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[家居] 请教各位汽车达人,朋友要买车,哪一个选择比较好?

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    楼主
    发表于 2014-2-28 12:49:37 | 显示全部楼层
    XC60吧~ 相对低调,而且座椅的确舒服,又有安全的名声(不知道和Q5比谁更好)。 国内能跑起来运动性么?深表怀疑啊。。。 我看了一下这几个的动力,QX50明显不如前面两个。我估计百公里能跑进9秒就不错。 这里面我只开过XC60,感觉悬挂还可以啊,在停车场试过35~40mile过弯,响胎,但是车身还比较稳。

    Q5和QX50觉得有点儿矮。

    QX50没开过,开过一天QX70,感觉空间小。。。因为最近狂下雪,没敢怎么造次,不过我开那个是全驱,感觉在雪地表现很好。启动的时候终于敢踩油门了。


    纸面上看,这几辆里开的最爽应该是Q5,加速好,悬挂好,还有audi大名鼎鼎的全驱。你朋友有没有试驾过?对车的感觉,人和人很不一样的。

    点评

    你没觉得Q5不好看么?那个英菲尼迪QX50也不好看,浑身都是曲线~~而且我也觉得放两个娃的确有点小~  发表于 2014-3-2 00:09
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    开心
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    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2014-2-28 13:14:36 | 显示全部楼层
    tangotango 发表于 2014-2-28 13:07
    奥迪全系烧机油比较烦人。以前的沃尔沃发动机油耗高,今年换了新动力和8速变速箱可以试驾一下。 ...

    不过这个2.0T怎么样,沃尔沃的老涡轮一般撑不到10w mile。Audi也不一定全烧吧。。。

    进口也又有味儿。。。一般都买只活性炭的狗~ 我觉得Q5和QX50放两个娃还是有点儿挤的感觉。
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    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2014-2-28 22:48:22 | 显示全部楼层
    老票 发表于 2014-2-28 14:55
    都试驾过,感觉最差的是奥迪Q5,哈哈~  而且有烧机油的传闻,还不少。      在上海开,陷在雪地里的概率 ...

    有三种可能,一个是其实你们试驾的是高配版,配的是北美一样的3.7L V6。
    还有一种可能是QX50的调校,前30mile 一点油门有冲出去的感觉,后面再踩就乏力了。日车普遍喜欢用这个把戏。
    最后一种可能是油门没有踩到底,因为日车的油门很轻很容易到底,而其他两个偏重。

    因为Q5和XC60配的都是涡轮增压引擎,马力和扭矩都远远大于QX50的2.5升小V6。 峰值扭矩在2000以下就达到,应该感觉非常快才对。 而且变速箱一点儿比不QX50差,XC60的双离合应该还更好。 何况Q5还是四驱,应该更快才对。

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    前30mile 一点油门有冲出去的感觉,后面再踩就乏力了。日车普遍喜欢用这个把戏。 这句很赞同  发表于 2014-3-2 01:37
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    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2014-3-2 10:02:17 | 显示全部楼层
    到处停留的叶子 发表于 2014-3-2 00:32
    我不是达人,不过看到懒猫也来掺合过,就理直气壮了~~~

    首先一定要在你给的三个款里选,我大概会挑沃尔沃 ...

    Q5的长相的确一般般,小声说我觉得有点儿像乌龟。。。

    Infiniti 嘛。。。 呃。。。其实QX50更像海龟。。。 不过QX70的前身FX还可以,尤其是进气栅格我挺喜欢的:)




    Q7,途锐和大切在国内都太贵,超预算了。


    Edge价格类似,但是Ford毕竟不如Audi等豪华品牌~~
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    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    5#
    发表于 2014-3-2 10:18:48 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-1 22:53
    我对两驱SUV有天然的反感,这比硅胶美女还要令人作呕。SUV如果不能拥有起码的雪地、沙地、山地行驶能力,这 ...

