设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 6141|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(水下撞击事故)

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-6-10 00:52:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-6-10 11:32 编辑
4 Q, y2 J! E0 B7 l8 P/ O9 V( A) G8 `" z5 \, j) S& e
) _% m& ?* M, q6 i, v9 [- _% D
冷战时期,尤其是1980年代,美苏核潜艇水下对抗相当激烈。! Y+ j4 A  |. w3 m+ a9 C. p3 A

0 F* s0 ?/ I% I. m7 j2 j' P# m2 G- ?0 [8 D
不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(水下撞击事故)

3 q0 j1 }( P- W( F6 P% r* V% @# Q$ w0 w: i7 D
9 T& q$ p9 k# G0 o2 x7 I( [9 h0 J
相对水面航行、潜望深度航行撞击事故,总体讲,潜艇水下撞击事故比较少。如前所说,在水下航行的潜艇,水面舰船想撞也撞不上了。毕竟世界上潜艇数量数得过来,即使敞开了撒到茫茫大海去,也不过是沧海一粟,想撞到一起都不容易。此外,由于各国潜艇活动海域关系,又大大地划出去一块,减少了很多水下碰撞事故。比如法国、英国的核潜艇不会去太平洋、黑海、波罗的海活动,因此与其它国家潜艇在这些海域撞击的概率为零,亚洲国家的潜艇也不会跑大西洋溜达去。
/ h" \7 z+ T$ b* o( g' J+ ^0 C+ i2 _, u3 t& j$ M0 Z
道理是这个道理,但少不等于没有。大致归纳一下潜艇的水下撞击,应该有如下几种情况:意外碰撞、故意撞击与水下触礁。8 O- q/ c4 Q* Q
! F( M/ I) {! l8 ^# d! s- k0 w! S8 A

! F0 G$ {4 P; M8 t6 @9 K
1、意外撞击
3 {( J3 d4 }: p9 G

- S" C- {+ c; j6 E% B* ^3 V& K意外碰撞好理解,潜艇在水下就是个瞎子,全靠被动声呐侦测。若对方噪音小,或海洋背景噪音太大,淹没了对方潜艇噪音,或战场环境很危急,两艘倒霉的潜艇恰好航线、深度交集,相撞将难以避免。最典型的例子是2009年2月,英国前卫号与法国凯旋号水下相撞事故。
+ K! l* h0 f3 S: O+ U8 [' B% q8 ?, X' D3 F  d
有一点一定要搞清楚:这两艘艇都是弹道导弹核潜艇,弹道导弹核潜艇乃国之利器,出海时一向溜边儿躲着走,不会去主动追踪其它潜艇的,追踪不明潜艇是攻击型核潜艇的活儿,SSBN不会去干狗捉耗子的事儿。
" _; i( b7 W4 |  n
7 W( \" ~' {/ d; s$ s& \出事后,英国《卫报》曾就此调侃:“好消息是,此事证明英国核潜艇确实难以探测;坏消息是前卫号太难以探测了,以至在大西洋和法国核潜艇撞上了”。 卫报报道
' c1 E- F& X+ _* |0 H6 X2 ^) Y9 B5 |- }$ N8 K
; I9 D5 @4 e$ s2 x7 |# o' R
8 S6 x7 N0 a. N4 `+ G
法国报纸关于这次撞击事故的报道,我怀疑报纸照片是资料照片。5 z. b/ Z9 c3 u% G
% p  R9 I7 |/ L% c3 D, Z6 r8 w
法国人比较搞笑,撞完了都不知自己撞了啥,法国国防部说“貌似撞了一坨水下不明物体”。直到英国人跟法国通报,他们才知道咋回事儿。据说法国潜艇撞得比较惨,艇首的声呐导流罩都撞烂了,花了一大笔维修费。英国前卫级的造型,威猛有杀气,看上去比法国凯旋级坚固结实。
* y& Z; x  e' X* G$ C/ g
' L# t+ Y  z, ?7 p6 o; |, H这次撞击就属于典型的意外撞击,报道称它们的水下航速都比较低。换言之,都处于低噪音航行状态。为避免暴露,SSBN游弋基本都是这个状态。法国人一向特立独行,不肯告知自己的活动海域,结果两国核潜艇活动区域叠合了,发生碰撞是早晚的事——当然话说回来了,与老谋深算、阴险毒辣的盎格鲁撒克逊人打交道,留点心眼儿本身也没错。英国佬给法国人使狠招儿也不是一回两回了,用太祖的话说,历史的经验值得注意啊!# S; {& X. |, F% ~; S3 f' Z3 E$ [& g

