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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

* N. s, I3 L* J& l6 l我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。
, w$ G6 o4 p! |5 t- M2 t# h/ F5 Z
) A) n$ `7 p0 V; a) t我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
1 B5 m! \5 D- d) X1 n5 ]* M; [1 Y
2 l* V, R+ B$ t' n! k$ U' y. y忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。9 }# i# o% u9 I- N, Z
8 S4 \* P- V! P
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。
" {7 J2 ^+ ?' b  f; }. T+ B, z- Z4 v! |) G
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。% o" I9 R2 e  M' j) G3 a

* t( A5 n. A% N/ I5 n- I一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。$ l$ r/ C: X' ]. u) `  J
% p9 n2 R/ Y- P; _

; v6 L) {0 u7 o% l 3 Z/ e# C  y% a# T0 u: m9 ~3 t* h
' c" o! G  x# K9 a. a

: u* e1 a8 K6 v( [1 y6 `5 Q第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。" W5 N: z- c7 A& e) {0 u

; U  r4 b4 C  L8 o7 \# A, v
8 Q& i7 ~% g: a9 W/ f% l, p) n' P& H7 U! `+ O4 a' K
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
6 W& c, [( f- T1 y
) i4 K- b* }. S( j" p; G7 i第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
9 c. g1 h* I  ~2 m9 s$ P3 ~+ e; l
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里). U6 q! O% v/ [, c3 E4 S. k# o

4 Q; m4 n! b6 d5 Y+ m看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
. p5 m0 a  c! Z  Z+ i# A. s6 E0 Fhttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
* B* {7 n' B8 c- D
" N3 Z+ ?2 C1 c! o4 K最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
5 Z' M7 d' I; ^6 Q6 R2 l2 }0 J( i# h9 r9 e
这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。8 e# k1 D! C5 E2 D
8 _4 s6 j1 U; R3 T% K1 N- u# Y# A  U
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。- f$ V! x7 B3 E
3 o& ]8 y. v  J' ]* d$ [
理想驾驶条件为:
  L7 J7 q! Q9 E$ z' E/ U. @1 h1.        系好安全带。
& Z8 ^. ~3 H, x. \/ X% {$ A$ a2.        ECON On。, ~/ w$ O; n) p4 J
3.        Cruise control on。: Y% G' o5 R( a% \
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。" E3 U1 c8 T2 y3 @5 Q2 j% I
5.        全高速,平路。0 A, @$ a2 ^& ]+ e
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
) G) i: I' o+ `& P& l8 {7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。% k6 ~7 z  `! F$ `- ]% ]
8.        不使用车载空调也不开车窗。" }" _, D; C7 H# z' `1 A- q; p" o+ c
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。% o( h1 i" |! ]7 T" Q
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。7 R; V2 |$ I. j# a9 E/ Y; P
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
6 }$ x, `- O1 l5 k! k, D12.        连续开车至少2小时。
- {7 t+ ^7 q0 v13.        使用87号油(含10%乙醇)。
& d. u6 q- L7 c6 }) P0 ~% n/ k
- U, Y, {! C9 w3 Y* k' y' z$ _这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。! k! E+ W# M% C- S
2 t* Y8 M" z+ o5 H" P

% v$ N+ X* |. c" p9 f+ v/ D) {: \/ w, h2 \* n# I
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。$ u: _1 r/ Y7 E

& j2 v; ^9 h" @) E7 [3 K很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。
% t. ^/ J, Y1 ~. \7 e
" L$ I& Q% z* l+ [! s, p/ L& h注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
$ ^' o3 k* q+ ]$ p
2 j; E, X2 r1 a+ W(完)
' W/ z% ]" W$ {

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
    8 b% r) P; y: ]& Q/ a3 b+ f* E" [: q0 R' y, ~4 A( m6 ~
    哈,好久不见大哈瑞发帖。
    # `6 ]0 z1 m7 n* g- R我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    5 ~8 @% \# L, B$ c/ ~常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。
    % e" k$ K! G8 f* |9 D. S+ u9 v3 v+ `& d0 K% E/ W
    又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
    5 _5 [3 h. L/ y$ ]3 q5 v# D8 [) f4 O4 w4 d" v, C
    你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 4 G2 a7 C7 E0 I1 f+ H0 w" F/ u
    哈,好久不见大哈瑞发帖。8 `9 j7 @2 i9 N! g% ?5 n
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    , N$ t2 @; ]$ n* i: M" n+ s常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    & g% |# B4 |0 X4 b
    网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
    ; C) b; K5 [9 X; U0 u. H
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55 9 c2 ^  s) H6 l8 z9 D$ L
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

