干什么?
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在理论上,中国海军是有能力单挑的。但中国想单挑吗?
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' e8 w: ]; W/ u1 F$ y中国海军主要护航中国航线的商船。如果亚丁湾只剩中国海军了,欧美航线的商船也要求保护,中国是接还是不接?
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7 Z& h; Q( A7 I2 H- E反海盗最终涉及到气氛海盗与平民的问题,这是在给中国挖坑吗?
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- Z9 M% k* O/ \9 a" {6 ?反海盗最终涉及索马里国内政治经济和民生改善,这是在给中国挖坑吗?
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3 I/ a( U# e. Y) M& k# c1 ?个人估计:中国护航还会继续,但不会扩大。我行我素。 |
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