歼-20C的传说

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我倒是觉得发动机的同步不是那么的重要。这种肯定得是电脑控制的了，就跟大疆那种，由飞控电脑实时地调整每个发动机/风扇的推力。
当然这比较理想化了。也许喷气式发动机没法调整得那么快？但是马斯克的火箭发动机都能调整那么快让火箭垂直降落啊
, b5 E2 l/ \9 u! v9 P/ Q! p
1 H; I+ J1 L4 G4 y" \$ x我从去年秋天就有一个航模的想法，后来雨季到了就没开工，也许过两个月来实现：就是一个普通飞翼一样的飞机，但是有四个电机/螺旋桨。平飞的时候可以靠四个电机差动转向/仰府，这样就可以一个活动翼面都不需要。而垂直起降的时候就当四轴无人机那样，只是机头朝上。中间可以用一个switch告诉飞控转换模式

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晨枫 发表于 2023-2-14 05:28
喷气发动机的调整没有那么快，大推力的惯性更大。
8 j. R+ x$ y, _3 |2 W$ T. ?
+ w/ y" g/ y. K( h. O+ ~2 c马斯克那个做法被业界很多人骂，原因就在于这里。他现 ...

1 M# ^9 S, B9 n% [% S4 _/ \4 s, v还好吧。现在还怀疑猎鹰-9可靠性的应该不多了。
% `! d- M  ?8 A$ J5 M. I' U
9 ]% ?9 x9 T8 b5 g1 m; D- r两个拉两个推垂直起降的时候不好处理啊。我想的是机头朝上的时候就是跟大疆那样的四轴，各种开源的飞控软件很多可以拿来用了

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晨枫 发表于 2023-2-14 06:13
0 x. E4 t" C+ ?+ ]9 f% _0 C8 U像这样？

( b* b7 ]9 \! Q8 A对，就像这样的
不过这个看上去还是有servo控制副翼？我是打算全去掉

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晨枫 发表于 2023-2-14 06:51
. j1 U' N7 ~& u- W  I" M2 f; A4 a那在平飞的时候怎么控制横滚呢？

( d' t  W/ q& }  f$ F/ O& m% r8 ^& _4 P跟大疆水平旋转一样啊。
, X! I6 a- L4 ^
) f4 D; @* l+ d/ `四个电机是两两反向的。控制其中一个方向的转得比另一个方向快，然后靠多出来的这点转动的反作用力旋转

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晨枫 发表于 2023-2-14 07:08
1 x0 \" @0 s7 V0 L3 K' J在垂直飞行时可以用四旋翼，在水平飞行时呢？四个旋翼都在水平方向出力，没有垂直分量啊。除非你用两两差 ...

9 d3 g* y* m' W& Q1 d3 W  ]' q' e! @垂直飞行的时候旋翼水平，所以反扭力就让大疆水平转向。水平飞行的时候这个反扭力就正好是横滚啊

机器猫

晨枫 发表于 2023-2-14 08:33
4 Q: [- P, f$ |! A9 r, ?嗯，正是我想的那样，这个横滚控制要抵消重量的因素，可能会反应比较慢？ ...

' \, B2 ?. Y# B0 N嗯，试试吧。感觉重量应该不是问题，两边是对称的

机器猫

晨枫 发表于 2023-2-14 09:39
重量是错误的说法，应该说转动惯量。扁担形的转动惯量更大。苏-27的横滚机动性不及歼-10就是这个原因。 ...

这个倒是可能是个问题