( V% c+ {# K. z6 D! L1 g0 V/ \题外:个人感觉英语国家相互间合作相当好,一旦有战事,盎格鲁撒克逊人的传统是同仇敌忾、共同对敌。举凡一战二战朝鲜越南伊拉克阿富汗战争,莫不如此。打虎亲兄弟、上阵父子兵,真是不假。就美英的核潜艇来说,他们协作配合一直不错,美英核潜艇经常在北冰洋海域展开联合行动,最著名的例子是俄库尔斯克沉没事故。当年俄海军搞军演时,美国、英国都派了核潜艇在军演海域执行情报搜集活动。此外,两国还经常在北极搞联合反潜演习。4 ?7 p/ R/ Z$ p
. o7 c/ M# ?7 S  s1 ]

4 U7 T8 I9 ]9 w4 v# v- a8 U
, i$ r, w% q, E狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行要求很高,遭遇反击四散逃命时意外相撞当是大概率事件。
& A" T& N" g" C7 P9 k! ~  i# a, Y5 X* R( h( O# D( h5 n3 w$ H, H3 u% g! {
说完最新的潜艇水下意外碰撞,再往前倒到带:个人估计,二战时德国潜艇保不齐会发生水下碰撞。须知,狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行要求很高,加之盟军反潜战相当凶悍(最著名的要算“黑色五月”了,1943年5月,盟军在一个月之内,击沉德国潜艇41艘,击伤37艘),U艇在夜间袭击船队时一般采用水面追击与攻击方式,但遭遇护航舰反击时,是要潜到水下躲避攻击的。四散逃命难免会手忙脚乱,U艇全副精力左突右冲地都用来躲深水炸弹了,因此意外相撞的可能性相当大——德国潜艇数量实在太多,若一艘一艘地查对,工程太浩大,我只好偷懒瞎猜了,欢迎熟悉二战潜艇战的高手提供真相。" k. N6 t. w" o& n+ f3 {

2 i% Z4 J8 m7 J1 K6 G下面咱就按真发生了水下相撞往下说。
: S; q% @+ y0 X6 U% U. S# o- H. F5 ^& R% S& |! M. y$ @) b
那时潜艇水下航速都不大,加之电得省着用(满电全速开,顶天了跑不到一个小时),轻易不敢开全速,自然撞击力道也不大(当然,艇体也单薄,抗沉性不好)。有没有过水下相撞不好说,赶上寸劲儿肯定也能撞沉(418艇是现成的例子);即使撞伤了浮起,也肯定被盟军击沉;若不浮起,只好掉到极限深度以下,被大海压个粉身碎骨,结果还是一样。死人不会说话,德国艇员怕是没机会说出真相了。
5 p9 P5 }/ }4 A, V; v! G
" L" b1 r3 z+ S1 U1 X: Y
& O6 \; {! ]7 E% j! G; R: d+ u7 t
2、水下撞上障碍物
9 V. H& a, q; l/ {0 b8 e1 u

! V  g/ Y5 [8 r
' T6 O1 J1 k! h) ~# ~3 D& T说完意外撞击,再说水下撞上障碍物。
, V0 X) K$ D; R5 E$ D/ Q7 x5 \8 p. i3 f2 I7 j3 k0 `# g1 [
撞了沉船、触礁都属于这类。触了历次战争中遗存的水雷不在此例,纯属活该倒霉了。二战后,有些国家的舰船、潜艇因不明原因失事,战时布设的水雷是重点怀疑对象。; ?  y6 M" s6 t: Z

2 \7 Q9 o/ }4 X3 |# S每年世界上发生的船难不少,许多船难会导致沉船,因此国际海事组织、航运组织会发航海通告,报知沉船位置等通报。此外,还有历次大海战被打沉的舰船也长眠水下(所谓铁底海域)。在演习中投放、但因种种原因未爆炸的弹药(鱼雷水雷航弹之类)也存在这个问题。
# D9 @) \  z: G+ j/ T. |( g4 l( f" y3 o6 d. y- J$ b
0 T- c+ I  N1 X3 c; J# h) L

