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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 : [' \. l, ^/ Q' [ j嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 ^$ l" y; y$ B* _7 r: _$ z。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 + Q6 o) s( p9 _4 M+ o1 s 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 - f) o- I* C! u& p! ^6 W! J1 b5 R就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 " D3 }+ i5 O3 E8 X9 S: x' b就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。% X8 r# ]& ^1 ~0 [+ ]% z2 W 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 $ @& x2 o& G; |, O+ l& V 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 . M: v. P6 w0 d. T2 i 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 + Y/ Y" J5 O/ u" |$ m7 W: Z# O; F }除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 ! D; o: I7 b& ]. B, O* h隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 / v0 u& g; k% M: r F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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