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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析 ...
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楼主: holycow
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[科普知识] 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析

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西小贱

该用户从未签到
21#
发表于 2013-7-12 09:52:59 | 只看该作者
转发微博了~~~您要是觉得不适合我就删了
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包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    22#
    发表于 2013-7-12 10:40:33 | 只看该作者
    财迷心窍 发表于 2013-7-12 09:27 0 l2 I; b" U* w# z
    加个资料，SFO塔台录音。按听译者的说法，后面韩亚飞行员的说话根本听不懂。
    ; L  \. k# Y, `; G7 [6 ^/ d" F; g# F% C$ D
    SFO：Asiana 214 heavy San F ...
      A* |8 k! Z7 @
    塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    23#
    发表于 2013-7-12 10:44:29 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39 0 Q) k" @/ o! T( N2 _* g9 l7 ^6 W
    帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...

    ) `4 k3 r- @8 v( H初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘了调整，导致速度过高。后来发现波音其实很人性化的，只要稍稍下拉或上推一下，动力马上就会切换。

    点评

    知于行
    还真以为楼主是飞行员  发表于 2013-7-13 09:38
    伯威
    看到下面的点评，我倒。  发表于 2013-7-12 15:18
    财迷心窍
    本来想滔滔江水一下，然后看下面发现是模拟飞行。。。  发表于 2013-7-12 11:52
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    有牙老虎
  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前

    • 签到天数: 3532 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2013-7-12 11:08:28 | 只看该作者
    双清 发表于 2013-7-12 07:52 ) t$ H! R9 Q2 W8 g4 O1 v! x
    NTSB 的女主席看上去挺年轻的。讲话也很有条理。
    + A3 v  \, R4 W9 ^# W
    是的，很有亲和力。印象不错
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:28

    • 签到天数: 2580 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2013-7-12 11:12:14 | 只看该作者
    神牛的分析才是客观的，学习了！
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:28

    • 签到天数: 2580 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2013-7-12 11:12:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44
    2 S* Y+ x' v* U$ \- B. n9 q. x9 d初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...
    0 `' z# t, I) C8 Z6 h7 D
    微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘......
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    一瞬无尽
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    27#
    发表于 2013-7-12 11:34:05 | 只看该作者
    “坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机”
    1 g. C: P3 v5 E3 H+ I8 m这三个都仅仅是受伤，那两位遇难的国人，怕都和飞机无关呢
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    小绿爷
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-4-2 21:31

    • 签到天数: 30 天

    [LV.5]元婴
    28#
    发表于 2013-7-12 11:39:33 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40 3 I7 N2 A5 V# B* |. q
    塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。

    2 a1 n  d3 Y! r塔台上有应急救援频率，各单位随时保持长守。
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    财迷心窍

    该用户从未签到
    29#
    发表于 2013-7-12 11:52:14 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40
    1 ?- p) I' C& T. A7 S塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
    8 P. q1 y4 y( K6 B% E
    根据通话录音9 F& x  C% G' r5 u( h" B6 @
    “这时旁边有人说 What happened over there（那边发生了什么？！）”( `1 J( o# b# T
    也就是说是塔台目视发现事故的，自始至终，韩亚的飞行员没有向塔台报告事故。
    ' Z9 a2 ?: z2 m1 y' y. D5 _6 M另外这个是空地对话的频率的录音，地面和塔台的通讯肯定是另外有频率的。
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    lihbalps
  • TA的每日心情
    怒
    2023-10-17 19:29

    • 签到天数: 1108 天

    [LV.10]大乘
    30#
    发表于 2013-7-12 12:10:05 | 只看该作者
    跟韩国人打交道很多，这帮人本位思想太严重了……不是那么好沟通的
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    31#
    发表于 2013-7-12 12:10:26 | 只看该作者
    坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机

    ) K* ^4 L$ K/ U0 {. K
    $ ]8 f! k* ?, h那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了
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    云淡风轻
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 11:26

    • 签到天数: 1259 天

    [LV.10]大乘
    32#
    发表于 2013-7-12 12:17:33 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10
      j5 |' r# p# x- J. D5 E那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...
    3 K6 D" b' v) R8 q1 t
    那两个女孩子据说也是被甩出去的
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    33#
    发表于 2013-7-12 12:19:47 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-11 23:10 : n  j$ Y  j2 z- O
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    . h/ k+ p8 |, }1 u2 T& P& V还是命大，估计座位落地姿态好。
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    beta999

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-7-12 13:11:30 | 只看该作者
    自动化程度越高，形成驾驶员对机械的依赖~
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    35#
    发表于 2013-7-12 13:12:17 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44
    3 E- c! I% O. i' z7 m初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...

    ; d  E* [& d3 w$ N# V& l" D( @* H  ?8 n嗯，自动油门和自动驾驶是两个系统。波音飞机上，人的操纵是最优先的，甚至有些在地面可以工作的自动功能，到了天上波音就把决定权交给驾驶员了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    36#
    发表于 2013-7-12 13:20:22 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10
    8 k- G, ~: Q) v2 Y4 |6 r那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    ! z1 l0 e% m# [/ [# Q$ W8 {命大肯定是主要的，另外也许毕竟受过专门的训练，所以这种时候自我保护做的更好一些吧。。
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    37#
    发表于 2013-7-12 13:26:58 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39 ) c6 b3 l0 y' K1 u5 Y
    帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...
    6 `# F9 L9 q6 x( K5 p/ F
    这俩飞行员是不是没有好好休息。。。。降落的时候都还迷糊着呢… 777在这种条件下都能飞失速" A; m5 t$ v# v: c& G  `4 o. C2 j2 T2 P" t
    * ~6 j1 ^, h' R( c# m& d! N
    相比08年的BA38…哎
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    江左风流人

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-7-12 13:33:54 | 只看该作者
    听您的解释，就觉得够手忙脚乱的了。之前看了您的帖子，华航是指台湾那两次事故吧？都是误以为导致的惨剧。
    3 o  w( B( _4 S5 g0 I9 g好在这次没有全军覆没，否则真是不知多少人要哭断肠了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    39#
    发表于 2013-7-12 13:44:53 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2013-7-12 11:12
    : d" S5 \& m" Y' L; L6 \微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘...... ...
    9 ]7 g. Y2 J* ^: Q& t2 U' J7 h. C
    要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:28

    • 签到天数: 2580 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-7-12 13:51:07 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 13:44 0 C# ~- F- r& v/ p' c( M
    要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。 ...
    : C" c2 q7 N3 E6 X0 {

    * t: h% L7 |. t8 N3 a; |: I" A/ ^
    $ w! Q- w$ M* B额还是去"战争雷霆"里面玩空战吧........
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