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[时事热点] 美国的贸易战vs中国的贸易战

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 楼主| 发表于 前天 01:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2026-9-24 11:09 编辑

特朗普大打贸易战,难说有多少斩获,但肯定树敌不少。

中国也打贸易战,但悄悄地,只有该知道的人知道,别人都没感觉。别把12000亿美元的顺差当做贸易战了,那不是,那只是货太好卖,一不留神把顺差弄得自己也吓一跳。要是说道真赚了多少钱,不少出口厂商都在哭诉赚不到钱。没法子,内卷卷到外贸了,就是这个样子。要说这是贸易战的话,这是逆贸易战了,哪有贸易战打到自己不赚钱的?

特朗普的贸易战里,关税战是主力,对中国制造船舶的入港费其实也是一部分。关税战打的通胀飞起,伊朗战争不是贸易战,但把燃油价格打到飞起,进一步恶化本来已经不妙的通胀。但还有人记得中国制造船舶的入港费吗?每艘中国制造的船舶进入美国港口的时候,入港费可高达几百万美元;船队里中国制造船舶占比太大的话,非中国制造的船舶进入美国港口都要缴纳这样的惩罚性收费。相应的法规还在,只是2025年实行了一小会儿,就悄悄暂停了。

因为中国立刻对美国农产品实行高关税,已经答应的购买也搁置了。美国农民是特朗普铁票圈里的铁票圈,特朗普只有悄悄搁置那荒唐的“中国船舶税”。

在老大访美前,外界对波音大单期望很高,甚至指望从200架扩大到500架。中国不置可否,但什么也没有落实。

中国的贸易战不是用什么办法立刻让自己多赚钱,而是用不买美国急着要卖的,逼迫美国改变荒唐政策,来间接使得中国能继续正常地赚钱。船舶是中国制造里挺可观的一块,不能让美国把中国造船掐死了。

波音大单最后可能也能以某种形式落地,但不会是美国不作出让步的。比如说,FAA最终给C909发证、正常推动C919发证什么的。这些都是按照FAA流程和标准由CAAC认证的,FAA有技术性的异议,中国乐意讨论,但政治性封杀不能没有后果。

先进芯片和半导体制造设备方面,中国已经不要求美国开放了,美国开放的话,中国也会非常谨慎地购买。不是不让美国赚钱,而是不让中国已经在崛起路上的国产化受到不当挤压。

还有哪些是正常赚钱的行当?美国人喜欢盯着稀土和战略金属,其实那才几个钱!石化产品(塑料、化工品和转手的石油)、有色金属和广义机电设备(动力机械、电力机械、电脑服务器、汽车)都是出口主力。这些很多都是资本品(capital goods)和工业中间品,渗入到供应链中上游了,也是关税战打不下去的最大原因。但传统出口大户的轻纺工业不行了:

纺织业,出口增长0.1%;
家具及其零件,出口增长0.8%;
服装,-1.6%;
鞋类,-7.5%;
活动房屋、卫生水道供热及照明装置,-8.5%;
水产品和果蔬制品的同比人民币计价出口金额都是负增长。

要用足球来比方,美国贸易战可算全攻全守,中国贸易战可算防守反击?后者看起来不够爽,但目的不是一样嘛:把球灌进球门!

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    发表于 前天 11:03 | 只看该作者
    国足亚运队主帅安东尼奥发来贺电~   都说足球是和平时期的战争,贸易战也是啊~  看来晨兄懂战争也懂足球战术,厉害!  
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