1 E9 C; i, x% L( Z v“无歼-X”和“无歼-Y”都有全动翼尖。根据公开报道,全动翼尖对改出尾旋特别有用,但战斗机只有在极限机动的时候才容易进入尾旋。全动翼尖似乎对偏航控制也有用,但如何在用差动阻力形成偏航力矩的时候不同时导致横滚力矩还不清楚,可能需要和其他控制面一起配合。另一方面,无人之后,一定的横滚只要可恢复,似乎并不碍事。有人机很忌讳荷兰滚,飞行员和旅客会高度不适;但无人机可以“克服”一下?" t# R! Y+ U' x* K0 a
' d" f. t E- G% f' k E. j) U8 x关键在于,“无歼-X”和“无歼-Y”是与“忠诚僚机”完全不同的概念,更像“忠诚尖兵”。“忠诚僚机”还是“有人长机”为主、“忠诚僚机”为辅。僚机的任务是站岗放哨、递刀子挡子弹,是新手上路;但尖兵的任务是排查、摸哨,开路先锋,需要的独立作战程度更高,对战斗胜败的影响更大,只有最精干、最机敏的士兵才能当尖兵。 4 h7 {, P# P9 H. L5 D8 u' I3 Q. c; U S1 u z {& U& _
YFQ-42这样的其实“忠诚僚机”都不够忠诚,因为速度、机动性、火控都跟不上有人长机,只能相对静止地在周边站岗放哨,顶多当个绊马索。这与“无歼-X”、“无歼-Y”就差好几条街了。/ c# ]% e7 x6 k. o0 ^0 n# J
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按照央视的解说,阅兵拿上来的都是已经进入部队使用的,但猜想起来,也顶多只是在战术测试阶段。但从攻击-11来看,中国对测试不是简单的试试看,而是认真的“试为了用”。“无侦-X”可能几年就能投入实用,“无歼-X”、“无歼-Y”应该也不会超过10年。那时中国周边的空中战场就是完全不同的局面了。$ |( D5 h* }9 o6 j
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菲律宾可能依然韩国FA-50这样的“教练机冒充战斗机”依然是主力,越南可能还是苏-30作为主力,印度可能被迫买更多“阵风”凑数,韩国、日本还是F-35作为高端战斗机,就是美国空海军,也未必与现状有多大变化,F-47顶多刚刚开始使用。# q2 J; s! a* b
7 g. h: m$ i+ S# v$ c2 n但中国不仅歼-20、歼-35已经兵强马壮,南北六代和“无歼-X”、“无歼-Y”也投入使用了。这是比什么都管用的和平倡议。