    晨大终于出现了~ 哈哈哈~


    开始唱反调~~

    我不太喜欢sports wagon. 外形实在太丑了。。。 你看Audi的那个Avant,前后比例严重失调, 3系的touring还稍好一点儿。 其次,这个车给车主的profile太明显了。。。又想追求点儿操控,但又必须要那些硬加的空间,说明车主需要装东西坐人的时间远大于自己开的时间。但是有乘客或者装很多东西的时候还要啥操控或者加速呢。。。最后改成wagon,重心的位置肯定移了,也会更重。



    四驱加速“涩”,是感觉么?因为纸面上的百公里加速,四驱一般会好于同款的后驱啊~
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    开心
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    6#
    发表于 2014-3-2 10:21:24 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-2 07:59
    crossover是指用轿车底盘和发动机加高底盘、全驱化后的SUV,所以crossover是可以全驱,这是日车开始的, ...

    minivan坐的没有一般crosscover高吧。

    而且关键还是个profile的问题,开了minivan就被打上了soccer mom的记号。肿么办。。。
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    7#
    发表于 2014-3-2 12:07:46 | 显示全部楼层

    RE: 请教各位汽车达人,朋友要买车,哪一个选择比较好?

    本帖最后由 tanis 于 2014-3-2 12:08 编辑
    晨枫 发表于 2014-3-2 11:48
    在美国,wagon是煮妇车的印象太深了;但是在欧洲,wagon可是时髦车呢。不说Jaguar,连Aston Martin都有wa ...


    小hatch back我也挺喜欢的。我比较不能接受sedan硬改的wagon,像是两辆车拼一起来的一样,二阶导数不连续。晨大你贴的几张照片多是从侧前方或是侧后方照的。这样wagon的致命缺点不明显。 那个Jaguar已经算是处理的不错的了,还是感觉尾大不掉。

    我比较能接受的是5系GT这样的改法。 虽然比较小众。 但是比它之前的5系 wagon好看多了。



                




    其次关于四驱,我的理解是启动的时候traction 能平均的分布到四个胎上所以快些?


    晨大看335的后驱和四驱比较。 四驱重量分布没有后驱好,而且也重了不少。在马力和变速箱齿轮比都一样的情况下。还是四驱快一些啊~

    335xi

                         




    335i

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    8#
    发表于 2014-3-2 12:27:56 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-2 11:51
    SUV坐得高,重心也高,操控不可能好。

    soccer mom是北美的概念,在欧洲和中国,minivan因为特别宽大,是 ...

    我也觉得SUV就不用要求啥操控了,只要不肉就行,老老实实开吧。

    所以在北美开minivan,有形象问题啊~哈哈~


    那两款雷诺还真没搜出价格。。。好不容易找到个看的懂的爱尔兰的dealer网站,结果不给build&price。。。
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    9#
    发表于 2014-3-2 12:33:12 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-2 12:21
    这个我也说不好,在330i的时代,330i加速是超过330xi的。就是现在M4和M5依然是后驱,如果全驱可以加速更 ...

    看来还是和轮上traction太大有关,我刚刚比较了320i,328i和335i。发现四驱和后驱的加速差别随马力增加而增加。


    M系不上全驱的原因也许是由于晨大说的操控上比较“涩”?



    相比之下,Audi的RS系和s系基本都是quattro啊~
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    10#
    发表于 2014-3-2 12:45:24 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-2 12:34
    现在时髦事情就是操控好的SUV。Porsche Cayenne之后,又出了一个Macan。RR的Evoque的操控像hot hatch,RR ...

    我对这类SUV一直不感冒。。。操控再好也比不上他自家的sedan啊~ 不过RR Sport的操控能和5系比较?那相当好啦~ 难怪是晨大Dream Car之一。

    Evoque个头也不小,而且挺高的,操控能像hot hatch? 突然想找辆开一下~嘿嘿~~
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    11#
    发表于 2014-3-2 23:45:52 | 显示全部楼层
    省油灯 发表于 2014-3-2 22:57
    楼主的考虑和我类似,我是在奥迪Q5、凯迪拉克SRX、volvo XC60、Land Rover极光中选一款。凯迪拉克SRX最宽敞 ...

    这个很好玩,可能是由于Q5国产的原因。在北美,Audi的内饰好于BMW,Volvo,SRX。略差于MB。
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    12#
    发表于 2014-3-3 00:49:43 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-2 23:54
    奔驰GLK的内饰不怎么样,和M或者GL不是一回事。宝马的X3/5之间差别没有那么大。Audi内饰最好,这是很多年 ...

