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F-35和歼-35有同样的问题:不用翼下挂架的话,难以发射近距弹。但用翼下挂架的话,就不隐身了。这事似乎不可思议,但这是由近距弹和中距弹发射方式的差异决定的。
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中距弹发射像扔炸弹一样,松开卡钳,导弹靠重力和气动压力自然分离,然后在空中稳定后,发动机点火,导弹转入动力飞行。翼下挂载的话,挂架与气流方向呈一定的外八字角度,或者一定的低头角度,或者两者都有。这样的角度增加一点阻力,但确保导弹与飞机的可靠分离。图片上不容易看出来,现场一看就明白了。; m# C* r/ m! f! a
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- ~7 U8 I- F8 a4 k5 K L% o中距弹一般是抛放式发射
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机内挂载的话,解锁略有先后,确保导弹头先朝下,然后尾部跟进,同样借助气动压力确保可靠分离,然后由飞控自动在空中稳定后点火、转入动力飞行。
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但这也意味着中距弹只能在相对平稳的姿态下发射,在机动飞行中发射的话,不容易保证可靠分离。& Y+ K- |4 Z* E$ s0 W
3 V$ V% b5 ]9 j4 y+ q' ]; x近距弹就没有这样的条件了,一般采用滑轨发射,滑轨本身提供导弹的初始指向。最开始这是导引头在发射前截获目标的必须,现在可以发射后锁定了,主要是用于在爬升、俯冲、转弯、横滚等机动动作中发射,这也是格斗中发射的必须。剧烈格斗中很难有足够的“平稳”飞行姿态,不能全向发射是没用的。
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& ?# f2 s# c8 M9 O美国从50年代开始研制“响尾蛇”系列近距弹,AIM-9X是最新型号,尽管与最早的“响尾蛇”已经只有名义上的传承关系了。但从最早就开始的导弹悬挂和发射方式保持到现在,所以所有北约和西方国家的空空导弹都可以用与“响尾蛇”相容的发射架发射。
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6 J" [' E- y+ Z, a. o% T( g* \导弹背上的三对倒L形滑块用于导弹挂装,发射后不分离,对导弹的气动外形影响不大( {/ V( h2 n* [% v
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Q2 r2 E7 p {% ^这里能隐约看到三对滑块倒扣ru发射滑轨的燕尾槽的情况
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; i( F: A9 J9 l+ |0 w6 p- A军械员在齐心协力把导弹的滑块推入发射滑轨上的燕尾槽
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这是弹体上前、中、后三对倒L形滑块,每对倒L滑块向左向右“张开”,但前、中、后三个滑块的形状和大小都不一样。在兰卡威航展上问过厂商、军械和飞行员,谁都说不清楚为什么三对滑块的形状不一样。这是70年前的技术了,不保密,但发明这个制式的人早都不在了,现在只是习惯成自然,接着用,反正也挺好用,没人问为什么。) T9 H# M4 P; [: ]- R
4 ~5 v" E1 A5 a* w% X挂装导弹的时候,军械员把导弹的滑块推入发射滑轨侧的燕尾槽,然后锁定。所以采用这个制式的空空导弹可以下垂吊挂,可以侧着挂载,也可以上下颠倒地挂载。
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9 x: x1 w& k. U; }最常见的是翼尖侧着挂载,翼下下垂挂载当然也没问题
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$ A; W/ N, K0 R5 |; ^, I5 P& s这么斜着挂载是双联挂架,现在只挂了一边,也有水平横着的双联挂架( I: U0 N y+ J/ L- z
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9 u8 E1 @0 p/ m7 L6 d1 C还有翼上“倒着”挂载的,为了把翼下挂点留给副油箱2 i; R% B' l! y& r8 n. g" m) b% v+ b
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苏联和中国的制式不清楚,应该差不多。
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+ L0 B8 Z: @) u1 k不过现在一些中距弹也可用滑轨发射。不是说中距弹需要滑轨发射,而是最大限度地多挂中距弹的时候,滑轨也要挂中距弹。这也意味着中距弹在必要的时候也可以当做近距弹使用和发射。要抛放发射也方便,挂载的时候夹住滑块,发射的时候释放。
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$ }' ^8 i4 {8 k b* H. b+ n- p2 A现在中距弹也有同样的倒L形滑块对,以便与发射滑轨相容
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英法的“流行”中距弹也有相同的滑轨滑块" t( G' ]! f b7 O
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半埋式悬挂的时候直接用卡钳夹住滑块就行,这也是抛放式发射3 b* C4 X( B& r/ e9 ^
2 k5 j4 B# G. F1 G9 ]当然,肯定有人会说:未来空战还需要近距弹吗?不都是中距弹在超视距吊打吗?嗯,你开心就好。 |
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