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本帖最后由 潮起潮落 于 2013-12-16 12:12 编辑 ! G1 b4 E9 d4 ? U& B
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西西河的步亭桑发了个介绍日本海自潜艇生活的帖子 追寻士兵,觉得挺有意思的。此贴应该是步亭桑译自日本作家杉山隆男的《兵士を追え》一书。5 F. n1 \/ ]( F; x$ L& X
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鉴于原作者杉山隆男写了一系列介绍日本自卫队的书,介绍陆自、海自、空自的都已独立成书,因此个人感觉,此贴的标题若是改为“近观自卫队——潜艇篇”,可能更符合国人的阅读习惯。大家一看帖名就知道讲什么,简单明确。建议哈。
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下面进入正题。
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潜艇生活大抵差不多,有许多共性的东西,但也有些本国特色的东西,海自的潜艇亦如此。日本潜艇独特的习惯,感觉更多的是日本的民族性使然。兴之所至,胡乱写点。零七八碎,莫怪。1 |3 K/ C+ h& z- [
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1、斤斤计较" Y9 |0 G% n# X! W# ^
4 H- t5 m9 m# L+ X很早以前(得超过10年了吧?),某期日本《世界の艦船》登了一篇文章,介绍海自潜艇生活。其中介绍出海时,每个艇员进舱连人带包(出海包,里面装着换洗衣物、出海毛毯、个人物品等)都得称重。升降口搁一地秤,肥瘦不论,人人过称。估计进舱后,每个艇员得把重量报告舱室长,然后再报给机电长。为啥呢?应该是为了便于潜艇下潜时机电长计算浮力差、均衡差。而且有图有真相,还配了一张地秤的照片。看后觉得这也太精准了吧?下潜后不就浮力调整柜、均衡柜多注调点水、少注调点水的事儿么?大概只有日本潜艇有这吹毛求疵的规定,绝对是世界独一份。
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- Q2 C: k. T" |2 t% b顺带说一下出海包。
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3 v# D. o0 u% V! R6 l- P" X) o艇员出海都要扛着出海包上艇,TG潜艇部队就叫出海包,与美国的叫法Sea bag是一样的,日本叫“衣囊”。其实各国海军出海包的样子都差不多。华盛顿的美国海军纪念馆广场前有个雕像,叫“孤独的水手”,水手旁边就墩着一个出海包。这玩意儿就算是水手出海远航的标志吧——当然,美国其它兵种也在用这种包(先谢有心人可能的提示)。
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看了这个雕像,扛过出海包的人自然会有番感叹,咋说呢?就一个字:赞。雕塑家很仔细、有生活,抓住了很传神、很细微的东西,比横眉立目、造型伟光正的雕像要上眼很多。在艺术为工农兵大众服务方面,老美做的比TG好。
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% p. s" [7 [, A& b" e华盛顿,美国海军纪念馆雕像“孤独的水手”
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, X4 P' N a" d) K5 v% c日本人爱干净,这个爱好也带到了艇上,所以海自的潜艇总是利利落落、干干净净的,这个得赞。海自潜艇的一道奇特景观也就来了:在靠泊状态,艇上的升降口都会套上一个套子(见首尾绿色物件),搁从前,有点像咱这厢办公室里爱干净的人的套袖——看过电视剧《编辑部的故事》吧?想想里面老刘的扮相,便知啥是套袖了。
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艇上机械、设备会有油渍,到处都是硬家伙,脏了手或磕磕碰碰都难免,但像日本人这样谨小慎微的采取保护措施的,其他国家潜艇上还真少见。
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爱干净是好习惯,加之东亚人种体味小,得说东亚国家的潜艇舱内味道要小得多。只是不知道老美的巡视组、督导组哪天跟着海自潜艇出海,这帮日本艇员受得了受不了。
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每个民族都有自己的饮食习惯和偏好,日本人爱吃个咖喱饭,猜谁要是敢把咖喱饭给他们戒了,估摸着皇军也要造反的。咖喱饭也是战斗力啊!所以海自的艇员要定期吃咖喱饭的。话说人身上的味道与喜食的食物有很大关系,比如某些族裔或族群,会有些标志性的味道,这方面的例子,你从自己的生活经历或深挖一下记忆,肯定能找出实例来,不表。 X8 D. f5 M/ J0 S( {& ?
& b( M$ A1 V. p# n9 b- U* k问一下在日或留过日的方家:日本人做咖喱得用洋葱吧?问题是吃了洋葱,厕所全是洋葱味儿,跟烂葱叶子味道差不多,很难闻。潜艇是个钢铁闷罐子,臭味经久不散,这个我有体验。个人估计,出海日久,海自的艇里少不了这个味儿。0 p) q# D& a/ `6 O1 _! r
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题外,我也挺爱吃咖喱饭的,偏爱辛口的。日本产的咖喱味儿地道,好吃。国产的咖喱尝过,味道上还真有差距。
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3、狗洞似的舱门0 f0 C& H; m$ q3 v
$ S. H8 q; U4 ?1 ^4 S- P日本潜艇都设有围壳舵,围壳舵上是可以站人的。从艇里踏上围壳舵,得钻一道舱门。但日本潜艇围壳舵的舱门设计实在匪夷所思,小似狗洞,艇员得跟狗似的爬出来,实在不方便。这种设计怕是只有日本的设计师才想得出,估计是为了避开那个扶手。设计时把舱门开大点,扶手改成上边一短横,下边一长横不就结了?