    ! ?0 G4 c& U; ~# t; s  ]7 H2 ], c3 A5 \: n  d% @( j, {
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.1 A5 n0 Q, H$ p" {
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
    + U+ ]6 m$ f8 O# M9 w
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
    4 H8 {# @% Z$ Q& {这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
    * m+ h- Z0 L- N* g曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

    6 [& Z9 F) R, h, m" _/ A1 x, }$ F
    7 V4 S" E2 ^: b; ~) b比传统wagon稍高~
    4 J6 ~9 T! a% ]4 G; @* n8 C
      H) D0 L, ^7 A& Z不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。
    - J' j$ J( o/ o9 ?6 M' H6 \1 P! ~
    1 ]* X( g' S8 k; I3 J' X
    这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32 - ?9 Z  c& o9 d
    比传统wagon稍高~# S( g% F& q7 C- O% N2 u

    , q9 k5 o, G6 k" x不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
    3 e7 K1 C& w1 t! _( I& t9 W' ~0 n
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 / \) [- b5 H, H/ E4 h
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
    * A# r2 }7 l$ V/ w" Z3 i1 Q8 K
    subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01 + m, @) p6 i+ L; t6 `+ W  p, \
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
    8 ?! o9 d) I  W0 S
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    8 G( g" J; R0 l$ R# e& O% a' ^) B; q9 K$ R. f
    我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
    2 c7 R3 Y' S. g1 \+ O  W$ |# X3 |9 o8 x2 S

    + |- O+ n: O/ |4 N! O
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
    : W- d2 d6 E+ |7 r: t) W7 y是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    & P0 n8 b7 \$ s( P0 T, C, ?+ ]; Y$ ?% N; V5 R) X7 ^* u
    我以前的车还 ...
    5 p- q& @4 Y* ~
    ( d, M: v- h' p4 W9 ?/ G2 A& r
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 2 W) P+ }- K- H% ]5 j# a; R
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    + p3 G5 B3 S# q
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
    5 I( v+ Q" f( U" U& f9 B! F
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    " I8 @- S( F- a哈,好久不见大哈瑞发帖。
    : }3 z) A% [$ R: t) c2 Y我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:1 A, q+ i6 B* y: g& u" I/ W
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    * o& Q- U7 ^6 q  r1 s: b2 G
    6 f2 ?! a. F) F! P1 E  t: G先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。$ T( [3 Z& ?1 Z1 \: U. t

    9 `( c2 u3 C9 `, C9 G6 M. Z我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
    6 C) F2 a: M( U4 L  v: o
    4 ~' I" I$ V3 c# g( r" g% {+ W' m防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。
    1 k9 z0 p- E0 b/ L
    3 b8 M0 U6 n* Z. u* ~最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
    ) q6 E( z9 @, b) _! X
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
    ' j6 Q- V* x( o% }) S先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    ! P6 s& T5 h$ O9 g4 I0 S
    3 ]! Q7 Y$ r; z1 p1 I我买 ...

    : H+ c! O2 W4 T
    4 i9 Y) |. ^) {. G8 V平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。6 R/ T6 ^+ j, y8 k

    : d! a3 n! R$ S2 r8 u% ^你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 $ L; ]; h( l+ `6 H$ k6 T; Y& P+ k
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
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    我买 ...
    8 u/ G. h: ?$ V* Q5 g
    cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

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    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 : H; O2 N. X4 }' F4 m

    % o) h6 w, T, G& i7 H
    7 ~! J8 r" R; s0 C( S9 P. _- ]: {$ f& U2 D
    感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。$ H4 Y* [$ C9 _2 u
    - l9 J; }: I- ]4 `" T6 \0 n- `; A  F
    我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
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    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
      I. U% T9 z: Z1 C先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

    2 ]+ y+ K2 o! O. D9 F1 J你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件3 M3 `* ?$ @9 K8 ^/ s: z# P/ p
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    4 p3 S. ]4 c& N. x

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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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