设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 203|回复: 6
打印 上一主题 下一主题

[经济] 换新能源车会像换手机一样吗

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一财经、21世纪经济网等报道,中国汽车工业协会与和君咨询联合发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》显示,中国市场上,燃油乘用车平均车龄为8.2年,七年以上老车占比接近六成;新能源乘用车平均车龄为1.8年,一年至三年车龄的车辆占比高达90%。另据中国公安部数据,截至2025年底,中国新能源车的保有量为4397万辆,当年新注册登记的新能源车有1293万辆。这意味着公路上行驶的每3.4辆新能源车中,就有一辆是上牌不到一年的新车。( z" O2 j, l6 e2 b  G" b0 X

! a: u( Q2 N! t5 `疯狂内卷也使得新能源车换代加速。据麦肯锡报告,目前中国的新能源车开发周期已压缩至约24个月,远低于燃油车的约60个月。单是去年就有230款新能源新车上市。3 E- i3 Y  U; @( F' r; ?

. p, }+ F- T. J; Y( [$ w由于三电(电池、电机、电控)及智能驾驶技术快速迭代,上市仅两三年的车型在续航、算力及补能效率上就会出现显著的技术代差。加上置换政策的刺激,缩短了车主的换车周期。据中国汽车流通协会数据,燃油车换车周期约为六至八年,而新能源车换车周期已缩短至三至五年;在二手车成交端,燃油二手车平均成交车龄为8.6年,新能源二手车仅为3.4年。汽车资讯平台“懂车帝”数据显示,高达43%的新能源车主换车,主要是为了升级智能化功能与提升用户体验。+ I) d7 q* B% @4 \! g9 I# A
0 F. o* C% G5 m' t
中国汽车流通协会数据显示,新能源车三年保值率约为43.35%,燃油车三年保值率则普遍在50%以上。电池衰减是新能源车保值率下滑的原因之一,车辆使用三至五年后,电池容量可能会衰减8%至15%,使用五年以上则会衰减超20%。据《中国新闻周刊》报道,有博主探店发现,二手车商已普遍不愿收购车龄六年以上的新能源车。而车龄七至八年的新能源车,残值通常仅剩指导价的两成左右;八年或12万公里,已是新能源车的“斩杀线”。1 Y1 z3 U0 N4 ]6 l5 @7 m# V

: E  `2 _& O" o" ?4 {9 x新华社去年报道,2024年中国汽车以旧换新合计超650万辆,其中大多数是新能源汽车。这些退役车辆的核心三电系统,主要交由中国148家具备动力电池拆解资质的企业进行检测、维修与梯次翻新利用。& ~6 m$ \) Z" j" X

0 N" w& ?! L& t- g, i* ^% _- k" |这就带来问题:新能源车的换车周期显著缩短,这对全周期使用成本(ownership cost)有多大的负面影响?有多少人愿意承担这样的成本?
9 K2 n* u0 ?' b0 D, K/ I$ M3 Y' c3 i* m
这对中国废钢铁的来源倒是好消息,未来铁矿砂进口可能受到相应抑制。3 V5 j( m  T+ O$ D

. n5 c8 {% Q+ A3 V- i" P最大的问题:相对较新的二手新能源车都是谁在买?中国二手车市场活跃吗?印象里好像都是买新车,很少有人买二手车,除了《低智商犯罪》里的那俩傻屌。

评分

参与人数 3爱元 +36 收起 理由
方恨少 + 12
johnsonjian + 12
landlord + 12 谢谢分享

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:00
  • 签到天数: 1021 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 3 天前 | 只看该作者
    本帖最后由 老票 于 2026-7-13 12:16 编辑
    # u7 |6 k/ t6 t/ h" H" E- f( T* \
    挨个回答晨兄问题:“中国二手车市场活跃吗?相对较新的二手新能源车都是谁在买?”  
    ' X8 ?8 j. t* ^/ Z" y( K
    # f5 x8 s% E& L/ x, \- p' r一句话:很活跃,主要是从产出地流向内陆省份% j+ b- S1 z. G, Y

      B' [' G; F0 Z! w
    / l4 m2 i0 X) K' `# x  f+ s+ L( h详细资料如下:4 p* ^" |) W1 x: w+ Y' ?
    2 D1 `7 M7 i( Z: c3 e/ v

