本帖最后由 bayer 于 2012-5-19 13:19 编辑 2 s5 n2 w; j& t% ~. r) O! W
$ K! b2 c, @! x" Y+ sBuran(Бура́н)——来自西伯利亚草原的冰雪风暴。
) `# @7 c F3 _' U5 Y/ c$ ? g/ h- |: n( L6 D8 F1 w
从暴风、螺旋到暴风雪
& c4 f2 U% h9 p: _. F 上个世纪六七十年代,苏联人在太空竞赛的领先强烈地刺激了美国人,在强大的资金和技术支持下美国人发射了双子星6A和双子星7,又抢先把星条旗插上了月球,紧接着又像生产黄油一样生产航天飞机。$ e. e& E' s; K: ^4 O
苏联人则开始走背字,先后失去了科罗廖夫和加加林,N1火箭一口气炸了4次,不得不放弃登月。
2 f( @" Q% h: S9 j 基于“美国人有,我们苏联也要有,还要更好”的理念,苏联将主要精力放在了火箭-空间系统的研制工程,包括RD-170高压补燃发动机、能源号火箭、天顶号火箭、暴风雪号航天飞机等 。
0 I5 U* ?" T) V0 M/ F; i. ` 暴风雪的技术基础来源自军方的3马赫核巡航导弹——暴风计划(Буря)和高超音速载机“50-50”计划(“螺旋”计划)。& r: H2 K% o/ @5 n6 O! f
: K7 ?5 j, ~3 E暴风计划
+ g7 f# c# t8 w3 w1 f
+ }' P/ r+ z s4 H& @$ | N! T 暴风计划的目的类似美国的ProjectPluto,目的是制造一种类似SM-62史纳克(SM-64 Snark)和SM-64纳瓦霍(SM-64 Navaho)的超音速核巡航导弹。2 x8 |( w1 M3 R5 P2 e' N* J S
“螺旋”计划则更广为人知一些,它的核心就是毛版的军用空天飞机——米格105 套鞋。1 A& Q1 A y3 ^4 ]- t
3 S# R7 N5 ?! z6 u# E$ m
: ?* f$ c# s( M: A' R
1983年苏联人先造了一架1:8的模型(BOR-5),在84-88年间进行了5次亚轨道测试飞行。之后又组装了一架空气动力学模疑机(OK-GLI),OK-GLI上安装上了四台引擎,能以自己力量起飞。而企业号则是由波音747运至高空后降落。OK-GLI一共做了25次测试飞行,最后以1000万欧的价格卖给了德国一家博物馆。1 s' n6 ~! v! Q* P% r; G ?# j
" m& t" ?0 L% z) h& _9 ^0 P! V* M3 {/ V+ j6 l- Q+ Q2 n' Y8 J
+ y% v4 ~6 p0 ]3 W9 ~/ k3 c
1986年,暴风雪号1.01组装完毕,乘坐An225飞往拜科努尔和能源号合体。
4 T7 s) i0 e; k+ V6 U" Y$ n像不像一个大号乐高? & @) m/ g% o# I& N2 a% [
暴风雪号自身没有主推进引擎,只有两个小型引擎供调整轨道姿态用,起飞时它可以看作是能源号火箭的载荷(能源号和RD170是苏联航空航天的杰作,附带的外挂也极其邪恶,感兴趣的同学可以看看相关资料)。. B# H; a5 q( P: Z* B1 J
机长36米、高16米,翼展24米,机身直径5.6米,起飞重量105吨,返回后着陆重量为82吨。货舱长18.3米、直径 4.7米载重30吨货物(起飞),20吨(降落)。乘员座舱70立方米,可乘10人,设计飞行寿命100次。 % D3 \" w: Z$ I- W3 L- @. R5 k) [
8 _' I1 K/ X+ s1 [2 a
: h1 B$ H8 L+ }) p2 g0 t
美国航天飞机用三台主发动机和两个固体火箭助推器升空,苏联的动力完全在能源号火箭上。苏联航天飞机降落时有动力,降落失败可以复飞,美国航天飞机只能一次降落成功。
& G- [4 {# a8 S# d* R6 e9 D5 ^) O, p1 ?$ ?1 W6 s7 M& X
首飞& U3 X4 O$ R: Q% c. Z* S8 |
1988年11月15号莫斯科时间0600,暴风雪号航天飞机(1.01)搭乘能源号火箭从拜科努尔航天中心升空。47分钟后,暴风雪号进入预定轨道,绕地球飞行两周后,于当日0925安全返航。机上未搭载宇航员,因此没有安装生命保障系统和相关控制软件。着陆时,地面侧风风力达到17m/s,但是暴风雪号仍然安全降落,完成了毛式航天飞机的第一次太空试验飞行。1 ?0 l9 }2 C% c+ S' N: g. H
0 J6 o; a- g9 R, B7 x
根据计划,1991年小鸟号首次无人试飞,1992年进行无人轨道飞行演习及和平号空间站对接测试。1993年暴风雪号第二次无人飞行。 1994年,2.01载人试飞,机员两名,伊格尔・沃尔克为指挥官,亚历山大・伊万钦科为飞行工程师。 , P, ^; @/ C3 Q& i3 O6 ~/ o, s
6 s- }8 Z; f2 Y2 s
$ _7 V1 C( T. L4 a* y" D
多么邪恶的用途! ; ?% N, y5 ?) l: I/ n: W
折翼
& e5 K ?9 K( T+ ^( W1 } 1988年首飞之后,苏联的经济状况逐渐恶化,暴风雪计划陷入停顿。1993年,俄罗斯总统叶利钦于1993年正式签署命令终止耗资超过200亿卢布的暴风雪计划。暴风雪后续机2.01、2.02、2.03被拆解,而1.02机——原计划用于为和平号空间站运送人员货物——小鸟号(Пти́чка)幸运地被拜科努尔发射场博物馆收藏。9 X+ w! L4 ~+ O
2002年5月12日,拜科努尔发射场发生了一起建筑物坍塌事件,暴风雪号以及能源号火箭模型以及8名工人丧生。
2 Q9 v, k# L0 }, G5 @ |