奔驰在行进中能开门吗？

晨枫

今天出门，特地试了试。我的型号和车主不一样，但这些与安全有关的基本功能应该没有差别。

1、能开门，至少一直到70公里/小时能开门，想不出为什么更高速度会锁上。一开动，大概5-10公里/小时之间，门会自动锁上，但驾驶座旁的门可以正常开启，不需要拉两次把手。乘客侧的门不知道，估计也是一样。外面估计是开不了，但里面是能开的。在70公里/小时的时候开门，已经很重了，明显有单手操控困难。很难想象120的时候开门会不失控，当然不是仅仅打开门锁、处于没有关严的情况。70的时候开门到10度左右，没有明显的减速感觉。估计要达到开门减速，需要开大至少30度以上。

2、开门或者解脱安全带不导致减速。警告会响个不停，从一开始的滴滴声，到后来几乎不间断的鸣叫。但速度不受影响。想起来也对。要是行驶中突然由于某种原因，门或者安全带脱锁，导致自动减速，猝不及防的驾车人可能会失控。

晨枫

阿迪 发表于 2018-3-17 16:46
晨大真去试了啊，您牛！您用正常状态的车去验证他那非正常时刻的车的现象，肯定是结果不一样的嘛{ ...

逻辑关系还是一样的。

赛车手的第一要务是时刻双手紧握方向盘，绝没有单手赛车的事情。所以单手驾驶，赛车手并不见得擅长。

晨枫

carlito 发表于 2018-3-17 18:52
那人不是说失灵了么？晨大用正常的车去试不算。

也就是说，失灵了所以开门就自动减速了？嘿嘿，嘿嘿，看来我这几十年自动化白干了，对连锁保护竟然理解得这么不堪。

晨枫

carlito 发表于 2018-3-17 19:07
这次不调查清楚以后还怎么搞自动驾驶？还有请教晨大一个问题，速8里面那种遥控汽车从楼上掉下来砸人的情节 ...

没有看过，不过现在做不到。

晨枫

冰蚁 发表于 2018-3-17 19:39
开门那种情况，真要有的话，也肯定是用脚顶门，不会用手。反正刹车没用的，脚闲着也是闲着。 ...

霍霍，你用脚顶过门吗？正常坐在驾驶座上，脚根本无法顶，脚尖大概能蹬到车门内靠门铰的喇叭就差不多了。

晨枫

冰蚁 发表于 2018-3-17 21:40
你用手推也一样嘛。既然可以上身侧向倾斜去用手推，那也可以挪屁股，身体换个倾斜方向嘛。

...

那还手在方向盘上？不把车开沟里才怪。

晨枫

枫叶中原 发表于 2018-3-18 07:03
晨大大，还是安全第一。

这种高风险实验还是不要亲自去实践了。

咳咳，因为以前有过开车时门没有关严，行进中再开一次的体验，所以知道这是怎么回事。心里有数。

晨枫

包子 发表于 2018-3-18 01:48
手动挡的车。

这就对了。我这里手动挡的车不能装遥控启动，就是这个道理。

不过他这车可能也就是动了几步路就歇火吧？刚启动的时候，发动机没有多少力气，不妥善挂挡，直接咣当，走不了几步路。为什么我知道？嘿嘿，本人也犯过这样的错误。不是遥控点火，而是点火的时候忘记摘挡。

晨枫

njyd 发表于 2018-3-18 07:54
这位老司机看来力气比晨大大得多。
摘空档，我的艾瑞泽7肯定是可以的。俺内弟是专职司机，他说开某A6时也 ...

不踩刹车，不能从停车挡换出，这是标准配备，90年代Audi unintended acceleration炒作后就有了，但行驶中是肯定可以从前进换到空挡的。手刹是刹不住120的车的。个人有过手刹忘记送掉，开了10分钟110的经历，只是感觉“今天车有点重”，还好手刹还没有全报销。

晨枫

陈王奋起挥黄钺 发表于 2018-3-18 09:47
奔驰车是有brake over pedal或者叫 brake over accelerator系统的，当年丰田失控的时候曾经调查过一圈。 ...

估计不光奔驰有，所有车厂都有。这是很基本的控制软件的故障安全设计。

晨枫

tanis 发表于 2018-3-18 13:20
那么快的车速，手刹一拉就跪了~ 后轮阻力突然增大，很容易甩尾翻车。

所以急转弯的时候用手刹主动甩尾啊，参见新版Italian Job。我不是开的过程中突然拉手刹，而是一开始就忘记送掉，就是“重”，不影响稳定性。

晨枫

阿迪 发表于 2018-3-19 03:07
我也挨过挂着档点火的情况，从那之后，就养成点火前摸一回档杆，确保档杆在空档位置，然后点火的同时踩离 ...

一样一样，而且不踩离合器不敢点火

晨枫

如若 发表于 2018-7-26 16:47
我的我试了一下，门关不严，是不能启动的。16年的车
不敢试开着的时候开门，那也太疯狂了 ...

嗯，这个倒是不知道，明天试试看，门关不严能不能启动。

你换头像了？自画像吗？很赞啊！