电动汽车的一个问题

燕庐敕 · 发表于 2014-1-16 21:41:04

晨枫发表于 2014-1-16 12:46
h! C3 p9 ~7 H) `7 z呼叫 @皇家骑警总监快来说说Tesla Model S的用户体验。爱坛里真土豪不多啊，抓到一个就不能放过。 ...

康老一向是抓人的，这次也要被抓了？

被佐民传染啦？

燕庐敕 · 发表于 2014-1-17 00:52:24

晨枫发表于 2014-1-17 00:36
. U6 y# R* r$ i8 J1 C9 A6 N) ]3 U, x或者说把汽车变成无人驾驶的自拥出租？为什么不坐公交呢？

智能驾驶的主要问题不是技术问题而是法律问题，比如，晨司机早上进了智能汽车，进入智能驾驶模式去上班。一路上在汽车的大屏幕上徜徉在爱坛。

然而天有不测风云，刚过拐弯转角，一只小狗跑过来，躲闪不及，被晨司机的智能车碾毙。

请问，谁该为此承担责任？汽车制造商，司机，还是智能系统提供商？

小狗还罢了，要是小孩子，岂不是可怕？

燕庐敕 · 发表于 2014-1-17 01:05:35

冰蚁发表于 2014-1-17 00:59 / x, p. c: P9 `) C$ o& D9 u
这个上面会磨好久，甚至要有些官司之后，智能驾驶才会普及开来。不可避免的。6 o: S! j/ L9 P/ j7 a

7 M$ y; D$ i; ] R但智能技术本身（只要不出 ...

谷歌根本不是正儿八经的零部件供应商，其实博世/大陆/李尔/德尔福都和挨踢饥饿的合作，还有给宝马和沃尔沃做过样车。谷歌在这个产业就是个搅局的。交通工具，安全等级和家电挨踢完全不同，一如军工和民品之差异。

我的公司的德国分部也做到全自动智能泊车。现在的算法，速度上不去，反应时间还行，只是自动驾驶基本开不快。另外，少了驾驶的乐趣，开车变成了乘车，完全没有控制感，许多人不见得喜欢这样。就像自动车一直没能淘汰手动车一样。

燕庐敕 · 发表于 2014-1-17 01:11:04

冰蚁发表于 2014-1-17 01:08
2 Y D2 \! d- R( I1 B; o: p& cgoogle 不是生产汽车。它是在建一个数字平台。它这个平台，我觉着以后会开放给其它厂商用。另外，看网上 ...

不光他在干这事，别人也在干。他的噱头响，但是车商基本不鸟他这一壶。

燕庐敕 · 发表于 2014-1-17 08:40:45

冰蚁发表于 2014-1-17 02:20 % z% h( ?7 y, o3 l; q3 p+ H3 X
现在不鸟google，不代表以后不合作。汽车全电化，计算机化是个不可转的趋势。汽车以后也要有操作系统， ...

汽车厂家没人做这些，都是供应商在做。

燕庐敕 · 发表于 2014-1-18 07:50:46

晨枫发表于 2014-1-18 03:25 2 k; F' \7 g, J( C q- B }5 D
欧洲车有这个功能的越来越多了，估计国内有“欧洲关系”的车厂很快也会有这个功能。节油，环保，简单，现 ...

国内车厂都开始提这个要求了。

燕庐敕 · 发表于 2014-1-18 07:52:50

晨枫发表于 2014-1-18 03:56 6 o/ z0 g# M+ \) T! ^
不管汽车排气是不是雾霾的主要罪魁祸首，汽车尾气治理肯定是近在眼前的事情。个人估计，要不了几年，不仅 ...

现在很多城市也不让黄标车进市区了，只有绿标能进。

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[工程技术] 电动汽车的一个问题