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; D |" _6 ]" L, U+ y& r, d# R" X我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。! @/ o o9 p9 V' Q
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我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。! u% k" U* p# k
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忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
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8 s) Z6 A( T! ?1 m' J4 ~5 `去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。 R. k1 C+ ?9 P) x0 e6 y
3 c* B. r: m+ w车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
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一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。" I! n6 e6 L' A$ C! }
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7 X/ S8 R! ?& [( l- T; y) b第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。
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O$ ~0 `; c$ ^, C3 {第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。, i0 }8 A$ i/ }! t6 ~ k" | x
8 b9 N c: f% E5 O第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。3 h* ~# D1 w6 _, c. R
' l' j# Z2 B; o; _1 y2 m这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)+ X$ H$ y7 U, l( n$ C/ u: L* l& \
9 J, U/ r, P6 N+ d- }! | M看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
) W+ n' e( A1 Y& a4 o: k. Khttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html/ S7 V9 |/ A0 t: [! [" ]
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最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
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# N) t' g5 R: x这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
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以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。2 o6 E# U5 A! D' {6 c7 M
% m/ H3 |& A7 _理想驾驶条件为:# h5 f# s4 p) n
1. 系好安全带。
* j* d0 N7 `5 r2. ECON On。
- I6 f' \1 i7 T l& ~! ?( [3. Cruise control on。
% S3 @' g* C# N( T6 p2 [" ^4. 外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
. T. t3 r) E9 ?5 |* I9 w5. 全高速,平路。& K* i8 p$ m! H) T
6. 交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。6 _9 i& B1 \$ Y) a/ W" `0 H
7. 车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。5 B, E6 t8 I3 }" G; [" q, o
8. 不使用车载空调也不开车窗。! @+ |8 L9 s' y: i1 F. j: V
9. 车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
- f' [9 F( z. q0 T( r2 O10. 车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。 {; q- i/ R% q* p4 K( A
11. 胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
: K7 c" z9 i W: O1 p9 y2 M12. 连续开车至少2小时。! ^1 w2 p5 j" A. N8 F4 a- Y
13. 使用87号油(含10%乙醇)。
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这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。) Q- i: t- g5 D7 q7 i( ^
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上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。9 a; ]! w7 m- R* J1 P' b; a( k7 O
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很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。
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2 n7 K" c, j9 f/ G4 B9 D注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
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(完)5 D K/ u" G% T9 w. F3 _6 r
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