. D7 N, x7 @" N: f3 u3 a一艘正在作业的海洋科考调查船        6 g  @1 E2 d7 @9 n' [

0 X$ |8 |1 U4 L2 I9 F+ m大海茫茫,海流洋流不定,沉船会被海流裹挟下挪动位置,因此不是所有沉船的位移都会被发现并被探知的。在自家近海、航道附近,尚可通过探测(印象叫扫海)等手段及时发现沉船变动情况。但若是在别国海域,有的国家由于没钱没技术等因素,没有能力探测这些水下的妨碍航行的危险物,潜艇若是在这些国家周边海域活动就有点悬了。
  p. V" X" O6 E& T
  _+ y5 l4 F4 L7 V6 A1 @- E0 Q此外,在敏感海域,出于军事保密需要,很多自己知道的水下障碍物是不会对外报知的,比如布设的水下监听基阵这类高度敏感设施。上个实例:2005年,俄AS-28号深潜救生艇在堪察加维护这类设施时,就被电缆之类的缠住,差点没能回来。由于距“库尔斯克”号潜艇失事事件没几年,俄政府担心再次救援失败民意对己不利。万般无奈,只好请来美国、英国联手救援,但水下监听基阵的位置无疑是暴露了。在苏联时代,碰到这种情况,请对手来救援想都不要想。这些艇员注定是要被牺牲的,跟“库尔斯克”号一样。
. @. Z9 B) ?1 Q# n0 d4 s6 o5 g8 y4 g  Z/ m' k7 f
. `5 ]- `# m& a' q

/ J2 i5 G% F" W& [由于海洋地质情况复杂,地质运动会导致海底地貌发生改变或隆起,若是没有察觉或忽略,潜艇很可能就撞上去了。2005年1月。美国“旧金山”号就在水下航行时撞了海底山,艇首被撞了个稀烂,艇上出现严重人员死伤(1死23伤)。撞成这种程度,看来该艇当时航速相当大。
7 \0 {# I5 _0 ?7 o4 O0 d5 Y        + |- c4 y$ e9 r. |( H
2001年2月10日,美国 “格林维尔”号核潜艇在进行紧急浮起演练时,把日本渔业实习船“爱媛丸”号(500吨)撞沉事故,则属于不太偏门的潜艇撞击事故类型。可见,在某些情况下声呐可能探测不到目标,或声呐兵有疏漏,导致撞击事故发生。
+ ]2 s" o! Y' r
0 B0 k# b) ^* f. m: f) g也不是所有发生类似撞击的潜艇都能走运,1988年10月,在秘鲁近海,秘鲁一艘潜艇与日本渔船相撞后就沉没了。还好失事水域水浅,有21人从水下脱险,但有29名艇员遇难。
9 Z6 p3 w) e* ~( y1 Y1 ?* k) R4 S; M2 G9 E7 o8 X" j
码了半天字,发现前边写复杂了。其实在自家门口熟门熟路的海区,潜艇触礁搁浅的事儿就很多。比如2010年10月英国“机敏”号核潜艇在苏格兰搁浅。随便翻翻旧账,美国潜艇这类糗事儿也不少:1986年3月,“格瑞恩”号SSBN在爱尔兰海域搁浅;一个月后,1986年4月,“亚特兰大”号在直布罗陀海峡搁浅;一年后,1987年4月,“丹尼尔•布恩”号核潜艇在在纽波特纽斯搁浅,等等,诸如此类的事故不少。水面航行或熟悉海域航行尚且如此,在不明水域发生水下碰撞,更是想躲躲不掉。* u$ O% n( K. K) z
+ X! S" g: F1 K2 s
潜艇服役期在20-30年左右(日本海自的潜艇是16年),碰撞剐蹭很难避免,只不过轻重有别罢了。打个比方吧:一辆车开上20-30年,谁敢保证该车不发生碰撞剐蹭?你不撞别人,备不住别人撞你;路上井盖没了,土方车遗撒的碎石烂瓦;人、动物突然蹿上马路……,这些糟心事儿开车都可能碰上,遇上了算你倒霉,所以有些事不是赔上小心就能避免的。* r; W6 w; @& U. c1 d1 w
" |; Q% }" N5 R5 Y
, h4 c2 s; v/ C+ e
3、水下故意撞击——“疯狂的伊万”
) k. p* d7 w7 H2 U7 W4 u8 q

