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楼主: MacArthur
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[武器展望] 成飞开挂了吗?

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    41#
    发表于 2013-1-18 20:24:29 | 只看该作者
    俺军V5!

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-1-18 21:46:52 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-18 07:11
    " e7 b2 ~! g) g6 u- J7 x) I嗯,有道理,这个跟引射喷管差不多,不过涵道内外的翼面都不大,靠这个产生升力的话那需要先利用发动机推 ...
    6 G4 `3 H( z( [: ^
    洛克希德的环形翼中,上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型,而不是简单地把一副机翼上卷成环形,导致上面机翼的翼型与下面机翼的翼型相反。
    " d  U+ z( s/ u# q
    + F7 b% v! v4 F+ }' b7 |上图这个环形翼方案其实仅仅是表述概念而已,因为这种环形翼布置结构效率极低。下图的结构效率就稍微高了一些,因为利用了垂尾支撑环形翼:
    / Z" T( |+ s$ ]/ u) Y! O/ }
    $ |4 m! `1 ]* X+ b" ^/ y但是上图这个方案的结构效率仍然很低,因为显然这个飞机不需要这么大的垂尾,也不需要这么高的翼梢来提供方向安定性。
    9 J3 h8 H6 M# |* k+ o+ ^/ L/ C. G+ K' f  F  ?
    所以环形翼通常要压扁,也不必过于拘泥于圆滑的过渡,这样才能获得高的结构效率和气动效率。
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    0 P7 O( Y) I  C% [# I我有如下一些相关文章:" _: L# k- h/ a- W. G! d: p
    【原创】成都迈向航空创新的又一步:翔龙的联翼(1)1 Z# f% K2 e5 m, S  n1 @: `
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    % T+ r1 f7 [+ L1 o【原创】炸弹!!炸弹、、、、、、成都翔龙联翼(3)
    % T. _; i# x1 q2 |【原创】给航空热血者的报国敲门砖:双任务J-20 (2)
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    该用户从未签到

    43#
    发表于 2013-1-18 21:47:26 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-18 07:11
    . B. l( v9 [( }2 W& R嗯,有道理,这个跟引射喷管差不多,不过涵道内外的翼面都不大,靠这个产生升力的话那需要先利用发动机推 ...
    # h: }& ^$ M" V' l4 d7 g  V
    洛克希德的环形翼中,上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型,而不是简单地把一副机翼上卷成环形,导致上面机翼的翼型与下面机翼的翼型相反。
    7 G6 V- I( X5 o' M/ i8 Z% w- v' Y4 N. s/ q
    上图这个环形翼方案其实仅仅是表述概念而已,因为这种环形翼布置结构效率极低。下图的结构效率就稍微高了一些,因为利用了垂尾支撑环形翼:3 e( d/ G8 \9 q! ?& P# P3 T

    : d; M  o4 c0 K, h1 |但是上图这个方案的结构效率仍然很低,因为显然这个飞机不需要这么大的垂尾,也不需要这么高的翼梢来提供方向安定性。
    " N4 X' q$ K2 N! R
    4 J' r7 U, \* u% ]4 x所以环形翼通常要压扁,也不必过于拘泥于圆滑的过渡,这样才能获得高的结构效率和气动效率。
    # j! q( @; J7 V4 a# U- y( ]4 X+ f' m% C, H) H8 o
    我有如下一些相关文章:
    3 z; f5 b1 i1 m+ G6 {2 h" w, F+ s【原创】成都迈向航空创新的又一步:翔龙的联翼(1)( Y4 }7 H% y) M
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    【原创】给航空热血者的报国敲门砖:双任务J-20 (2)- `# U( Q9 d' {2 ]( M

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-18 23:31:02 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-1-19 00:24 编辑 + D  E) j8 s4 O- C/ t: i
    TopGun 发表于 2013-1-18 21:47
    ' B6 l* v! v, \0 m, C: H7 L洛克希德的环形翼中,上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型,而不是简单地把一副机翼上卷 ...

    / X* j8 o5 x& G& P( t- T. ^  \: V8 o0 Z( t
    嗯,了解了,跟我一开始想的差不多,这种形式下上下机翼的翼型应该是相同的而不是对称的。
    & w( y" ^/ V$ q# ]6 i2 y% t, h; |有关联翼的文章我看了,我一开始觉得这个形式就是可以降低诱导阻力,而且可以减轻架构重量,没想到居然还能更好的符合面积律要求,的确这个玩意儿的当量旋成体更容易接近纺锤体。
    ( M8 f1 q6 u: `" M3 V嘻嘻,兄台是做什么的?我觉得跟我大学的专业很像啊

    点评

    实在抱歉,我还不想说我是干什么的。希望你能理解。  发表于 2013-1-19 03:38
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-12-25 18:44
  • 签到天数: 268 天

    [LV.8]合体

    45#
    发表于 2013-1-19 00:18:36 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2013-1-17 22:29
    . A) l% d+ N% Y村就村吧,眼下够用就行。。。 七千公里的航程,要从广州放飞,能飞到澳大利亚达尔文港海外 -- 正好覆盖 ...
    $ f9 d' o% C6 C% Q9 [' O/ A; f% t% A
    从广州飞7000公里不止到达尔文,澳洲全境基本都覆盖了

    点评

    对,忘记要飞回去这茬了  发表于 2013-1-19 01:16
    要有来有回啊  发表于 2013-1-19 00:23
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    46#
     楼主| 发表于 2013-1-25 01:30:17 | 只看该作者
    美X-47B
    ! t! W" i. C: R9 Y, U * l# G* K. r+ B! A% a

    : L+ u! y% C3 [: B山寨版“天弩”$ _0 ^4 d! R/ X2 v  K4 F

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    1 a; W; g- S" X/ X; U兔子:只要你敢拿得出手。。。 . W- b/ l! G$ [) G4 G2 _# b% W
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