拜登的2万亿准备花到哪里

水风

美国这2万亿也就是毛毛雨，湿湿地皮而已。不要说是能够重建美国的基础设施，就算是能够把现在严重衰败损坏的那些给修补上，就已经算是阿弥陀佛，上帝保佑了。

美国最大的问题，在于整个社会的价值观已经完全背离了当初的传统。社会制度已经完全成为了各个利益集团博弈的工具。说的直白一点，就是大家都想方设法的给自己捞利益。无论是华盛顿的政客，还是各州的官员，下至工程的各级承包商，和真正操作的建筑工人们。大家都是拿钱干事。如果是给私人干的话，那么还有人盯紧一些，多少还有点收敛。拿着国家的钱，那么如何薅羊毛才是大家最关心的事。

啥叫民族自豪感？啥叫爱国？国家利益是啥东西？国会山里面，现在充值着一堆无耻政客。当年麦凯恩虽然是坚定的反华派，但这个人至少还以国家利益为先。所以还算是一个值得尊重的对手。看看现在无论共和党和民主党，跳得最欢的那些政客们，无论男女，一个个的都是无耻之极。

在审核纽约中央车站地下新站台的工程预算时，一名会计师发现，帐目存在出入。 预算显示，为修建这条长 3.5 英里（合 5.6 公里）、连接中央火车站和长岛铁路（Long Island Rail Road）的隧道，当局聘请了 900 名工人。不过，会计师与三位项目负责人确认后发现，这部分工作只需 700 人即可完成。官员们都不知道为什么会额外多出 200 人。 大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority）是管理美国纽约市公共交通的管理机构，基建部前负责人迈克尔·霍罗德尼恰努（Michael Horodniceanu）说：“没人知道那些人在那都干了什么，也没人知道他们到底有没有干活。”他说，这部分工人后来都被辞退了，不过谁都不知道他们到底领了多长时间的薪水。“人们只知道，被辞退前，他们的日薪大约为 1000 美元。” 虽说这个问题早在 2010 年就被发现了，当时并没有对外公开。而它也只是导致工程不断延期、数百万地铁乘客每天不胜其扰的几个主要问题之一。负责纽约运输网扩建工作的官员在该项目上投入了上百亿美元，使其成为全世界造价成本最高的地铁线路，而这些资金原本可以用于维修现有的地铁隧道、轨道、列车和信号灯。..... Copyright: 1688澳洲新闻网 Read more at: https://www.1688.com.au/world/international/2018/01/09/263878

至于干活现场，经常看到几十位领导和工程师或者啥指挥者，领导着10几位工人在干活。而这10几位里面，负责安全，联络，搬运的，又占了很大部分。所以，围着几十号人，真正干活的只有一两位，而可笑的是，这一两位干活的人都工资，大概没有那些领导者工资的零头。我不是说这批人的存在是完全不必要的。但有必要因为两个干活的，就兴师动众派3、40号人么？所以，一点也不奇怪，美国的任何工程所需要的工人数目，都是国内的几倍甚至十几倍，而工作效率，只能用低到发指来形容。

所以，大家就不要奇怪。我北边一条东西向三车道的马路，大概3英里不到【4000来米】。自打2007年开始动工，已经干了14年了，目前还有1/4的工作没有完成。278高速公路，属于纽约市的一条主干道，自打2016年开始维修，原计划是2026年维修结束，但目前时间过了一半，维修连1/4都没有完成。所以纽约市准备从2026年开始限流限重。但到底怎么办，我还没看出来有啥法子，但可以预计的是肯定一大批临时性机构和雇员【虽说是临时，但维持个十几二十几年的应该没问题】会出现。整个工程造价会进一步上升，说不定翻番也未可知。君不见纽约市3公里地铁修了80年，花了35亿么？当初预计的造价可是只有几千万而已。

所以，2万亿真的很多么？分到道路桥梁的不过区区600来亿，纽约市的278高速改造工程的预算就是17亿。278其实还算是好的。去看看东部大动脉I95那才叫一个惨不忍睹。谁见过高速上面，补丁的补丁的补丁？欢迎来纽约州的95上面去领略一下啥叫做补丁的补丁的补丁，还有啥叫做堵车。北京堵车，也有个点。自打疫情稍微恢复以来，95华盛顿大桥方向，那是从早堵到晚，除了周末。

杯水车薪，不是真的水少了，而是人人都薅羊毛，你再多，也给薅光了。

水风

晨枫 发表于 2021-4-1 23:35
这就是极端个人主义的痼疾。美国社会过度强调个人权力、自由，基本上无视了集体权力和效益。说起来，这可 ...

非常同意。所以，开始现在准备后路了。不过最近接触了国内的一些猎头。国内也有不少问题，尤其是最近比较火的生物制药领域。一直在犹豫。晨大，你要是退休了，准备回去么？

水风

晨枫 发表于 2021-4-2 00:20
我就在加拿大不走了，去和女儿女婿一起住到岛上。只要不地震海啸，应该没事。

国内对我们其实已经遥远了 ...

的确，国内对我来说已经很陌生。不要说老家已经拆到我回家就迷路，就是回到当年的大学，发现不仅认识的人没几个了，房子都变了非常多，只有零星几个角落还是当年的样子。更重要的是自打工作，这20多年都在这边了，国内的人际交往还是局限在同学上。也不是不能回去，但除非迫不得已。

水风

晨枫 发表于 2021-4-2 02:31
都差不多。老同学很多都退休了，当年在班上就是最小的。早10年还能找老同学开个后门、介绍个工作什么的， ...

是这个道理。我也是现在很尴尬的状态。当小工是压根不想。但当菩萨又没有靠山。只能不上不下。但不上不下最难受了。走着看看吧。

水风

semtex 发表于 2021-4-2 03:11
道长要跑路了？其实你说的不是回去的关键。

跑路倒还没有到那个地步。但国内父母年纪都很大了，孩子上了大学以后，也是一个可以考虑的选项了。

听起来你还是业内人士，有木有啥好的建议？妖道洗耳恭听。