Fiat 500驾驶体验

晨枫

由于一个偶然的机会，租了一辆Fiat 500，开下来感触不少。












老Fiat 500是50年代的杰作。这是战后经济刚开始复苏、财富和物质依然匮乏时代的产品，充满了灵秀、机敏和简朴之美，同时代的老甲虫、老Mini、老2CV堪称四大经典，如今只有2CV还没有还魂，但雪铁龙已经琢磨这事好久了






如今还时常有人拉起车队搞怀旧之旅






新Fiat 500是当下菲亚特产品，和BMW Mini一样，试图用怀旧作为招牌，同时，注入现代汽车工程和使用理念，比如说，尺寸大了一圈，适合现代人对舒适、实用和安全的理念










新Fiat 500继承了老Fiat 500的设计语言，堪称现代经典






Abarth版则是加力的“袖珍跑车”








Jennifer Lopez也出动为新Fiat 500做广告






新Fiat 500尽管比老Fiat 500大了一圈，但依然非常小巧玲珑，比新Mini和新甲虫还短小






内饰设计也是竭尽玲珑可爱之能事。这样“奶油”的内饰放到任何别的车里都恶俗不堪，但放在这里反而有古风，深得小资追捧

看完了，这车开起来怎么样？

这车是四座的。老规矩，后座只能坐小孩，大人坐进去那是在受煎熬了。后背的行李空间非常小，比Mini还小一点，但考虑到车短小，这是可以理解的。买菜什么的把后座放下来还是空间足够。驾驶座的位置较高，不像开小车，感觉上快接近Minivan了，当然这感觉夸张了，可还是感觉比奔驰E系的座位还高。调节到最低位置的话，seat pan（坐垫）前高后低，除非移得很靠前，这样膝盖自然拱起，否则两腿自然前伸的话，seat pan前缘“卡”进大腿下侧，不大舒服。莫非意大利人的驾驶位置是拱起双腿、抱着方向盘的？

点火。发动机应该是1.2升四缸的。菲亚特的Multiair发动机用电控延时，可自动伸长、缩短阀杆，增加、缩短进排气时间，据说每个循环都延长进气时间，缩短排气时间，增加马力和扭力，降低油耗。实际使用起来，声音很响，开始不大习惯，听惯了还行，好像很有劲的样子，甚至有点像拖拉机的有劲。排量小，转速上去快，但马力也很快就到头了。在城市里开，反正也开不出多少速度，这小东西其实够劲了。没有上高速，估计有点够呛，别超车、爬坡。两个人坐进去，开起来也明显感到重了。

变速器（自动的，租车行好像没有手动的）有Sport挡，换挡迅速。但坐两个人的话，小发动机没有多少劲，换挡迅速的结果是马上就声嘶力竭了，也可能是我不大怜香惜玉的缘故。不过一个人开的话，sports挡还是蛮爽的，改善感觉。


仪表盘要习惯起来，和用过的都不一样。不过新Chrysler好像都有点这德性，去年租的Dodge Durango也是琢磨了半天才看懂，以前从来没有过。转速、速度（数字显示）、水温、油量都没问题，这个Eco不知道是什么东西。懒得查手册，估计是mpg之类的。但速度下面的显示就费解了，开起来还有一大堆杂七杂八的信息。倒不是看不懂信息，而是调不出有用的信息。那个menu到最后还是似懂非懂。

操控不出意料，非常灵巧。车本来就短小，方向盘的感觉不错，指哪打哪，感觉好像能原地掉头似的，比Mini还要灵巧。不过重心比Mini稍高，轴距稍短，高速过弯的话可能会有点跷跷板的感觉？没有试。城市里不敢造次。

小结：

如果主要在城市里短途使用的话，包括有限的freeway使用，而且主要是一个人自己开，这车其实很不错。要是经常拉上一大家子人，跑高速，翻山越岭，这车就有点力不从心了，毕竟这是city car。我会去弄一辆吗？要是在汤里上下班，家里还有一辆常规四门车，可能会的……真心便宜、省油……

蟹邪邪

我好喜欢这个

mezhan

东湖珞珈 发表于 2016-5-3 22:38
你们这些人好无趣！居然还讨论省油不省油！要省油开日本车韩国车去啊！
这车开的就是个情怀，就是个品味！ ...

开车本来就是开 喜欢而且买得起的.

