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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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发表于 2014-8-11 01:33:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
: L# |. v" x3 U# V" c/ x/ @
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。/ P! }6 S; K: W* |
* p$ m: ^" C7 T6 L
我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
8 F5 Q: R8 u  F. ~9 o/ t& Y
0 x8 n: ?2 Z$ \2 }; d( w忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。; D# c: ~# J; d! v+ F, ~
+ h7 x8 h- S. _3 N4 Y
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。2 u) J3 h% \. a' x
( F; X5 U/ D, O' M% ]
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
2 l( e$ X3 q+ D3 e- V
. G% B" v1 Y4 {2 O: `# F$ V一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。+ |  f* `9 J' b$ G5 H% c9 d

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. c: Q, `4 g: A, K
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。4 L; |5 N  B% s0 M3 C

1 K' {# R4 ~5 E! a8 J) C0 f; i' C* a8 |8 ]. O

8 b) B9 `7 R8 Z' D第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。' u$ @5 e+ c7 r8 g' }& U% Y# y5 S
% V5 g- D1 m  y+ B% |* X3 ^
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
& K7 }# Q8 X- l0 ~1 s3 S: Z) R* D; {0 @
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)" R0 l1 i- ?. L2 f
/ N% S. M% |$ f- ^; m. y0 M
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。9 m# I; Z7 }5 j% b, P' n; ]# \3 s
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
# E: R( l  S' h: v/ |
, n7 Y; e6 n8 h, X1 r; T最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
2 V% B; }; P0 _4 \/ y: v
' J# S6 n1 |: s" [  M9 y这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
6 l4 I; R+ ^. S" x& s8 M
9 L& D& i! a6 P2 v以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。
8 B2 Z' e0 `' @# h" D; |* Q- p) R- r3 G/ T; C0 H# X# \5 E
理想驾驶条件为:
0 A" o$ |7 \% _: g; p% }6 |3 @1.        系好安全带。, b8 p" K' b4 j) K" M4 L3 U
2.        ECON On。
2 ^! u# R* Z0 P8 c; N9 Z! h3.        Cruise control on。% ~$ I8 `; O3 O
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。- `$ a# N0 I' D& }5 g) ]' j/ W
5.        全高速,平路。1 _* p$ s4 i) V2 X# b% I+ n% K' P( l
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
% T* T8 Y# Z0 v8 q! k7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
, ^) ^7 O: k% I4 M8.        不使用车载空调也不开车窗。
! O' b5 n7 K( k/ k5 U1 v. z9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
2 |7 ?  |3 R! ?10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。7 B$ M8 h+ {: b, M' {7 }. t1 I
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
8 j+ N0 Y# M. i0 p  V2 ~$ Y" ]* l12.        连续开车至少2小时。
$ K3 M: ~4 R/ o. U13.        使用87号油(含10%乙醇)。- W/ k) W( K$ b3 y* P0 A

' y6 ^3 @1 u8 b, l/ h# T0 Z这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
- n/ y  N. y, ~: H# }. z. t * |) D$ n, p; L5 W8 o

9 f- U4 v0 I  [* |4 e! `: y0 ^$ s' K( }7 m- Y
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
/ ^7 T- u% [$ `+ K( o" q3 @6 s# ^( |0 b: o8 D- x
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。% _4 N7 e* ], a6 S! b, ]
" O4 V' f" {* q; s3 R* i- z
注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
2 |  `1 Z: K* |$ T* @2 O0 L3 G
9 K3 A, f- y( J) P(完)0 s$ R( H5 j% K  a+ p

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 显示全部楼层
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 8 ~5 K- H6 }' j; E* P7 i

    ( y, }- M9 n$ ^4 F8 Y. A哈,好久不见大哈瑞发帖。
    . y( r* M& r7 P6 M' ~# r, t5 `我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    , z! h1 T$ J) m) i  X常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。
    * [; p! m& C  N+ @9 d" K
    + \; i/ ~" }8 W: l6 p1 J0 E7 g' {又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 显示全部楼层
    正在研究三代honda飞度油耗..
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    [LV.10]大乘

    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 显示全部楼层
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。# m9 h$ S: w" c! y/ C9 [, g
    ( ]0 n( j0 o8 G3 p$ S
    你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    [LV.10]大乘

    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 显示全部楼层
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 * ^+ x7 z) P; V8 ~$ @* d
    哈,好久不见大哈瑞发帖。% s# V8 [0 G3 q8 ?, i$ m
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    ; Z+ h/ x2 f1 h4 o2 {7 w8 Z常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    % N. [" W$ Q5 }5 t6 W8 }/ v网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 显示全部楼层
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    [LV.Master]无

