TA的每日心情 | 奋斗
2019-7-13 03:21 |
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签到天数: 3 天 [LV.2]筑基
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本帖最后由 石工 于 2023-5-16 05:23 编辑
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瑞典人的路子：路面充电。
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$ Y; ~- r2 D3 p- T2018年他们就开始搞了; P( C! r* o& z6 x+ m) }: B+ U
https://www.theguardian.com/envi ... les-opens-in-sweden
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2 u, B/ n8 g( a+ l这个项目主要就是奔着重卡来的，背后的推力应该主要是环保压力。
; R5 a" q* M6 L# r其间做了不少场景测试，包括在闭环的岛屿上做载重卡车和公交车的道路充电。- z2 L8 z; v: J, I( G' G' p
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到了上周，整整5年之后，终于宣布要来真格的了，" y& I4 B5 g( M' a$ @, J
https://www.euronews.com/next/20 ... to-charge-while-dri
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当然他们附带着还研究了私家车使用路面充电，发现家庭充电加路面充电，可减少70%的电池尺寸。更重要的是，只需要在25%的高流量路段做路面充电即可。
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2 ?/ P6 H. V% W1 I$ G$ w# n6 q: q2 l; P瑞典的大牛皮是到2035年，弄出来3000公里的充电路面。% T* H; V/ c! D- h; R# k
& c4 V5 U6 m; ^/ Y& _- m其实瑞典也不算怎么冷，最冷的二月份平均低温零下5度，平均高温0度，比北京冷一点，比沈阳暖和一点，相当于秦皇岛的水平，就是雨水多了点。所以他家的应用场景还算温和，可以推广到中国大部地区。0 U7 E; C3 O( t0 y( T
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国内也有一些动作，但路子不太一样，好像瞄准的是私家车& }. ~# k2 S! u; G$ F: J( T3 ]9 F
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https://www.sohu.com/a/522461064_526255
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2022年通车的杭甬高速，在路面下预留了电磁感应磁圈，不过移动端的设备就没听说有动静。2 H/ N5 @# O* [
! [3 }% ~, ^4 @5 Y如果瑞典人搞成了，那就。。。。。。。抄作业吧。铁公鸡又该叫了。; a0 ]4 P O' L$ u
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3 X- @& E; s( G! ?$ C B' E P这个办法对国内最大的好处是：越是堵车，就越是能充上电，与其在充电站门口堵，不如在路上堵。只要解决好了收费方式（这个才是真问题，把大象塞进冰箱的级别），雨后春笋，遍地开花是可以想象滴。; W ^# s% ]3 ^" J0 N+ P6 H/ ~
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雷达卡
发表于 2023-5-12 00:05:18
显身卡
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