2018窝窝校车大甩卖

holycow

https://www.costcoauto.com/offers/incentives/default.aspx?makeid=40



坛里面谁谁好像说过一年前窝窝dealer牛气冲天，XC90死不还价？

在10月2号以前，XC90校车跳楼价大甩卖，而且不是过季的2017款，而是刚上市的2018款。

一条一条来解释：

Volvo A-Plan Pricing，这个是窝窝的内部员工价，其实就是把车以dealer invoice价卖给你。烤死狗会员均可享受。对于XC90，Invoice比MSRP低3000以上。

Applicable Volvo Rebates and Incentives: 窝窝正好在10月2号之前有促销优惠，所有2018款XC90优惠3000，窝窝死忠老车主再优惠1000。

Additional Incentives: 烤死狗会员在此之外再减750，另赠200刀烤死狗现金卡

做一下加法: 3000+3000+750+200 = 6950至少，死忠的优惠是7950。

所有这些不需要和dealer费一句口舌~~~

holycow

航空兵的后代 发表于 2017-9-7 18:12
没办法，今年在美国销量暴跌，每月都是十几个点的跌幅，仅在8月份同比略有上升， ...

八月份好像增加了百分之零点几，也可能同比已经比到了去年下跌的开始，基数变了。2017年的 XC90 T8 Excellence 四座壕车现在打折26,000刀 今年要冲销量得靠XC60

holycow

晨枫 发表于 2017-9-7 20:24
不是说XC90很受欢迎吗？为什么突然销量暴跌呢？

试过XC90和Audi Q7的来谈一下体验：

外观设计XC90 9分，Q7最多6.5分(丑就一个字)
内饰XC90 9分，Q7 8分(没错误，但bland)
内部空间XC 90 9分，Q7 8分
动力和油门响应XC90 7分，Q7 9.5分 (Confidence!)
Ride Quality XC90 7分 (overly busy)，Q7 9.5分 (down to earth feeling)
座舱隔音 XC90 6.5分， Q7 9分
UI, XC90 6.5分(开车的时候调个温度都要去划触摸屏，极大安全隐患)，Q7 8分
软件稳定性 XC90 6分(各种奇怪的死机，重启，反应滞后，丢失个人设置，严重时要停到路边关发动机再重开实现Ctrl-Alt-Del的功能，最近固件更新后解决了不少，但还有)，Q7 8.5分
辅助驾驶和主动安全 XC90 Pilot Assist 2开动时就是在高速公路的车道里划S型，醉鬼驾车的感觉；Q7的ACC+Lane Keep Assist保持相当好。最重要一点Q7的所有主动安全功能都可以关掉，XC90的City Safety每次开车就default on, 每次要进到menu里把它关掉，这东西有莫名其妙刹车的propensity。

我按照JD Power公布的窝窝IQS数据，2015年是120 defects/100 cars, 2016跳到152/100， 2017改善到134/100， 结合窝窝的销售数据，估算2016款XC90头90天内每100辆车出现250个问题；2017款改进到大概150个问题，窝窝的历史成绩是120个问题。奥迪Q7第一个model year出来的成绩大概就是130/100。

按照窝窝的历史记录，要回到120/100的水准可能需要四个Model Year, 即2019MY。现在2018MY, 前两年暴露出来的硬件问题都已经解决差不多了，软件还是差一些，好在软件是以后可以刷的

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MacArthur 发表于 2017-9-7 21:16
别的同意，UI打分不敢苟同 - 用触摸屏调温度不能算什么事儿，习惯了都一样，就是个用户习惯而已。。。，Q ...

UI我的感觉，停着不动的时候XC90太方便了，开车的时候这两辆车最好都别调设置。单在调温度这点，Q7是有专用温度调节旋钮的，不通过MMI，这区别可大了

窝窝如果给装两个温控旋钮我也就满意了。

不过dealer教过我一招，语音控制"Set temperature at XX degrees"

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晨枫 发表于 2017-9-8 08:33
那是发动机实在太吵，还是为了减重把隔音材料偷工减料了？

XC90的噪声主要是路噪。而且很奇怪，如果是平滑路面，车厢非常安静；如果是饱经风霜的路面，那么路噪大增。同样的事情也发生在ride quality上，好的路上是magic carpet，差一点的路每一个pot hole都能感受到，当然这是coil suspension, air suspension另说~~

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晨枫 发表于 2017-9-8 09:30
那看来是悬挂的问题？

我认为悬挂起码占大部分原因。这车我认为悬挂太硬，麦帅认为悬挂太软。考虑到我的参照是Macan而麦帅的参照是MDX

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tanis 发表于 2017-9-8 11:31
会不会是轮胎的问题？

有说某个牌号的轮胎特别吵的，也有说新到的车气打得超过标准的，可能都是原因，但肯定不是全部