Manus被Meta收购案中国如果否决，将如何执行

晨枫

Manus把公司总部搬到新加坡，大陆团队大批裁员，只有关键人员一起搬到新加坡。现在Meta要出重资买Manus，如果成交，在商业和技术上对中国都是不小的外流损失。中国正在审查合规性。问题是：如果确认不合规，将如何执行？
/ G% y3 B# R- c) L- g
1、Meta和/或Manus在中国的商业利益成为抵押，但Meta和Manus在中国有商业利益吗？
7 R7 F- [1 v/ F2、要求美国监管当局协助执行，但美国会合作吗？
3、要求新加坡监管当局协助执行，但新加坡会合作吗？
8 c; j0 E4 u; U% d5 O5 |' \
" R6 Z: j) v2 e/ U1 G- U如果美国和新加坡不合作，中国有什么办法？

3 C+ T3 V: i: ~% K7 TManus的技术应该是“软”的为主，也就是说，transportability很高。不仅技术本身“便携”，人员也已经出国了。用国籍卡他们？他们要是索性加入新加坡籍或者美国籍呢？

) X6 a; `, g  @/ t& \# ]- G这是真费思量呢。

密银

对这种志不在中国的强留也没用

晨枫

密银 发表于 2026-1-13 14:24
/ J8 K0 l, T( }. w" J" q1 h对这种志不在中国的强留也没用

5 M  _: S! c' U7 `& ^/ T但看来中国就是想强留呢。

orleans

冻结在大陆所有资产，禁止回来，对这些人就很严厉了，有家不能回的痛苦，到哪都顶着叛国的帽子，这罪过时间越长越难受

晨枫

orleans 发表于 2026-1-13 15:42
冻结在大陆所有资产，禁止回来，对这些人就很严厉了，有家不能回的痛苦，到哪都顶着叛国的帽子，这罪过时间 ...

看来就是用这办法了。有点邪恶，不过也想不出别的不邪恶的办法。

龙血树

李嘉诚卖港口可以参考，其实中国也不直接管辖巴拿马或李嘉诚。这是国际贸易规则的缘故，商务部如果找出合理的理由否决，如果不遵守，润的这些人不说，META在中国乃至于国际也不好混了。

晨枫

龙血树 发表于 2026-1-13 20:17
李嘉诚卖港口可以参考，其实中国也不直接管辖巴拿马或李嘉诚。这是国际贸易规则的缘故，商务部如果找出合理 ...

) `; z3 p- l3 r你说得对。展开说说，巴拿马港口这事最后中国是怎么解决的？

可梦之

收重税。

sleepyr

Meta在中国虽然不能落地，但是有不小的广告业务，大概占总营收的10%。如果不执行中国政府的裁决，中国可以搞巨额罚款，甚至列入实体清单。Manus其实也没啥核心技术，这次收购主要是为了转移Meta自己大模型开发失败的注意力，拉拉股价。Meta应该不至于这点帐都算不明白。

龙血树

晨枫 发表于 2026-1-14 10:31
你说得对。展开说说，巴拿马港口这事最后中国是怎么解决的？

AI总结：

" |0 |( J  u2 J8 H# Z$ d4 k关于李嘉诚旗下和记港口（Hutchison Ports）在巴拿马的业务风波，这是一个横跨近30年的地缘政治与商业博弈。
6 `" \. y) u; A: W5 e2 F7 P- L5 j以下是截至2026年1月梳理的详细过程一览，重点解析中国官方立场从“坚决反对干预”到“接受现状”的演变：

9 j8 I7 T2 B) M+ m第一阶段：初期博弈与中国“反对”的焦点（1997年-2021年）
在这一阶段，中国官方的“反对”主要针对外部势力对正常商业行为的政治化干扰。
8 O. ~' ]6 s: M( A' Z  z0 m/ ~

• 1997年背景：和记港口获得巴拿马运河两端巴尔博亚和克里斯托瓦尔港的25年特许经营权。美国政界曾多次发起反对，称“红色中国控制了运河”。
• 中国反对的是：
  • “中国威胁论”标签化：中国外交部多次反对美国将李嘉诚（当时被美方视为中国利益代理人）的港口业务定性为国家安全威胁。
  • 不平等的续约阻挠：2021年前后，当合同面临到期续约时，美国公开施压巴拿马政府要求收回经营权。中国官方当时通过外交辞令反对“霸道霸凌”行为，支持企业按商业合同续约。
  • 针对中资参与的歧视：中国反对美方试图通过立法或行政手段，将包含港资、中资在内的企业排除在运河扩建和关键基础设施招标之外。
    
