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楼主: 史节
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[经济] 常学常新,新能源汽车到哪一步了

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
     楼主| 发表于 2025-7-14 10:37:48 | 只看该作者
    差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-3 17:48
  • 签到天数: 595 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2025-7-14 14:10:08 | 只看该作者
    史节 发表于 2025-7-14 10:37
    4 m3 j6 Z- J6 g& k" Q差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。
    ) p3 C/ ]% A' W# l

    / Q* y- G) `* R; L. \已经很少看到烧天然气的出租车了,但偶尔能碰到一些轻混的丰田雷凌。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2025-7-14 21:42:03 | 只看该作者
    史节 发表于 2025-7-14 10:371 Q$ `- ^  v: w$ v2 P1 [1 C1 I3 ?
    差不多三年前的帖子。现在看电车发展速度比我预想的快得多。
    " g" o. @7 |* M
    南北方差别挺大,南方应该到第三步了。1 @. s5 u2 o3 H0 ~2 J% n, {
    北方最近只去年到天津,出租都还少见电车。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    1 小时前
  • 签到天数: 3586 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2025-7-15 05:10:29 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2025-7-14 21:42- t- Q; s2 R( w7 h( S) |
    南北方差别挺大,南方应该到第三步了。
    , f, i! X! e( Z  L: k北方最近只去年到天津,出租都还少见电车。 ...

    ( w; @# o7 e$ R* \! e0 r这只是天津个别现象吧?印象北京出租不少电车如果即使没过半也不远了
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
     楼主| 发表于 2026-7-22 12:58:13 | 只看该作者
    22年写的帖子,现在看新能源车这几年炫目的发展基本符合判断。1 V  }" A4 u# L# u7 I( z
    2 j) f( O) J: [7 C* c
    今天看到晨枫的记录: ”中国又要玩大的:2030年前160万辆电动重卡上路。要是下一轮石油危机到来,别人卡车油费暴涨,中国保持低位,这叫人家怎么活啊“$ \) e0 i' f; G" M% Z/ W) ~
    3 l2 h9 ~& F% F
    显然我们在最后一步也已经定了日子了。2030年,新能源汽车,王朝霸业可期。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 1034 天

    [LV.10]大乘

    26#
    发表于 2026-7-22 13:58:17 | 只看该作者
    本帖最后由 老票 于 2026-7-22 14:00 编辑
    / m2 R; `- u: Q7 ^9 I- V2 I) |& r  ]1 D. `5 C" z
    按照史节兄的主贴分类,结合2026年7月最新公开数据,全国范围内这五类车辆的新能源占比情况如下:
    ! u3 E5 z! N4 C/ H, z+ i* B; h. r
        ‌公交车‌:全国城市公交车新能源占比已达‌77.6%‌,2026年6月客车整体新能源渗透率为76%,其中轻客达78%。
    ; T7 Q3 |7 V* g' j/ }# l$ a% X1 P$ U    ‌出租车‌:2026年末全国巡游出租车新能源渗透率不低于‌85%‌,网约车不低于90%,核心城市实现100%覆盖。+ M1 s8 _: F7 q# B
        ‌短途货运‌:2026年6月轻卡新能源渗透率达34%,小微卡纯电占比超98%,整体短途货运新能源渗透率约‌34%‌。
    1 k# L$ e. A8 ~) _/ g    ‌长途货运‌:2026年6月重卡新能源渗透率达45%,全国调研企业中新能源货车整体渗透率为44.4%。
    / W* B# c- Z3 [( |1 \. y3 C) r    ‌长途大巴‌:2026年6月大客新能源渗透率回升至‌55%‌,中客渗透率达69%。
    % [5 D& Y- E7 E7 `8 n; b( w  m, ?* V- H; d6 K- N8 I5 o6 d

    8 X5 M7 Y; c* r" \6 Q- X1 g# l“而且十四五规划也已经出了...明确提出新能源汽车比例的具体量化指标:城市公交、出租汽车、城市物流配送领域新能源汽车占比分别要从2020年的66.2%、27%、8%提高到2025年的72%、35%、20%。”
    ( h% \8 k7 M# v, |  s) ~* t
    1 z, r. H- V3 o6 U8 X
      s9 R2 F1 e: v已经超额完成十四五规划
    7 ^) \/ ~% K5 W3 f1 s7 L5 {) u+ _, ^6 Q( i8 c# W3 z

    ) q, J8 f0 Y. g5 i( d' |
      G# \: u& N  E$ Z$ R
      h+ \; Y- t5 {; b5 ?4 i3 S. Y* S
    4 s2 x& ]% `6 ^未来新能源车的发展,最关注的是两个:
    7 s+ k/ @, m+ B: O
    # T0 y6 D3 I1 R. r3 O5 }; z1.电池重量和车辆输出功率的矛盾关系,这一点在重卡上问题不大(再加上现在有高速长途强制休息政策,客观上也减弱了对续航时间的一部分要求),家居车和短途运输上略凸显6 B. v/ r" q! g" T
    6 C, x- |/ n  @0 H
    2.智能辅助驾驶的技术进步和交通安全法规修订滞后的矛盾关系; n5 g2 `0 q# t" u, t" r" I

    * ?$ {6 s4 v! L2 A5 M- J2 a8 `智驾比例越高,总体交通安全就越好;但切换过渡期的阵痛还是必须要经历的
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    27#
    发表于 2026-7-22 22:42:38 | 只看该作者
    新能源重卡是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的总质量在12吨及以上的重型载货汽车。
    + S. B8 X; m9 ?9 D7 U3 [到2030年,新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆、占比达到20%左右;京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%;结合高速公路网建设电动重卡补能设施,打造零碳公路运输通道,支持并引导建设重卡充换电站3000个左右,引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站;高速公路新能源重卡货运量占比达到18%;建立适应新能源重卡规模化应用的基础设施、技术装备、配套服务、标准规范和政策保障体系,形成多部门协同、多主体联动的推进机制。9 h4 x4 ]. v; ~  z, ~
    7 ]- ~/ D3 r& X
    https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/zhghs/202606/t20260612_4207423.html
    # q4 l% u9 ~, G8 m$ g% K: Q! r8 B3 a
    重卡也是下一步的推广方向。" K# |: ^, ^, S2 u7 g9 Y
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