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testjhy 发表于 2022-8-31 01:40 ]2 s+ H1 t6 c- m- d$ H& h 现在所谓自动驾驶拼算法+算力,算法进步不大,所以堆算力,有两个不稳定因素,一是算法进步不大,算力最 ...
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雨楼 发表于 2022-8-31 02:41 , t; n# A5 j+ r7 l" O- ~车上一定是分布式的系统。比如自动窗,后视镜调节。控制器和被控制的部分在一起,不然车上布线的成本,空间 ...
机器猫 发表于 2022-8-31 09:14. z" o7 P! F5 @8 a7 Z7 L" j 这跟工控还真不太一样。第一车面对的是小白用户,跟工控面对的用户群不同。第二车上“非必要”的系统占很 ...
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[LV.6]出窍
晨枫 发表于 2022-8-31 10:29 ) u) y! V& J; W9 E分布与集中不是矛盾的。工控上这条路来回走过N遍了。 5 B4 {/ h" }) z- N2 m - R" F0 S) m8 i( i+ B" h* m2 w后视镜、自动窗这些单独功能用就地控制不难,但越 ...
就必须要与中控连线了
雨楼 发表于 2022-8-31 09:37 & y& e4 F$ Q0 A# q8 a8 v! p这个就是CANBUS等总线的活了。 $ F0 w2 ]/ E: P% \1 |8 n特斯拉在这部分做的很好。
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[LV.10]大乘
机器猫 发表于 2022-8-31 06:44 1 |' V8 X1 Q! V0 ]8 [8 i5 t汽车是一个很复杂的系统,里面其实有很多的芯片,属于分布式的系统。主要目的是为了安全,你希望控制发动 ...
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[LV.1]炼气
晨枫 发表于 2022-8-31 23:361 t1 w5 ^; d |" O+ |7 V; C0 c 用户小白是HMI设计的问题,不是自控设计的问题。这个不要误解了。DCS系统里也是功能分区的,特别高可靠性 ...
当前汽车芯片可能是从以前架构延续过来的,没有考虑自主驾驶的问题,只是“把算法灌进去用用看”,所以有点跟不上趟。
机器猫 发表于 2022-8-31 10:036 s2 g8 ^$ T) y; k# F; C 从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
晨枫 发表于 2022-9-1 00:11& S! u* t. A! `) k, T5 k, M1 s- J 刹车问题可以通过data recorder解决,就是黑盒子。只是工业标准和成本问题。很多汽车公司可能已经在做了 ...
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[LV.Master]无
机器猫 发表于 2022-8-31 11:03 * F8 p- q( \- c+ f) q" I6 g从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
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[LV.8]合体
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鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 12:05! r: a6 Q1 w: X0 T( E$ e: f5 f1 E: U 说句题外话 , i* S0 h W6 z% m* s8 M* d% m; Y+ G) Q 美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 14:05 / P. I: o( H2 ~1 J说句题外话# t1 a O5 Y3 J% f5 c2 @5 l& r8 v 6 Z" |; ~5 k; J( y% e: F 美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
晨枫 发表于 2022-9-1 04:57 # ?0 u. d: M+ ]' l1 X你对专利不会有什么误解把?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 16:260 q5 j& @$ X9 t: P4 t 没用过,还真不懂~
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晨枫 发表于 2022-8-31 23:24 ) i, x; i, b: j" e6 Z量子的事情真心不懂,还望科普。
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