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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
5 E) _/ ]/ E- L3 {
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。4 u: Q7 h" O3 ]# y% z, f
! \& R" l! |9 `# G% z- a
我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
) W! [& A. H, U7 u( o
% I9 h6 `. C- m+ y忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。7 @$ j2 M2 c" S; C* J1 d) ?4 Q% a. I) z

: y( ?5 M! W, O4 a+ k# n去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。0 ^; l& z4 s3 o) `! E! D
/ [. W* ]) `8 }$ }
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
! U( M# u  U( }$ G& D1 P0 `- E0 S: |! q/ V# ]6 m1 H
一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。/ a0 U9 c' x* L5 `

, J9 V6 E2 Y1 j0 h/ f8 m, D/ o1 F6 W. u. T
0 c, D! O  i; X4 a
& }* f) @- }6 U- ]3 ~$ Z

! W/ u% P7 c$ X/ _; I" m# R5 d3 o第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。2 O" @& Z8 \9 A$ K

+ v' y, S0 N  h1 x9 Z2 X
( [+ r. i/ {' b! L; s7 b8 ]; N5 a# x. F0 C
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
6 g5 r2 _" |% B) u: g0 r
( s: e1 \6 ~; Z/ p. b5 Q; q第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。+ r# k! X- k& p0 [# F/ C

2 Y: t6 a5 J, K9 ]这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
6 E* u7 M. U# B8 R  A; G, k+ G* ?$ E+ }  s
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。7 g, E' f) \2 m5 _9 |, [
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
3 Q1 ]' }4 W* c( R, s0 l/ @- U! l7 R3 J* {3 |- e; \
最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。$ X- s! J# _( L3 ^7 s4 b6 p

! M, p/ @: r# r3 C  B5 h/ V. G9 {0 \这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
0 W+ A* c5 ~* m0 e, z2 O" C. @+ \' |/ r. x* U8 s
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。
( K+ z' X9 I" u2 h$ T3 m
9 {6 y& t+ K& N7 J+ e0 i8 X理想驾驶条件为:
6 U  v* D7 p2 A% a8 R% E# B/ @& s1.        系好安全带。
4 g* N6 _% ^& f; K  |0 m# n2.        ECON On。
" l; r& n; e- V3 s5 l3.        Cruise control on。
6 f6 o6 p2 i; w1 `8 h4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
5 a2 T: g7 l* o, q: i% i4 u2 A5.        全高速,平路。, ~! ~8 @! z) B: [1 P8 T, T
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。' z8 W+ a3 }% ^! P+ I
7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
6 s, e- p) k. j( `0 T/ g' u8.        不使用车载空调也不开车窗。
# Z; M+ x; B4 R5 V% E8 ~, q! }9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。* p- V9 k+ {+ g9 ]1 u8 ~
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。( C1 W# O# @! i( t' k
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 ! [1 V, [0 H! `7 Z
12.        连续开车至少2小时。
; |. k  B2 h8 h3 z2 O13.        使用87号油(含10%乙醇)。  }1 I- r. T2 f2 x# x
+ T" }. l- \* ^/ I/ _1 I
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。3 J3 G- o4 X: c: I! z

  O! h2 Q: U4 L4 r6 U. x8 q: C" ~3 y+ e/ a; R  _( r7 Y) g) i
. a" {. |& `7 b- A$ o
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
: @# R8 [  u# M( H* z$ Z0 y7 c1 [$ |6 D; `9 s
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。# ^. j( o9 D: m. y3 A' E/ |' h4 _0 F

$ V; b8 a  h; i9 A' \2 a# ?注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。* i5 Z5 I5 y1 v3 W+ ]

! M2 d9 |/ H9 Q4 x+ T) [(完)0 y5 C, D0 U4 Z# x( m

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 ( R& e9 V1 }! \, r% [% U

    0 g6 d1 X6 ]) f6 J9 b2 o哈,好久不见大哈瑞发帖。4 {  m5 P  M; N6 @, u0 D$ Y
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:" L) f9 f% A8 b$ G8 Q% r
    常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。+ J5 X' ]6 Y9 e3 }' v+ `6 Z% [1 t