    # \  J: O  a4 A0 l: A
    % h& L$ c' E: Z; {( L2025年中国二手车交易量首次突破2000万辆大关,市场活跃度大幅提升,跨区域流通、车型结构等维度均呈现明显向好态势,和3年前、5年前相比增长特征十分突出。8 ^; j& X& H9 T- y* H
    + r7 g/ y" D+ f6 P8 x
    一、2025年市场核心活跃度表现
    & n' t& d0 ?/ |7 c' w8 ]8 V9 I
        ‌交易规模‌:全年累计交易2010.80万辆,同比增长2.52%,交易总金额约12897.9亿元,创下历史新高。
    1 [/ n& s- g4 ^# z" l0 t    ‌新能源板块拉动‌:新能源二手车全年交易约160万辆,占总交易量的7.9%-8%,成为拉动市场活力的核心增量。
    # z% V  K' h& c9 I: P3 J    ‌流通效率提升‌:跨区域流通占比持续走高,车源流转速度明显快于往年,行业整体周转效率大幅优化。$ X2 y  r: I6 H0 {/ D# }
    & B; `* t3 G% v) Y7 i0 y
    二、与3年前(2022年)的同比对比! s6 @. T6 d( V
    $ Z! S; }8 c% K* d! Y- {
        ‌交易规模‌:2022年全年二手车累计交易量约1600万辆,2025年较2022年增长超25%,三年间增量突破400万辆。
    - p& a1 j! e* M' r0 N    ‌市场环境‌:2022年受多地疫情反复影响,线下集客和跨区域流通受阻,单月交易量曾出现两位数同比下滑;2025年市场完全恢复常态化流通,活力远高于2022年。: |% e: \' a5 @3 K" }
        ‌新能源占比‌:2022年新能源二手车占比不足4%,2025年该占比提升至近8%,新能源板块的活跃度实现翻倍增长。
    " I' `' [8 |  {0 Y$ I1 b2 i* A7 R- `$ u8 W  H: p
    三、与5年前(2020年)的同比对比
    : A0 h& z( ^% m. ]
    & ]& H! s! X# x# U, x/ j3 p4 l9 Y: C    ‌交易规模‌:2020年全年二手车累计交易量约1434万辆,2025年较2020年增长超40%,五年间增量接近600万辆。$ u4 M6 k* Z8 w, ^3 @
        ‌复苏节奏‌:2020年上半年受疫情冲击,交易量同比下滑近20%,直到下半年才逐步回暖;2025年市场无明显波动,全年保持稳定增长态势。
    & C- w$ v: Q! }' X    ‌流通政策‌:2020年二手车跨区域流通仍存在部分限迁阻碍,2025年“跨省通办”全面落地,车源全国流转效率大幅提升,市场活力远高于2020年同期水平。
    ' Y  V  {5 Z! d" }7 S
    % O5 \- c- R( s, U$ X***
    - P" I- l) X+ t6 R; p9 F( z& ]6 ^3 g% A$ {& [
    + D! W' n# [9 e, l
    2025年大陆新能源二手车市场活跃度: l7 g1 i* R4 z$ ^6 J3 R
    ! r# E  b8 B4 T/ u- W
        ‌核心流通数据‌:2025年新能源二手车全年交易量达160万辆,占二手车总交易量的7.9%,成交量占比较2024年提升2.4个百分点,增长势头明显。
    6 e  @' l2 x. H1 z' s6 K' R- |; A; F1 O1 t% P1 j3 O+ s& S- k
        ‌流通效率特征‌:新能源二手车跨省流通占比近七成,平均出价次数达14.1次,高于燃油二手车的11次,买家购买意愿更积极;新能源二手车平均车龄仅3.4年,3-4年前购入的新能源车正加速进入流通环节,供给端持续扩容。# @# _9 I  q+ `0 `% S9 g" i) T
    0 R$ i4 r6 P+ v3 A2 {/ ?4 U
        ‌市场结构特点‌:自主品牌交易量占比超83%,占据绝对主导;纯电车型零售量占比近75%,广东、江苏、浙江三省是新能源二手车消费的核心区域。$ A/ e# {( e# N' J$ {0 O
    + k5 M7 b. k/ w
    二、2025年最保值的新能源车; z* e3 C& P% a/ e0 P4 A+ W
    ! s8 o1 j* [- M) K) e) c$ H7 q
        ‌一年保值率头部车型‌:小米SU7以81.5%的一年保值率位居纯电榜首,问界M9以82.2%的一年保值率拿下插混第一,理想MEGA、吉利星愿紧随其后,保值率均超77%。7 I% U" k. X. Y8 A" s! ]9 P
    4 `* m' B8 F  ~7 g! q4 s- B