  
  ' n% I7 Z2 ^/ T: Z& {" L$ B! @" V

第二阶段：转折点与李嘉诚的“套现”计划（2023年-2025年）
6 E" B. _: |5 m: n/ H, g随着李嘉诚家族开始全球战略收缩，其试图出售巴拿马港口部分股权。
# s& E/ N8 o2 G2 E; x4 m

• 起初的摩擦：最初有消息称李嘉诚计划将股权卖给一家纯美资机构或受美方影响较大的财团。
• 中国当时的姿态：虽然没有公开“禁令”，但相关渠道表达了对敏感资产流向的关注，担心关键航运数据和战略支点被美方完全掌控，从而影响“一带一路”在拉美的布局。
  ( }6 u, Q% l! @. k5 \1 k% U2 y

第三阶段：后来的“默许”与最终协议（2025年至今）
进入2026年，局面已经明朗。中国官方对此呈现出一种“商业化默许”态度。
8 `6 u5 @7 C  p% u/ D

• 默许的交易方案：
  • 引入中东资本（沙特/阿联酋财团）：最终的股权受让方并非美国公司，而是来自中东的主权基金。中国官方对这种“去敏感化”的第三方持股表示认可。这既解决了李嘉诚的变现需求，又防止了港口直接落入美方行政控制。
  • 保持“运营权”分离：虽然李嘉诚卖出了部分股权，但和记港口仍保留了专业运营权和管理团队。这种“卖所有权、留运营权”的模式得到了默许。
  • 数字化资产的独立：据行业观察，涉及航运大数据的核心系统并未随股权转让而迁移，这符合中国对数据安全外溢的监管逻辑。
    
  
  

总结：过程一览表

时间节点	核心动作	中国的立场/反对项	最终结果
1997-2021	港口运营与续约	反对美方干扰续约；反对将商业行为政治化。	成功续约至2047年。
2023-2024	传闻李嘉诚欲全面卖给美资	反对单方面向竞争对手输送战略资产（非公开）。	交易搁置，重新寻找买家。
2025-2026	引入中东财团+保留运营权	默许。认可这种多边化股权结构，规避地缘冲突。	目前现状：股权优化完成，和记继续运营。

4 ]2 f- G- k5 h# w核心结论：中国最初反对的是“美国抢劫”，后来默许的是“商业套现”。只要买家不是直接的政治博弈对手，且运营权仍由具备中国背景或中立背景的专业团队掌握，北京方面目前倾向于将其视为正常的企业资产配置调整。
7 m3 L) k4 ~# m7 r/ z, Q-----------------------

6 K3 [$ ?2 p- W# u: o7 k  D
6 H  m3 B, r8 v; k3 Q+ ]个人观点，出于东大内外思想舆论的劣势，东大不方便直接惩治，一直在探索如何用合乎当前资本主义国际秩序的手法，去管理市场乱象，包括但不限于资本卖国乱象，低价外销乱象。
! z5 u/ L4 `' z& X0 @5 v: l
- [& M9 o6 C& k  y' ], [

凡卡

防微杜渐，亡羊补牢的办法应该是在Manus总部搬到新加坡的时候就叫停，以敏感技术不能出国的名义。

晨枫

龙血树 发表于 2026-1-13 22:09
/ S: o- C% b  ?AI总结：

1 v+ p+ @8 n' W  a关于李嘉诚旗下和记港口（Hutchison Ports）在巴拿马的业务风波，这是一个横跨近30年的地缘政 ...

看来最后还是政治解决。还是没有弄懂：在法律上如何确保执行力？或者说经济上有什么collateral？

龙血树

晨枫 发表于 2026-1-14 14:45
看来最后还是政治解决。还是没有弄懂：在法律上如何确保执行力？或者说经济上有什么collateral？ ...

这些不为外部所知了。政商方面交涉的细节估计不方便流通。

即使学术层面，这些年比较流行闭门会议，这种会议媒体或大众不可入，与会者可以透露更多，但过后默契地不乱说。其实是很正常的内容，但总有一些可以被断章取义掀起风浪。

大黑蚊子

这个事儿最后很大可能是无疾而终
/ g% L; x( X$ D3 Z7 a( L5 X否决这个并购案对中国初创企业和税务局收入都是打击
; I5 z8 s) \* l只是很可能，相关投资方的税一毛钱都不会减免
但也就这样了

对于付费市场在海外的中国互联网企业，出海换注册地这事儿不是去年才有，manus也不是第一个