+ ^3 a5 a3 v# n6 T& y$ h0 z& n, Z
4 {7 {  m' ]1 q0 T5 J" ?- r
7 U) K' J5 o5 l# W感人的照片:向老兵致敬。俄罗斯是个尚武民族。" ^; p) ^1 Z6 w5 S; [' @% Z2 [9 W7 ^& c

0 T9 ^+ F4 c3 v( B. b1 f
% h9 w7 @1 _4 M6 N疯狂的伊万大概算是另类撞击了。俄国人性格坚硬,爱以硬对硬。动作粗糙、刚猛、毫不在乎、猛冲猛打是俄国人的特点,根子上与他们的民族特质、文化有关。网上有人称俄国人是战斗民族,真是一嘴中的:)
. t- L1 k* u* \' Z( x" X
% _/ ]6 ]  ]3 H5 L/ X8 l公开出来的水下故意撞击发生过几起,都与苏联/俄罗斯潜艇有关。苏式核潜艇为双壳小分舱结构,预备浮力大,抗沉性好。加之坨大,因此在水下对撞时,对手可能会艇毁人亡,因此心理优势在老大哥一边。其实老大哥在撞击时还是粗中有细的,从未发生过苏联人用排水量小、结构单薄的常规艇去水下对撞的事儿。列宁说过“死亡不属于工人阶级”(有看过《列宁在1918》这部老电影的吧?呵呵)。& U- G! `2 U% t

  T0 B# V4 D  n. H! W1 q2 o' e3 ]
( O* B) L$ m+ C5 @  n- q
- O& a8 j  q/ w3 Y: u, v* G( ~! b一架日本百式司偵撞击B-29,马里亚纳群岛,1945年。日本武士道讲究个“七生报国,一死心坚”。2 [. E8 q9 Z4 f

) [2 g3 x# x, x2 K( |6 N说到故意撞击,二战时的日军也很猛。但撞击与撞击不一样,日本人是抱定决死之心干这事儿的,叫“七生报国,一死心坚”,于是找死成了第一要务,活着回来都不好意思。苏联军人不一样,讲究战术、技术,用较小的损失,消灭敌人或制敌于死地是第一位的。这里引用一下camper兄的撞击是俄军标准战术动作,可见苏军/俄军的刚猛的撞击行为绝非艇长头脑发热、意气用事,撞击已经写入苏军/俄军的战术条令里了。苏/俄陆海空、防空军都有过撞击的例子。
' j* n( d& _( m/ T4 p4 I% Z0 i* H/ v8 }) F$ `  K1 s
最著名的水下撞击例子是1992年2月11日,北方舰队的塞拉级K-276号核潜艇撞击美国“巴顿. 鲁日”号。
8 R5 z2 ], x: O1 Z. X  [
: ^9 G6 S6 I4 ?. g, z7 \( R( g( x每种潜艇都有特定的音响特征,这种特征又被称为“音纹”,而收集“音纹”就需要抵近跟踪收集,然后据此建立音响样本数据库。不论是平时还是战时,这种数据库都是极具价值的资料。这种情报收集工作具有很大风险,尤其是跑到人家领海,一旦被对方发现,遭受攻击的风险很大。冷战时期,美国潜艇经常跑到苏联海军基地附近进行情报搜集工作,目的是获取对方的“音纹”、了解对方的反潜侦测系统以及反潜战术,苏联亦然。冷战结束后,这种情况仍然延续下来。这艘美国潜艇是在执行类似的间谍任务。
* B2 B, G+ o5 c3 X7 c: f! y+ b- c* b7 R. h% s! }
“巴顿. 鲁日”号跟在刚出港的K-276号后边,以与被追踪者保持着相同的航速。塞拉级是苏联第三代SSN,声呐系统比较先进,且其航行噪音较低,所以这艘美国核潜艇被K-276号发现。这艘俄潜艇掉头向“巴顿. 鲁日”号冲了过来,两艇发生了水下相撞,K-276号舰桥前端被撞烂,美国潜艇耐压艇体遭受重重撞击。: f% l# S6 C7 f- D7 ]+ t$ u
, O! j% }+ R3 a. c- g8 J) [
7 L8 ^6 |+ l3 j4 t# `