    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 显示全部楼层
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
    ( s8 ~$ b8 G8 t3 d1 N1 F' e+ l
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55
    , ^* [# u; D( t, `: Q" ?我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...
    8 \& G4 f+ S) p% q
    $ c) G' b" M" C9 q; c
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.1 H# ]. w9 P. X# N/ ^
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
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    [LV.9]渡劫

    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 显示全部楼层
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
    , V3 e& j' B, m5 F0 k# t
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
    $ t4 k3 S, I* f) T* F8 }" F/ x5 {* m这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.7 |( e. P6 o7 u
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

    : A# S" F, I6 R8 V5 P. P: r2 k
    " e1 b) A2 L$ L+ m比传统wagon稍高~4 c& W+ w) Y5 |; t( J: D' {+ t

    7 x! F. [8 ?# i) Y不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。
    - Y  }. _2 [7 s  {' P& A/ `' K( j" t1 h/ x1 u

    2 w/ `6 v5 y( N, C% `& c0 R/ D这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 显示全部楼层
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32 $ t# K* X* C& R5 P! [
    比传统wagon稍高~
    - n* f" }) V( J% ~  n3 ~2 J# E! ^
    + o: `- Y2 C8 a; \不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
    6 d( L+ s- V) C/ V: Y) q- f
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 显示全部楼层
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 显示全部楼层
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
    2 x8 p. p$ R! ?5 O, Z3 f对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    : c$ S% U. [5 U+ v" N/ ]subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 显示全部楼层
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
    7 z+ b* U# K0 ~39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
    - r" f8 V7 e3 S6 G% h
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 . D3 _' B8 ?( {3 M
      z0 M! ~" [4 ~3 T
    我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
    ) d# Y, B8 P( T) P" }: b- s: [. d- M/ _
    3 O, N" [; `3 k% b& ?4 X
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    [LV.10]大乘

    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 显示全部楼层
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
    7 ?) }( `7 ^( ~& i6 H' V& y是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    ' X# P8 o/ v# ^9 i. U
    6 z. q1 ?, M! _) ?+ @我以前的车还 ...

    : _  t9 ?- w% {  W+ b; c3 D: q1 }6 S% E* @4 i- h1 \" }
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 显示全部楼层
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 9 G. I" _4 k0 ^' J: U6 `3 @' _
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    . q+ I( T- o  [( J
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

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     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 显示全部楼层
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
    . v+ ^& t, x6 h  B" }& K- }. T
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    # s/ M8 M6 B; W! Y' M' {哈,好久不见大哈瑞发帖。
    3 U5 C7 R) X: C: b# e我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:6 X2 s1 X6 ^: _7 u
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    8 L# _8 a2 d4 g! o

    7 D+ V8 V) a4 i; g# u. J先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    ! x( t  }  B, l/ _, T* Z2 V6 P0 B: a0 f, T8 l) t) Q
    我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。1 l0 [* k, @% A$ w4 }; ~

    * w& B5 K8 W$ [  v+ m防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。! v6 s  n/ j3 r: S5 _

    * L8 X& G  x* E9 ?- |, V; y; P- d最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 显示全部楼层
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
    4 N* |0 k2 E$ e" \; W5 m$ h3 K# a" t
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 3 u  G8 J5 _. C! q* c
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。& A7 k' `* u9 n* ?; ]  L0 R" x) @7 I
    # U5 T1 M$ S* {, X' U
    我买 ...

    . E4 C4 @7 Y& H. p1 g5 s* f: A4 L/ d5 n, [( o& v5 \0 s
    平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。; W& L) O0 }. K7 W+ l( X

    ' t2 P; n8 j" L7 n/ Z0 J# l你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 显示全部楼层
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    . d- D" L( J  ^0 [! V1 \先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    , M: ~( Q+ u9 {' C1 d# F/ n9 ^% w' W+ \! K5 P/ ?$ U
    我买 ...

    ! P, j: l2 M9 f/ V  {/ l$ ~cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 显示全部楼层
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 显示全部楼层
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 ; V# x3 p- R7 ^' a. M; g
    + S) ?" D: M; z$ K
    : n9 K, o5 ]5 g

      x5 d* p0 \4 B感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
    , L4 K" v/ |( t; k- o6 l8 \" ]2 S+ b# T  H! V% A
    我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。4 c$ G, u7 M4 y$ o3 N# C
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    [LV.Master]无

    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 显示全部楼层
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 # U$ a. X+ Z" H5 u/ E! V$ V9 A6 j
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...
    8 g# ?+ l! y; ]: H& k& ]
    你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
    , Q! N" B% t( H3 _4 {1 b- U4 {" h: B" }. q& m' M  L# Y

    8 X' Y- z: D9 ~5 g. `  c( z6 L& C. x/ k1 A

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    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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