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美国自“科尔”号驱逐舰被炸,要么就是9.11后,美国潜艇加强了警戒措施,进出港或在危险水域水面航行时,舰桥上都会戳个大兵端着机枪或M-16进行警戒。日本海自也见样学样,现在潜艇进出港也加派了武装更。武装更站哪?站围壳舵上,于是钻狗洞就成了常态。不过屈膝折腰两手爬的感受实在有失体面,也很不舒服。
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* k9 I% o* J( i5 G4、招摇的官旗
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' p# j% l4 Z, D潜艇舰桥很小,会尽量减少不必要的东西,因此只有一个旗杆,仅用来挂军旗的。但海自的潜艇不一样,舰桥上备有两个旗杆。所为何来?盖因日本人对上下尊卑近乎执着,每逢有大官上艇视察或指导工作,海自的潜艇除了挂旭日旗外,还得挂出相应的官旗以示尊重。即使是支队长(当然,日本人不这么叫,他们称之为潜水隊群司令)这个级别的军官上艇,都得挂出个司令旗或代将旗,以此表明我艇上有大官人坐镇,寻常人等见了我得先敬礼。官旗视官衔不同而有别,1朵花、2朵花、3朵花之类,旗上花越多来的官越大,艇上会专旗专挂,因此可以很容易知道艇上有啥大官跟着出海,够招摇的。
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$ g% I2 h6 {% r; m8 ~: p* B8 ^凭印象,其它国家潜艇只有一个旗杆,因此无责任猜测:海自潜艇挂官旗的规定是世界独一份的。实在懒得考证了,估计是这样。
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- T6 ?/ N# V" s/ `! J2 k5 }* X0 X这艘亲潮级潜艇上挂了面一朵花的司令旗/代将旗,估摸着有支队长一级军官的在艇上。8 C& D# V/ J, b! e) |; G/ j
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6 x# C2 D( R; J8 u O6 I5、豪华的舷侧阵+ m: N, @1 B5 E% ]/ z
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前边说了一堆海自潜艇的种种不是,看来得找补找补、平衡一下。得说海自潜艇的声呐系统还是很赞的,配置相当豪华。为啥这么说呢?因为日本潜艇的舷侧阵皆为平面阵,而平面阵只装在核潜艇上。常规艇里装平面阵的只有日本的潜艇,因此他们又占了个世界唯一。
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舷侧阵是潜艇声呐的新兵,九十年代开始装艇吧,那时基本是装在核潜艇上,后来常规艇才装,海自潜艇是从亲潮级开始装的。- ^* b; K! ^9 B
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舷侧阵声呐分为条型阵与平面阵,条型阵阵元少,后者阵元多,因此两者在探测性能上是有区别的。舷侧阵使潜艇具备了对水面与水下目标的远程隐蔽探测、跟踪、识别、定位与多目标交战能力。这个,想想宙斯盾系统的SPY-1相控阵雷达即可,两者意思是差不多的。
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% c+ _6 J, Y7 L x2 Z9 E/ l, u3 T常规艇的舷侧阵声呐一般是条形阵,但日本潜艇的舷侧阵皆为大型平面阵,这在常规艇里是独一无二的,相当牛了。日本、德国两国装备的舷侧阵代表了常规潜艇舷侧阵的两个极端:日本追求复杂、高性能,德国则注重简单实用——当然,在波罗的海活动,德国潜艇用不着那么复杂的大型平面阵。日本遂行远洋反潜时,这个大型平面阵就派上用场了。
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苍龙级潜艇下水仪式,注意吃水线下的大型平面舷侧阵声呐。7 f* p! w! b! m! o
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6、“填角”不新鲜
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% o* Q& X) s- O' c1 p \* @& |, ]! \所谓填角,就是潜艇前甲板与舰桥之间的一个弧形过渡,改善水流体特征、减少阻力与涡流噪音的一个东西。自美国海狼级采用后,填角名声大震,现在许多新型潜艇都采用了填角设计,日本苍龙级潜艇也上了填角。+ s: J+ O# z7 P6 n8 f
. n8 o* r1 I3 G, o/ j其实填角设计并不是个新概念,日本潜艇早就采用了,早到1920年代后期设计的海大型潜艇,填角设计就已经实用化了。贴张角度合适、清晰点的照片,这是稍后出现的海大7型。9 x0 d. z }: i% F
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G. V& V5 T% R! F海大7型潜艇。早在1920年代,日本潜艇就采用了填角设计。
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5 |: v4 l. z/ E7、高级军官有舱房0 Q; |) S K( f5 n+ M. u; i
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狭窄之外就是没有私人空间,潜水艇上除了厕所和浴室之外,看不到像门的物体。
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! k" X% N4 ^0 O* K9 ~1 u* W“追寻士兵”帖子里有这么一段,感觉原作者杉山隆男写得有失偏颇,实际情况不是这样的。! I6 l# y3 V/ Q% n; d
- t# `+ ?$ d/ T/ o; ]海自的潜艇上还是有舱房的,艇上的高级军官,诸如艇长、副艇长,三大部门(鱼雷、航海/观通与机电部门)的部门长、译电员之类,是有独立舱房的。各国都如此,海自也没能例外。海自潜艇排水量还是比较大的,隔出几个舱房来没任何问题。$ I0 f& m- }* M6 g. c) ^
) V d# D/ Z/ l附张照片,这是汐潮级“秋潮”号舱内拍的,现在海上自衛隊呉史料館露天展放,对公众开放。汐潮级很老了,早已退役了。
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' `3 d4 r% J& m& V6 k$ L" @) ^放狗搜了一下,杉山隆男还曾随海自的潜艇出过海,他这么写可真不该。
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汐潮级“秋潮”号舱内。海自艇上高级军官是有独立舱房的。2 Y2 u, O% ]0 {: E
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