% d9 ~# \* }  ^6 `* V- _. C* rK-276舰桥被撞瘪,但撞在这个位置并不致命。6 A2 d; f( s# P: F1 G! B1 o

. U9 H) I( |. H  ~" H
3 z! |# b' ?3 }: i! B9 S0 z5 X; R; u1 ?' l! p
撞击示意图。美国潜艇“巴顿.鲁日”号已经侵入苏联领海。9 k, p3 q0 j: g

5 n* b9 ~7 c- N; z0 @# P: A
8 X2 S9 B9 O0 E' B7 J9 ~指挥台围壳是非耐压艇体,撞在这个位置并不致命,但耐压艇体遭受如此撞击是非常致命的,“巴顿.鲁日”号被撞得实在太狠了,三年后不得不退役。与其形成鲜明对照的是,K-276号修复后虽历经了苏联解体带给它的种种磨难,仍然服役了很长时间。今年吧,俄海军准备对其进行现代化改装,估计还能服役很长时间。/ C, @3 O" c) \' R7 `/ ]: F' T
: G' }- x1 V# w! q8 X3 M0 p
被撞伤的美国核潜艇从水下逃离事发海域,美国艇长的操艇水平、应急处理能力、艇员的损管技能堪称精湛,这个得赞。洛杉矶级的安全性设计也相当赞。' H+ y" V' s- l) e: J  g
( O& o" ^0 L; m
& V; E* r# T+ _% z6 l' J
! O( `. Q4 {4 d. e( e0 ?( g  w
Tautog号的餐厅,摄于1970年,撞击后的一片狼藉可以想见。" w+ A  N" V' S* i0 J

) r8 i* m, C2 M4 D& J6 S$ o在好勇斗狠的水下对抗中,还曾发生过苏联核潜艇把美国“隆头鱼”号(Tautog,有更地道的译法么?)核潜艇指挥台围壳撞毁的事儿。这事发生在1970年6月20日。% [$ N3 S/ m  }& q+ l
; ~2 I" L2 d' k1 o
曾在“隆头鱼”号退役艇员开的网站看过。据介绍,苏联K-108号潜艇(E-2级)凶猛的撞击,把“隆头鱼”号的休更人员从铺位上撞飞,罐头、餐具则四下纷飞。美国潜艇上伤了不少人,潜艇也受损严重。( T# f2 N9 ^% s% _

6 n5 B0 [2 t( H在水下撞击中,苏联也并不是总占便宜。1986年10月,苏联K-219号(Y级)发现被美国潜艇跟踪,跟踪它的是“奥古斯塔”号核潜艇,于是掉头撞了过去。两艇碰撞后,K-219号发射管里的导弹(液体燃料)燃料泄漏并发生爆炸,该艇立即紧急浮起。次日,由于拖带失败,莫斯科下令弃艇,艇员被拖船救起后该艇自沉。在115名生还者中,有3人伤重不治、11人终生残废。& p8 Y: W  D4 Y8 I: |

, `% n" O4 Z1 J7 f1 u7 c! ]# g* F后来美国出版了一本关于K-219潜艇事故的书《敌对海域》,由美海军退役军官与该艇军官合著,序言中有一段乌龙文字:“K-219潜艇惨剧发生在冷战将要结束时,那时发生的许多事至今还是谜团,美国海军不肯透露美国潜艇在某些行动中的详情”。1 j' }7 ?) S) J$ o3 H* ^, Y, }
- C+ e7 O# n1 W. j( t" B) J* U
5 s4 E3 A+ W4 x$ W- Q3 A7 c, O

" f* b3 [6 d- p80年代,苏联K-279号(D-1级)曾与一艘美国核潜艇发生碰撞,艇首撞瘪了一大块,看来撞击速度不是很大。还是与美国“奥古斯塔”号核潜艇相撞。9 e/ v) K: ?, ^6 ~- K/ ]