    # R4 l. V( ~4 e0 `7 j* V1 E$ J( t4 [$ U
    + [& {6 j" e+ t. M/ ~***( u6 j% J: Z8 F: \# |( T

    0 |6 z& a9 v. q. P4 z2025年上半年新能源二手车跨省流通占比近七成,整体呈现‌“南车北调、东车西送”‌的流向特征,核心流向规律如下:& l& m  ^* p! h  b
    - K! f; ^, G8 d, e, M- G* H! B
        ‌核心流出地‌:广东、江苏、山东三省是车源输出主力,仅广东的新能源二手车车源占比就超过16%,北京、江浙沪等新能源高渗透区域也有大量富余车源向外流出。- k) Y  N9 N$ e! v: [
        ‌核心流入地‌:青海、宁夏、内蒙古等北方/西北省份是主要流入端,这些地区消费者所购新能源二手车来自外省的比例均在97%以上,其中青海的外省车源占比达到100%。
    3 N7 K* H1 j: Q0 O3 y4 D  B    ‌流通格局特点‌:整体呈现“南强北弱”态势,广东、上海、江苏等本地车源充足的地区,消费者购买外省车的比例仅为27%-40%,对外依赖度极低。
    : m6 N" {; c# Z( g5 ]# W+ h' o. G- D; R% E9 o% ^5 p( O' G  u

    / {; E' B  s1 s' C- u* |+ r! E1 `0 @/ Y' C
    # o5 a, l( k1 Q" _4 V3 c0 b7 \1 ~
    .
    7 i$ r  g% [1 I) M  d5 p$ w9 W$ s, }) t/ P( z

    9 J0 A# H& S- Y) t% r! z% m1 D1 v) f
    + v! T0 ^0 O) r: C
    & v8 j5 \1 K0 F
    6 H& v& l5 r; S& q3 W% m* `! d
    ( |- A7 W3 O" E, j$ {' h% c+ }6 j# z" h  h& }0 K1 k
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 3 天前 | 只看该作者
    老票 发表于 2026-7-12 22:10
    & g; T1 U) J  M# L3 {3 n挨个回答晨兄问题:“中国二手车市场活跃吗?相对较新的二手新能源车都是谁在买?”  " U& A# t8 V" n- T. s  |

    3 S5 C% y8 f3 u% Z5 N3 c一句话:很活跃,主 ...
    0 K( d. I! K; z4 u* ^0 H
    长知识了!南车北调、东车西送,好!什么时候票兄的M9二手卖出来,别忘了招呼一声,我好排队。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
    不卖不卖,留着出售多余算力赚钱多买两份生煎包,哈哈哈哈  发表于 3 天前
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    10 分钟前
  • 签到天数: 3007 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 3 天前 | 只看该作者
    先说结论:不会
    ! \6 l' A  Z* e7 I
    ( t# J% k! W. c  N2 }  s首先,手机也不会永远换太勤,手机技术没有重大进步的情况下,多数人也不会一两年就更换手机,三五年换就够了。" E; p& J. y9 M" D* a
    # e3 ^4 ?1 {! v+ Z. c) k( K! a6 n0 l
    汽车也一样,$ k6 u6 j) K  h4 M; l
    1. 某个阶段换得勤是因为技术发展的快,等技术稳定了,多数人也不会换那么勤了。
    / {7 z( S" R$ h! W2. 某个阶段电车换得勤是因为电车普及率低,从油车换电车的需求大,等电车都普及了,二手电车的需求就没那么大了。
    5 C4 U9 H4 V0 H) u- a+ k( R+ e2 V3. 汽车总的需求也会从增量市场变成存量市场。% }: h2 _; |: Y  X3 B- X' ~
    + y* u9 p: p) k  ~; f
    德国油车的经验,二手车国内流通,三手车卖到东欧去,四手车改改里程表卖到非洲去。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 3 天前
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-22 05:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 前天 00:07 | 只看该作者
    城市里二手车市场会非常萎靡吧,大家以后都不用买车了,都是按照需要,按月或者按次租用电车
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-7-16 00:29 , Processed in 0.061176 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表