中国的加油机问题

桃子甜

毛子的产能也跟不上。78,476 都指望不上。要能买到，早买了。
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2 [: m  g5 n* n' ?6 N; l8 F0 s还是运20改油20的路线靠谱一点。WS18已经定型，大批量生产运20没有瓶颈。参见52D的饺子速度。
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WS20还得几年，大涵道比咱们没搞过，技术难点一大堆，大尺寸风扇叶片的加工，机匣的包容性和刚性，风扇和高压压气机的工况调节，随便拿出几个都得攻关好多年。

C919, C929满身都是外国货，二十年之内根本指望不上。

目前可用的大飞机平台还就是胖妞一个，中型的有运9。所以你是军方的话，你怎么办？胖妞改油妞吧，经济性不是啥大事，先解决有和无的问题。

桃子甜

井木犴 发表于 2016-8-7 15:52
- z5 L) K) r) ~( T& @"C919, C929满身都是外国货，二十年之内根本指望不上"
7 I, M0 i1 Z' i: o新疆老乡果然是行家啊 ...

  @7 d7 }. v/ z0 ~% Z# P+ Q2 \: g不敢，老乡握个手！

桃子甜

晨枫 发表于 2016-8-6 19:02
运20的产能在10年甚至20年内可能都不够用，参照歼-10、歼-11、太行的产能。052D不一样，中国的造船产能早 ...

# Q" x& r# E7 S: L按美帝的标准，二十年是不够。

兔子啥时候按美帝的活法活过？
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$ }) j  `- K6 G; }6 H. I不够咋办，按优先级排呗。
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又不是马上从美帝肩上接过管全球的担子，十年内，先把东亚的担子接过来，那样100架足够了。

桃子甜

晨枫 发表于 2016-8-7 09:03
  S( K0 y3 r. e- R2 h% v别以为中国一般工业产品的产能大，就什么产能都大。这东西不光是要能造出来，还要保证质量，这样的产能中 ...

过去中国三十年一个最大的lesson就是，不要预计的太久，超过10年的预计，统统不靠谱。
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+ ], s4 D6 x' N. n) G3 ~各位谁二十年前预料到海空军的今天了？

运20是不够，但能够的着，其他的压根没有可能不是。
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% I0 F) M0 ~* y! {. R: |还是那句话，要是能买够的话，早买了。不管是C17还是76/78。

桃子甜

晨枫 发表于 2016-8-7 18:07
7 q" T& p- v6 O3 |/ g5 j$ t. D问题正是南海。美国在台海相对消停，真是因为这里已经成为中国的可靠势力范围；在南海动作很多，正是因为 ...

老大官僚了哈，上手就100架。搞得这些飞机跟不要钱似的。
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美帝要不是冷战时的家底厚，现在采购100架加油机也是个大事儿。人家还是要啥有啥的技术土豪。

' ^' v, T' R( Q, wTG这边，需求还真没那么强烈。除了美帝，其他各位，岛上的机场都用不上，几条054搞定。

: M* v& l* f  p4 C7 ~美帝上次双航母来，咱们三大舰队一起接，不也接住了。过几年再来，南海舰队自己也有接待能力了。
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& |: X4 I8 S& p$ R9 M9 r6 R5 q$ Z加油机的事，慢慢来，这个还真急不得。 个人意见，加油机很好很重要，但目前没有运输机和航母的优先级别高。

桃子甜

晨枫 发表于 2016-8-8 15:47
当然不可能一上来就100架加油机，美帝的KC-46一下子就是175架，但美帝还有好几百家KC-135和KC-10过渡，加 ...

晨兄明鉴，人家美帝加油机多，第一，人家是全球战略，哪儿都要能够的到。第二，他家就一大岛，到欧亚都得飞好久，自然需要无数的加油机。平时部署啊，转场啊，威慑啊，都需要加油机，甚至沿线一大溜好多个空中加油站。 好比炸个利比亚，要加六次油。
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南海再咋说，也是家门口啊，海南放5-10架加油机，基本解决南海的覆盖问题，又不是真打，平时留空时间够了就行了撒。
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100架，您这个数目得要吓到一群人啊！

桃子甜

晨枫 发表于 2016-8-9 09:14
  f& r, ~" k. a4 X看来老兄对加油机的作用还是低估。比较一下嘉手纳吧：主力是第18联队：

18th Wing

! O2 X. ?2 _: G8 b- M4 A8 T/ n一个中队几架？4？