东湖珞珈

你们这些人好无趣！居然还讨论省油不省油！要省油开日本车韩国车去啊！
这车开的就是个情怀，就是个品味！

走南闯北

tanis 发表于 2016-5-3 07:21
康州富镇美少女肯定是开TT啦，Z4啦，SLK啦~~ 不会看得上FIAT的。。。

是啊。我反正对这车在美国的前途从开头就不看好。好这口的有钱人，都直奔mini，TT， Z4 （更高级的我也不知道啦）。没钱的人要开省油的车，chevy, kia, 什么的小车一大堆。大城市？大城市就那么几个，公共交通那么发达，普通人谁开车啊。不是普通人谁开这车？

穿着裤衩裸奔

晨枫 发表于 2016-5-3 10:31
开玩笑吧，30万都可以买低端宝马3系了？

国内现在只有1.4，没有1.4T。看了下，低配14W，高配26W。估计我上次在外面展厅看的是1.4T。

晨枫

tanis 发表于 2016-5-2 20:51
搞错了。。。我。。。 20k起是那种丑丑的convertible。 hatchback是17k起~

这还差不多。加拿大是$16495起价。

tanis

晨枫 发表于 2016-5-3 10:33
什么时候竟然涨到20K了？两年前还是14-15K加元起价呢。

搞错了。。。我。。。 20k起是那种丑丑的convertible。 hatchback是17k起~

晨枫

tanis 发表于 2016-5-2 19:42
刚才查一下才发现，一点儿都不廉价啊~ 20k起。比它便宜比它大比它有逼格的车多了去了。。。 ...

什么时候竟然涨到20K了？两年前还是14-15K加元起价呢。

晨枫

煮酒正熟 发表于 2016-5-2 19:22
晨大开的是哪年的？ 2015和2016年的500，最小的也是1.4L的发动机。手动比较省油： 31/40， 综合34；但加 ...

租车行的，应该是2016？竟然是1.4啊，加速是真心慢。当年我的Civic也才1.5，劲道比这大多了。

晨枫

穿着裤衩裸奔 发表于 2016-5-2 18:26
他老人家貌似在和mini赛逼格，我记得高配要30万，也许记错了

开玩笑吧，30万都可以买低端宝马3系了？

tanis

煮酒正熟 发表于 2016-5-3 07:03
这车的卖点第一是时尚（其实是假小资），第二是操控，价廉勉强算第三吧。省油？比它大很多的马三高速都比它 ...

刚才查一下才发现，一点儿都不廉价啊~ 20k起。比它便宜比它大比它有逼格的车多了去了。。。

tanis

晨枫 发表于 2016-5-3 07:44
马3和Altima更加省油？那怎么可能？这小东西才1.2L的发动机啊！

欧洲这种超小车油耗都比较烂。我印象里smart的油耗还不如比它更大一级的mini~

tanis

煮酒正熟 发表于 2016-5-3 09:22
晨大开的是哪年的？ 2015和2016年的500，最小的也是1.4L的发动机。手动比较省油： 31/40， 综合34；但加 ...

说明意呆立人的变速箱技术不照啊~~~

煮酒正熟

晨枫 发表于 2016-5-2 18:44
马3和Altima更加省油？那怎么可能？这小东西才1.2L的发动机啊！

晨大开的是哪年的？ 2015和2016年的500，最小的也是1.4L的发动机。手动比较省油： 31/40， 综合34；但加速超慢：0-60要10秒半。自动的更费油，而且多费很多： 27/34， （@tanis 谁说自动档省油来着？），加速也更肉，要12秒。

马三油耗 30/41， 综合34，和500的手动档旗鼓相当。问题是，有多少人开手动档啊？

奥提马的油耗没有500的手动档好： 27/39， 综合31，但0-60快了近3秒，而且车也大多了。关键是奥提马油耗比500的自动档要好，加速快了近5秒

大黑蚊子

晨枫 发表于 2016-5-3 01:03
在美国、加拿大属于最便宜的车了。在中国不便宜？毫无道理嘛。

全车进口的税是多少来着，嘿嘿

穿着裤衩裸奔

晨枫 发表于 2016-5-3 01:03
在美国、加拿大属于最便宜的车了。在中国不便宜？毫无道理嘛。

他老人家貌似在和mini赛逼格，我记得高配要30万，也许记错了

晨枫

煮酒正熟 发表于 2016-5-2 17:03
这车的卖点第一是时尚（其实是假小资），第二是操控，价廉勉强算第三吧。省油？比它大很多的马三高速都比它 ...

马3和Altima更加省油？那怎么可能？这小东西才1.2L的发动机啊！

晨枫

tanis 发表于 2016-5-2 12:46
换mini 试一试喽~~~  13年以后这一代的mini还大了一些。我知道晨大肯定不喜欢这个改进。不过从实 ...

哪天再写一段三代新Mini的对比。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2016-5-2 10:36
这么邪恶？！ 我应该联系几个环保恐怖分子盯上你的黑龙。
或者叫政府来罚款？ ...

环保恐怖分子现在Alberta如过街老鼠啊。