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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
$ V- [/ _& h- b/ k& C* p晨枫 发表于 2021-3-15 23:598 g* {7 @0 V+ D6 G) v# T/ U' Z
BAe比空客还大?不会吧?
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. C3 \' f+ b: _7 Y# {. g6 K航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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2 Q: Z. i3 M$ W8 f要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.# c/ ] |- ~7 Q9 b
但是防务这部分, 那空客就不行了( ^: G( E$ k9 k& ]' `5 K; h
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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2 A0 F- Y0 x8 v8 kBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑- H+ H6 A5 p8 U* l4 w. Z0 r+ e4 q2 Z$ I
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元1 s2 P7 I# Q8 ^
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*搜了一下才发现波音这2年好惨$ G# D0 K+ K s( W. f y' ~
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀1 ?8 o; ]$ e6 j% ]0 R6 ]
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元- {! u3 @, N; I0 P9 s: ?
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
3 A- a4 {, N% K& e19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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