关于电动汽车

MacArthur

红茶冰 发表于 2019-12-2 10:30
2 e* i. \6 b1 K电机辐射能达到这种份上，要么功率几百千瓦以上要么目前的电磁理论有了颠覆～
5 }: R4 O6 C6 E' W. P再说了，电机外面的金属壳本 ...

' z$ n0 F  U: t0 R- a电磁辐射对人体还是有一定的影响的，不能简单忽略吧。。。

; w; k3 s/ x( C  K记得以前忘情在河里讲机车时说过一句：“油车聋子多，电车秃子多” -- 这是铁路司机们的直观印象，没有什么正儿八经的科学依据，但这应该是一个不容忽视的事实
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MacArthur

红茶冰 发表于 2019-12-6 10:57
2 o; X7 c6 o) F换掉的旧电池本身可以一定程度的回收再利用，这块也是政策层面将要引导指引的

好奇回收电池如何再利用？组件/外壳肯定可以再利用，但是最大头的电芯，能再生吗？恐怕是没什么好办法了吧？
, w) C' y9 J7 C' r  E8 V

MacArthur

红茶冰 发表于 2019-12-6 18:23
再利用呢是指将工业标志的圆柱形电池保护盖板拆开，将完全损坏的单个电池卸掉换上好的，不过这种属于翻新 ...

, B7 G$ {+ S# ?, o* j6 t2 t, G把损坏的电芯换新，可是同一电池组里其他电芯虽然没有损坏，但是性能也都下降了不少，这样做岂不是加剧了电池组之间的不均衡？安全性够呛呵

" J" R+ e6 r" p, @' }/ b; @' T) V别的东西“翻新”倒也罢了，电池包翻新，听着就不大让人放心

MacArthur

马鹿 发表于 2019-12-22 12:39
电厂那么大的发电机啥事都没有,啥车电动机跟电厂的比

还真记得知乎上有人提过，说以前在电厂上班，汽轮机和发电机的巡检组至少一半都是秃头。。。