    % Z  p: E2 ?$ ^- Y+ }; B- `; N又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
    ! A6 f1 L4 E9 l6 b3 K# c( Y7 b
    3 d/ f3 D4 R3 Y* b2 O* I6 @. b/ P你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    + }& I* g5 }; T/ L& k5 e- ^哈,好久不见大哈瑞发帖。
    8 k3 X/ E+ p) R* }5 t7 i我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:0 p! ^  k* v9 T/ M. @* I/ t
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    % }7 t. D% a  w& S
    网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
    . D* |& z9 Z2 e/ N. l" E0 g* B2 n
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55 , n/ S' `  V9 V6 a5 w
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...
    3 ^# }  i3 [) C) P

    * n: r4 u4 g" u  N# k' c( K1 r( o这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.) H9 C1 ~. ?  A
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 . F( u8 z+ a& B6 F
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
    2 u5 V- I" U0 U' H; {% P3 A这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.+ ^1 m& F, h, [- d2 A. ^
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
    4 @- [7 f7 m' ?
    ( I! F  l0 U" ?
    比传统wagon稍高~0 C3 j: h2 J! e) r6 `) q" `
    : c. ~! D  i8 B; |3 g' J
    不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。7 I2 \0 ?, ^( L& H6 z6 f
    $ F% b: I5 I7 D& a, T8 r

    " f, p- a, C7 B# Z" H这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32 9 W  t0 I* s* p: |5 p, S
    比传统wagon稍高~
    8 U; _' F/ Z; Q' ~7 F* i3 V- q' w) s2 c& ^6 v
    不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...

    * h4 l7 i5 v7 V- K对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 - I4 t/ N" `6 Z) {8 O* l; \; `
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    9 C# |5 \3 T8 X2 W4 Ysubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01 3 N6 z/ Y& p5 |9 D
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
    5 ~& S5 h8 R2 Z3 d
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    2 n  H0 N9 W/ J9 [5 q; e+ V5 I5 Q
    我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。 0 p4 F3 `7 _6 X; }/ N
    8 V8 h3 L( x4 `/ b0 }$ r

      F! ?- c- w4 e  r/ Z
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52 ' z1 k  F% k& R! m1 b
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 9 y' d9 [+ |5 p. m. q  K0 B; m

    0 a0 _9 W( _! b, ~+ s我以前的车还 ...
    - x0 j2 d. t/ H( W
    / }5 i. y: R9 Z1 I( t  K' N8 m
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 , m9 x3 S8 I8 `5 Z3 s
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    3 \7 |5 E. b3 }( m% S
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

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    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 % ^* Q: y8 \! y5 B1 O0 K& p
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    ) v# V9 r- i1 w: Z( V8 U哈,好久不见大哈瑞发帖。" o- ~$ T3 i. ?7 E& c0 F. J
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:9 X: J: T& N6 n! [  j
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    ) P3 Z& A4 P& x$ t. O) v+ R$ U. h$ t* U
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    + J# K. \! g! \  L. D+ ~: Z
    ( r) P) Q9 R& q$ E我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
    5 h1 b0 D& S3 b; ^  \$ j
    : h, H6 G5 V! F防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。7 i% H4 A: C: D  x. U6 ~. f

    8 ]. m* c0 P3 H* s4 K7 o最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
    ) i0 ~1 g2 r" p; F* |
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
    / p( X  m# v/ B# Z% j, S' h! H先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    * C. z& ^, Y' }! [$ t8 L5 @5 Q2 W. L0 n3 X
    我买 ...

    ' `/ C; u$ [; k$ y" z& K  P. z/ z
    / {) H# Y" Z0 A; }: L8 j; O平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
    7 e( W5 a8 _  `! M0 @
    * T1 Q3 w" Z0 V8 T( G% g' H1 Z8 \5 k你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 8 u* O3 b! J, V) o" ^
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。1 n3 `2 s) x. N
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    我买 ...

    3 H" m) ^6 o( @$ f5 mcr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
    5 X9 }: a# x" Q6 s! {0 O) x' s4 S
    % T8 P( Q1 Q, s) k
    * t0 U( E9 o9 |1 w
    " ?& j' Y/ c% Q! i; i# \感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
    . _" L' Z) n8 `1 N$ C+ m  q% U: z
      {- J3 U( M* s& u( E" u) L我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
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    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    ) K  v0 }$ m: f先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

    6 [0 b% R) \- O' S% k9 I& U你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件8 k5 V2 h; E2 ~, j2 T

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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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