7 N* a: x( _7 I8 \3 J在其前后脚,有艘英国核潜艇(忘了哪艘了,懒得查了)在北冰洋海域追踪苏联核潜艇时,也曾被大块头伊万撞伤。返航时特意选择夜间进港,艇首还用苫布遮盖,对外宣称撞上浮冰了。那时英国SSN个头小,一旦与苏联核潜艇碰撞,吃亏的肯定是英国人。% t* Z9 a7 V: n* Q- C( p8 K
9 Q7 [# N3 y! y9 p: w) Q% H  n! h
除了艇与艇撞击外,1983年,还发生过水下的苏联核潜艇(K-324号)螺旋桨绞上美国拖曳线列阵声呐的事儿。美国正在试验最新型拖线阵声呐,一看这宝贝跟苏联潜艇纠缠不清,自是着急,一旦落苏联人手里,那可是重大技术泄密。于是派军舰把K-324号围了起来,叫苏联潜艇把拖线阵声呐交出来。苏联人也急的不行,螺旋桨被缠住了,潜艇在水上趴了窝,想跑也跑不了,于是急招本国舰船解围。双方对峙了几天,后来潜艇被拖船拖到古巴,那段线列阵声呐到底成了苏联的礼品,实在很值。0 x& Z; E) f' l" R9 ]6 |3 P3 Y

0 R# V" x$ M# M9 ~0 ~, {* j+ Q0 H  R& T% C5 m: `/ f
# \+ I$ T2 U, b

  R9 F9 x* r: Z2 O7 R. ?, l" ]* c. v: k) l3 C8 P" m- E
8 F- g7 T( g$ g7 ~

评分

参与人数 5爱元 +36 学识 +5 收起 理由
MacArthur + 10 + 4 谢谢!有你,爱坛更精彩
大地窝铺 + 2 谢谢分享!
蓦然回首 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩
燕庐敕 + 4 给力
山远空寒 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩

查看全部评分

  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2027 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-6-10 04:56:16 | 只看该作者

    ' l9 T5 C8 X0 ~& G# }/ w: f3 `$ X) F6 q" ~1 B5 i" I! [
    有空讲讲美国人那倒霉的天蝎号吗?

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2013-6-10 09:53:34 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-6-10 04:56
    5 p2 a* Z5 ]7 U4 A: s8 N# K4 d2 {1 P$ y有空讲讲美国人那倒霉的天蝎号吗?
    & V- |! p& A( E( ^- Y: \" A4 d/ K
    那艇失事的说法版本挺多,不知该信谁的,还是算了吧
    ) @9 F% J& F* m0 h4 P, I; S* R! _3 G+ e- @: ~4 Y

    / z; v1 a6 q# K+ D! w& @
    ( Q# S2 G% _) J' c. m# `; h( k* k( P0 |/ q0 H
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2013-6-10 10:27:45 | 只看该作者
    继续拜读老兄大作6 N' t# D( z* R5 z) S4 Z

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2013-6-10 10:45:48 | 只看该作者
    希望有生之年能看到中国潜艇撞击美日潜艇的新闻!

    点评

    应该很难吧。  发表于 2013-6-10 15:05

    该用户从未签到

    6#
    发表于 2013-6-10 17:21:24 | 只看该作者
    [quote]lycomm 发表于 2013-6-10 10:45
    " ^+ Y% P6 c3 A1 n6 }5 m! Z6 a6 g希望有生之年能看到中国潜艇撞击美日潜艇的新闻!
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-1-14 09:42
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2013-6-10 17:46:13 | 只看该作者
    能不能讲讲库尔斯克号的故事?那个的说法也太奇怪了。还有,就是中国那次潜艇出事到底是怎么一回事儿?

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2013-6-10 20:20:56 | 只看该作者
    马克西姆 发表于 2013-6-10 17:46 8 N; l3 l5 I4 N" X
    能不能讲讲库尔斯克号的故事?那个的说法也太奇怪了。还有,就是中国那次潜艇出事到底是怎么一回事儿? ...
      T; j: ~. x, Z2 V
    库号的问题很简单,残骸打捞上来后,证明致命爆炸部位在鱼雷舱,外翻的壳体材料非常明显,根本就不是撞的
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-1-14 09:42
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    9#
    发表于 2013-6-10 21:02:52 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-6-10 20:20 : W7 J) Q" C- ~( K
    库号的问题很简单,残骸打捞上来后,证明致命爆炸部位在鱼雷舱,外翻的壳体材料非常明显,根本就不是撞的 ...
    + ], h# M& F# l
    是老毛子自己玩脱了?!?!
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-6-11 21:02:27 | 只看该作者
    马克西姆 发表于 2013-6-10 21:02 , l, c9 m1 Y) _% c0 _
    是老毛子自己玩脱了?!?!
    3 f0 b" _! {; s6 X! S  H. Q" N
    导弹爆炸,可以说是苏联解体的后遗症

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-5-27 16:50 , Processed in 0.041977 second(s), 19 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表