越南要向中国靠拢？

testjhy

老财迷 发表于 2024-4-12 09:05
“在2030年前，开始建造两条高铁，其中一条从河内延伸至与中国广西接壤的谅山，另一条连接河内与云南接壤的 ...

我写了一条记录，就是对应司机的两条高铁的，结果昨天看没有发出去，，在你这儿说吧，越南新闻里老街--河内--广宁就是你这儿相近的160-200公里人货混用，而且是单线的铁路，通车后再修复线。这表明，中越两国都很现实，从经济角度看问题。
新闻里没说，我估计是沿用现有线，预留或准备另一条线。这样征地等问题可能比较少涉及，可以很快就修通，成本小，可能比较快达到损益平衡，与人流物流上来同步修复线。
高铁不能大规模货运，与中国联通这是必要条件，现在越南还没有富裕到可以光运人不运货的程度。中老铁路效益都在货运，现在货运比当初设想的高了好几倍，穷国票价上不去，运人是亏损的。
对了老街这条线总共才441公里，高铁意义一般。

testjhy

huma 发表于 2024-4-12 08:38
越南的南北高铁投资太大了，中国再是有钱，也没法投入那么大量的资金进去。至于技术转移，中高级技术转移那 ...

其实投资还好，中国估计会转移一些修理、维护技术过去，但核心技术你想接也没实力。
越南南北高铁是准备15年的，投入资金除一下也不是过份，而且是一段一段开通，慢慢地还本，越南现在明白，最好的投资是算经济帐的。日本政府投入那么多援助金额，越南前几年总书记、总理、国家主席轮着求援助南北高铁，前一次规划限定在320公里/小时，这是日本新干线速度，不就是等日本来修吗？
可能是印度高铁，可能是日本在胡志明第一条地铁，反正日本一直是口惠而实不至，连前年总理求他们援助南北高铁研究资金好象也没有下文，于是去年新一轮南北高铁规划是350公里/小时，屁股不是很诚实地转过来了吗？
越南的国情：一是经济还是可以持续发展的，二是共产党执政中期内没有问题，三是地理决定南北高铁是国家的运输动脉，客流有很大保障。
至于中越关系，如果我们对自己没有信心，也难免周边国家离心离德，现在中美大争之时，越南恰恰比以前要温顺得多。他绝对不愿放弃欧美大市场，但他也绝对知道与中国敌对的后果比菲律宾要严重。

testjhy

五月 发表于 2024-4-13 20:39
感觉越南要进入多事之秋了。

逻辑链条很简单。

有点回味，
首先，中苏联合越南打美帝，完胜
其次，中国揍背后站着苏联的越南，完胜
现在，美国推动越南反华，...，说白了，成与不成，对中国都有好处，不成，就是目前的状态，万一越南站队美国，中国这次估计不打陆战打海战了，把他们侵占的南海岛礁都收回来吧。

越南海军最宝贝的是两艘俄罗斯的现代级导弹驱逐舰，最近好象南朝鲜送了艘千吨级的护卫舰，其它就是炮艇了。对了，这几天两国防长会谈加强军事技术合作，要不把土共已经嫌弃的现代舰送点给越南算了，