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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 成飞开挂了吗？
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楼主: MacArthur
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[武器展望] 成飞开挂了吗？

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爱思伯爵
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02

    • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫
    41#
    发表于 2013-1-18 20:24:29 | 只看该作者
    俺军V5！
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    TopGun

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-1-18 21:46:52 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-18 07:11 ) t6 l2 K) V- h- C. c
    嗯，有道理，这个跟引射喷管差不多，不过涵道内外的翼面都不大，靠这个产生升力的话那需要先利用发动机推 ...
    1 o# r3 k9 {" J' O$ x* g! b
    洛克希德的环形翼中，上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型，而不是简单地把一副机翼上卷成环形，导致上面机翼的翼型与下面机翼的翼型相反。
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    & x" o* t9 q7 r& j& K  X上图这个环形翼方案其实仅仅是表述概念而已，因为这种环形翼布置结构效率极低。下图的结构效率就稍微高了一些，因为利用了垂尾支撑环形翼：; V( Q+ u& W* b* ?- ~  f

    , F- V5 X9 q, J* q1 v2 ]但是上图这个方案的结构效率仍然很低，因为显然这个飞机不需要这么大的垂尾，也不需要这么高的翼梢来提供方向安定性。
    7 `- A) Z2 ?' V  |' l2 E
    ' h9 V5 O0 Z5 `* A/ g$ x3 m0 |所以环形翼通常要压扁，也不必过于拘泥于圆滑的过渡，这样才能获得高的结构效率和气动效率。1 `0 p  q1 v. L5 O

    * d) i" r( V% g# b我有如下一些相关文章：4 E, a; N7 P2 O, [
    【原创】成都迈向航空创新的又一步：翔龙的联翼（1）
    6 A: k* _, Z! K1 r6 Q# v- k【原创】成都迈向航空创新的又一步：翔龙的联翼（2）& P) A) f) K/ V  ?; p
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    【原创】给航空热血者的报国敲门砖：双任务J-20 （2）5 e6 ~! q8 O. L; d7 n
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    TopGun

    该用户从未签到
    43#
    发表于 2013-1-18 21:47:26 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-18 07:11 6 z: T9 d  Y: s4 d5 o
    嗯，有道理，这个跟引射喷管差不多，不过涵道内外的翼面都不大，靠这个产生升力的话那需要先利用发动机推 ...

    % ~& ^$ o$ \' k5 {  C  b6 a洛克希德的环形翼中，上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型，而不是简单地把一副机翼上卷成环形，导致上面机翼的翼型与下面机翼的翼型相反。  p) Z+ {5 R1 P( T3 E
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    上图这个环形翼方案其实仅仅是表述概念而已，因为这种环形翼布置结构效率极低。下图的结构效率就稍微高了一些，因为利用了垂尾支撑环形翼：# V7 Q" M% k. v% {. L1 ~
    ) n% G" J5 |" V- L" G
    但是上图这个方案的结构效率仍然很低，因为显然这个飞机不需要这么大的垂尾，也不需要这么高的翼梢来提供方向安定性。- U6 V) D* ~! u6 Z( ~. ?# }
    - }2 l. L) [+ L! `
    所以环形翼通常要压扁，也不必过于拘泥于圆滑的过渡，这样才能获得高的结构效率和气动效率。3 h) @( s' `' d8 e: \! D0 {* a- X) Q0 H
    / l  m& p0 c+ w
    我有如下一些相关文章：9 d3 `) v! c& N( Y
    【原创】成都迈向航空创新的又一步：翔龙的联翼（1）* t: G2 A2 k' q* S% }% s
    【原创】成都迈向航空创新的又一步：翔龙的联翼（2）$ S/ B* D2 o$ ]" J9 q$ l
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    " h8 Z$ Y- G  t5 W3 Y【原创】给航空热血者的报国敲门砖：双任务J-20 （2）
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    44#
    发表于 2013-1-18 23:31:02 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-1-19 00:24 编辑
    ' D: S* V/ |& D" D$ v# A1 q
    TopGun 发表于 2013-1-18 21:47 2 @6 U& ^2 Y7 |7 m0 A3 i
    洛克希德的环形翼中，上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型，而不是简单地把一副机翼上卷 ...
    ! f- k7 T( Q& @) H5 q
    + P$ C9 ?5 f) N7 X5 s
    嗯，了解了，跟我一开始想的差不多，这种形式下上下机翼的翼型应该是相同的而不是对称的。) y  M" c, M3 e' O& @
    有关联翼的文章我看了，我一开始觉得这个形式就是可以降低诱导阻力，而且可以减轻架构重量，没想到居然还能更好的符合面积律要求，的确这个玩意儿的当量旋成体更容易接近纺锤体。
    ! Y6 L( m; v6 Y' j8 Y1 r嘻嘻，兄台是做什么的？我觉得跟我大学的专业很像啊

    点评

    TopGun
    实在抱歉，我还不想说我是干什么的。希望你能理解。  发表于 2013-1-19 03:38
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    液化
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-12-25 18:44

    • 签到天数: 268 天

    [LV.8]合体
    45#
    发表于 2013-1-19 00:18:36 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2013-1-17 22:29
    , q* R2 S' D3 z. O& b1 @村就村吧，眼下够用就行。。。 七千公里的航程，要从广州放飞，能飞到澳大利亚达尔文港海外 -- 正好覆盖 ...

    " q' R& D3 }4 @; H1 q9 a从广州飞7000公里不止到达尔文，澳洲全境基本都覆盖了

    点评

    液化
    对，忘记要飞回去这茬了  发表于 2013-1-19 01:16
    MacArthur
    要有来有回啊  发表于 2013-1-19 00:23
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    46#
     楼主| 发表于 2013-1-25 01:30:17 | 只看该作者
    美X-47B
    $ |3 k( Q) G& K8 W8 G
    ) H8 E0 C& e  f9 t, h
    ; ]! V( x* b- N/ }. C: n* a山寨版“天弩”
    " q0 C( ]/ G  o. \0 h! I 7 W" f% |2 O6 d

    , u9 W$ e. x* _兔子：只要你敢拿得出手。。。
    & {+ \3 R7 q( g0 [+ y# c
    + D( K' M, P; Z, j) x7 T3 z
    7 X/ S# z; K: T/ }8 N3 u# m7 B/ M/ p6 j3 p  r+ J

    + p2 o2 E  R0 L6 b( f9 e$ t/ B& }! L6 Y
    0 ~5 \3 u" L( S
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