    奔驰入门款都不行,c class的内饰也如此。 BMW的内饰我觉得也就和c class 差不多。
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    13#
    发表于 2014-3-3 22:42:38 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-3 06:49
    BMW的内饰在线条上看不出名堂,但在做工和质感上绝对超过C Class。开惯3系第一次开C Class,有大吃一惊的 ...

    我租过f30的328i,开过几天e90的320i,感觉内饰一般般啊。。。 和CC差不了多少。 估计晨大的330是高配的?

    倒是第一次开E class着实把我惊艳了一下,那个真皮座椅,软硬适中,手感极好。 桃木也很有木头的感觉。方向盘缝的一丝不苟。

    Audi只开过最新款的A4和上上一代的A6... 内饰说老实话,和老款的infiniti G35差不多。


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    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2014-3-3 23:24:12 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-3 23:11
    那是BMW退步了?E46的内饰和装配肯定比W203的C class棒。E class要在W211以后才恢复过来,W210也是cut co ...

    晨大果然老道! 我开的那个就是W211。现在又想起来更多了,门内侧的蒙皮也是真皮,手感也相当好~~  当时,一个小哥回国,想让我帮他卖车,我嫌麻烦就把他推荐给一个mechanics了,现在想想后悔啊。。。

    我觉得F30的铝内饰很有塑料感。
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    15#
    发表于 2014-3-4 01:13:16 | 显示全部楼层
    到处停留的叶子 发表于 2014-3-3 23:15
    嘿嘿,车和人一样,喜欢的话怎么都好看~~

    我过两年再换车,估计还是要搞一部高大型的。不过Jeep还是算了 ...

    555 刚刚码好的字被自己按没了。。。

    那啥,我觉得叶公说的对,就是天气太冷了~ 人都不利索更何况车。 我身边朋友新买的mini和另一辆老G37这个冬天都开始有发动怪声。。。 有可能是机油相对太稠了~

    我大概四五年前租过一次edge,很宽敞! 比同级的tiguan,xc60之类的大不少。可是悬挂非常软,完全莫有crossover的感觉,高速上开的我触目惊心。。。facelift之后,我去年又租了一次,悬挂好多了~ 而且内饰比以前有长足进步~~ 微软开发的sync,乍一用有点儿繁琐,不过毕竟是微软的逻辑,大家都很熟:) 很快就用的上手了~ 唯一有点郁闷的是,大多数按键都是触摸,这样按的时候必须要眼睛看,高速的时候还是感觉有点儿危险。

    FX就一代不错,前面的后面的都不好看~~ 果真是像晨大说的,莫有积淀~

    感觉女人可以把玩的东东多多了~ 还有包包,小饰品,鞋子,护肤化妆品甚至太阳镜,围巾等等等等。眼花缭乱~~ 我们除了一点儿电子产品和五金工具,就一个车,以前是自行车,现在是汽车~~晨大高富帅还兼玩玩表~~:)

    点评

    那句话是我说的。  发表于 2014-3-4 11:12
    最近才得了一块金色的“中”表~哼~!  发表于 2014-3-4 01:36
    我就一个公司发的西铁城,哪里玩表啦!!!  发表于 2014-3-4 01:33
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    16#
    发表于 2014-3-4 01:18:36 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-3 23:31
    门内侧的我研究了很久,觉得这是合成的,尽管感觉和真皮很像。变速器有Comfort/Sport两个位置,我一直留 ...

    我当时开的那个门依稀记得是这样的:





    当时摸上去好有女人摸香包的赶脚~~



    晨大应该是BMW开惯了~ 本质上还是运动青年啊,还是换boxter吧~~哈哈哈哈~
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    17#
    发表于 2014-3-4 01:35:50 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2014-3-4 01:34
    就是这个样子的。摸上去很舒服,尤其是手背“刷”一下。




    我当时第一感觉是,这才是豪华啊~
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    18#
    发表于 2014-3-15 12:07:59 | 显示全部楼层
    老票 发表于 2014-3-15 11:56
    人算不如天算,帮哥们参谋了半天,坛子里各位达人好友也给出了好多主意,最后朋友太太一锤子定音了:

    恩~ 看来买车还是要听LD的啊~

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