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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 血溅西雅图
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楼主: holycow
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[管理] 血溅西雅图

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奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    21#
    发表于 2013-12-19 23:09:10 | 只看该作者
    这种坐地虎是怎么形成的，以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2150 天

    [LV.Master]无

    22#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:57:23 | 只看该作者
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 00:38
    5 `/ X- N% C( f* V0 I& K神圣的牛啊，UA的787能坐吗？; Z% n1 V/ L0 i) F
    $ L; P. l9 M( N
    电池不会再着了吧！
    " ~7 j. d( H) }+ c- q* x3 }
    老驴要上海--洛杉矶了; [+ ^0 g# e3 N0 o+ a, o0 H

    5 e0 i( k. A7 [  V
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2150 天

    [LV.Master]无

    23#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:59:23 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-12-19 07:09
    $ W$ V8 e* A9 I5 J1 t2 x( t这种坐地虎是怎么形成的，以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢
    0 i% b, o# [, J0 O7 Y' ~0 R
    西雅图美国人口排名十三，大不大小不小，大公司看不上，正好这种中型公司占着。; X- q2 i" `1 J5 y* c
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    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    24#
    发表于 2013-12-20 06:42:22 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-12-19 23:59 . ]5 q, x+ X2 z- K; J$ O# Q
    西雅图美国人口排名十三，大不大小不小，大公司看不上，正好这种中型公司占着。, G1 g: |5 q9 r% {/ D- ~
    ...
    , w7 [8 t  S6 p% S
    西雅图的地理位置很关键，可能更多是因为原来美中航线不频繁，现在才被大公司看上
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    cadgn

    该用户从未签到
    25#
    发表于 2013-12-22 03:29:41 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2013-12-17 02:03
    ) r6 I9 Y/ I, e, Z我去年上课用了Allegiant这个niche market的例子，今年就成了消费者了0 ~2 J. K' I: u8 s" D1 m# H$ Y

    - l" z2 U) P  v/ L9 g他们老板有句话，我让你先 ...

    * D6 o- Z* ?% s' b7 L$ b"但是等你花了75块上了飞机，再自我选择掏这110块你就从了。"
    ! z  Z5 q1 _9 q7 C  D3 A2 E' h3 ~# P& i7 E
    keke, 那是没碰上我LD，她还是不从，数学好着呢。。。

    点评

    老马丁
    You never know. 刚坐了一次，他们的招式普通消费者对付不了的  发表于 2013-12-22 13:37
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    26#
    发表于 2013-12-23 13:42:49 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-12-23 14:08 编辑
    0 X* V# L: a5 p
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 16:38
    5 F* r' g( L9 [4 Z神圣的牛啊，UA的787能坐吗？
    ( H9 U% e/ m) G0 D, s0 X
    / q7 u9 t$ K7 m' q  Q电池不会再着了吧！
    ! K' @9 t( w$ p: D7 s
    * p# B! x0 N. e) v' F
    为什么不能坐呢
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2150 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2014-2-11 09:59:47 | 只看该作者
    不出所料，达美又发力了：$ }/ ]" I8 a( \+ k" M

    2 y' |5 }1 R0 R2 f9 O1 C新开每天5班西雅图-凤凰城. v; n/ g: W# G$ _
    季节性新开每天一班西雅图-棕榈泉: ]0 E9 G) u, @$ G& a- b/ d6 p$ d
    季节性新开每周一班西雅图-图桑
    " S: q3 A* {7 S/ V- L季节性新开每周一班西雅图-杰克逊
    6 R% \% s% |* B* @2 B+ @1 t# Y西雅图-檀香山从每天一班加到每天两班/ H. U9 T2 l+ L! M2 L
    每天再加一班西雅图-安克雷奇，实现冬季每天两班，夏季每天三班& }5 {0 p+ @, N. N
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2150 天

    [LV.Master]无

    28#
     楼主| 发表于 2014-2-11 14:36:39 | 只看该作者
    Wow! 阿拉斯加的反击真快：
      I% Y5 a2 {6 D* ?8 m+ G! l& z4 D8 P4 ^
    西雅图-底特律/ i4 b. l# x% }- S! E1 X
    西雅图-坦帕2 q" [1 S/ W) W, X
    西雅图-新奥尔良0 z0 y$ x0 a4 E! S6 ^% W0 A! ^

    1 @& ]' u( [  c- x后两个和达美无关，可第一个
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    natasa
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-31 04:06

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    29#
    发表于 2014-2-11 16:10:05 | 只看该作者
    达美的老家是在底特律吗

    点评

    澹泊敬诚
    是达美的hub，达美的老家在亚特兰大  发表于 2014-2-14 03:23
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    ivy

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2014-2-12 07:55:23 | 只看该作者
    很有意思. 随着亚洲,特别是中国旅客的与日俱增,西雅图越来越成为美国大陆通向亚洲的门户,没有亚洲航线的小公司溅血的可能性更大.
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    ivy

    该用户从未签到
    31#
    发表于 2014-2-12 08:00:40 | 只看该作者
    natasa 发表于 2014-2-11 16:10
    " c* N3 r# X6 h* f" K" d. z; K达美的老家是在底特律吗
    ( r( z7 Z5 s% v& W* ~
    老家-major hub之一吧.
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2150 天

    [LV.Master]无

    32#
     楼主| 发表于 2014-2-14 02:39:55 | 只看该作者
    这出肥皂剧现在越来越有看头了
    % W6 ^7 A8 Z- u0 o  f, n, q# w) d( x0 k" i& N2 W* _0 \' b0 E: W
    前两天达美的president在新加坡航展接受华尔街日报的采访，谈达美的亚洲战略：大意是达美会降低东京成田枢纽的地位，更多地改为从西雅图直飞中国和东亚各地；将来会加强和天合成员东航和南航的战略合作，提供往中国内地城市的无缝转机服务等等。% N& i2 ]2 Y! A) m
    5 j4 }. I' b7 q/ l1 y+ x: k; L5 k
    讲到的这些都不新鲜，新鲜的是访谈里没讲到的东西 ---- 他压根没提天合在亚洲的另一个重量级成员大韩。大韩是到中国内地二线城市航点最多的外国航空公司，到中国的二线城市，在仁川转机明显要比在北京上海转机方便，大韩从西雅图到仁川有航线，亚特兰大到仁川也有航线。达美不光不利用大韩的网络，还推出了西雅图到仁川航线直接和大韩竞争，现在又明显地无视大韩的存在，图穷匕首现是也。3 D( ]9 l- d# N) N  U4 u
      V3 h5 |2 G* W* C
    根据敌人的敌人是盟友的原则，大韩和阿拉斯加在情人节前夕向美国运输部申请全面代码共享，把大韩的代码从原先阿拉斯加的25个目的地扩展到所有目的地，同时把阿拉斯加的代码加在所有大韩飞行的，和美国有开放天空协议的目的地上。
    6 Y' v( A- U# L. J  d0 j6 ?' ]& W. B  b
    这两家都在为life after Delta作准备了
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