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本帖最后由 晨枫 于 2026-8-23 15:06 编辑
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( _- p# \. @, b. m4 A! n% g/ C' d! ]. w说到上海交大,这可能是中国历史最复杂的大学。
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; k E( [3 M# N3 R0 g% |最早是1896年在上海有盛宣怀想光绪上奏获准而创办的南阳公学,设外院(附属小学)、中远(中学)、上院(本科)和师范院(培养师资),通过轮船招商局和中国电报总局筹措资金,校址就是现在华山路老校区。
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. t( h, P2 A: a. C1905年改名上部上海高等事业学堂,民国时代的1921年改名交通大学。! N. P/ T2 T4 J5 ^% i
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1952年院系调整,数学、物理系并入复旦大学,化学系调出成为组建华东化工学院(现华东理工大学)的主体,航空系与南京大学、浙江大学航空系合并成立华东航空学院(后西迁和并入西工大),土木系并入同济大学,管理、财经方面的系科并入上海航务学院(主体在1952年北上与东北航海学院、福建航海专科学校合组为大连海运学院,现大连还是大学)、上海财经学院(现上海财经大学)和北方交大等。
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& P! c" \, O- v4 }% o+ p5 M9 E5 C9 T1956年,国务院决定交大主体西迁,动力机械系(包括锅炉、汽轮机、内燃机)、机械系(上海保留部分底子)、电机系(江泽民读书的地方,上海保留部分底子)、电力工程系、电机制造系整体西迁。
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) X: X0 ]' R1 r: ?+ ~% A" F上海交大留下机械系、动力机械系、运输起重系、电工系、电力系、船舶制造系、船舶动力系,其中机械系、动力系、电工系、电力系是与西交大拆分后留下的部分,运输起重系全部留上海,船舶系和船动系一度分出去成立上海造船学院,1957年并回上海交大。' j; N9 n2 w0 h' A; K+ H
; q& V! c. ]1 }3 _; e5 Q. B; h1958年,交大在台湾新竹复校,自此台湾、大陆有两个交大,台湾和大陆也有两个清华,还有两个徐汇中学。新竹较大在2021年与阳明大学合并为阳明交通大学。
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5 H5 Y( n/ k6 f# b1 ?+ M但最有名的“非上海”交通大学无疑是西安交通大学。毫无疑问,上海交通大学在1956年之前就叫交通大学,之后才有上海交通大学的称呼。至今在上海,人们也直呼交大,极少会有人全称为上海交通大学。在全国,如果只是简称为交大,大部分人首先想到的也是上交,而不是西交,尽管拆分的时候,主力西迁,西交实际上保留更多的原交大实力。1 i# K: W0 b9 r% I% \
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70年后,上交和西交的名望和实力高低不去争辩,但谁是“正朔”没有太大疑问,尽管这个“正朔”其实也是挂绵羊头卖山羊肉的,就和今日埃及人自称法老后代差不多。
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除了西安交大,中国还有很多交通大学,因为当年都属于北洋政府的交通部属下。实际上,1921年时,上交全称是交通大学上海学校。同为交通大学xx学校的有唐山学校,前身为北洋铁路管学堂,和南阳公学一样,也是1896年创建。1952年院系调整是,改组、更名为唐山铁道学院,三线建设时,内迁峨眉山,更名西南交通大学,1989年迁址成都。# `3 ~7 s/ S1 q+ g9 c: c
# k0 L8 _, c! b" j" d. N+ _* @+ o1921年还有交通大学北京学校,这当然就是后来的北京交通大学。' U$ s* f5 n# {+ M
8 Z: B, m7 V) R9 g/ U这里有一张复杂的交大系统血缘图:6 |4 R, S2 J T% X+ t" n
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看起来好费眼睛,实在是太复杂了。这里的重点在北京交大的血缘,唐山和上海的没有过多着墨,要是铺开的话,这张图更加复杂了。
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# A s6 L% I& ], x中国还有兰州交通大学、重庆交通大学、大连交通大学、华东交通大学,与上交的关系比较淡了,但与北交有关系。
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% L8 o) T; r7 M5 \/ x3 d* p- P7 m所以,印象就是印象。说到交大,自动认定就是上交,这是成见,上交只是交大三支中的一支,或许是名气最大的一支,当年就是“第一交通大学”。在中国语境里,“第一”常常就是最好的,地方上的“一中”,部队里的“一团一营一连一排一班”也常常是最精锐的。0 J( G; p/ M5 }
9 x6 g4 P; s, w V! f" D把上交看做“嫡系”,西交看做“庶出”,或许有上海人的成见在内,但重要的是拿出学术成就和学生建树来。谁保留了最多历史实力只是当年的起跑线,70年后,好底子也早都淡漠了,后来跑到哪里,还是要看后来人的。
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也不要把一切都怪罪到地理位置。上交航空系最终并入西工大,上交现在恢复航空系了,实力绝对被西工大碾压。西交的机械、电工等为什么如今不能碾压上交呢? |
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