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问个F35的问题

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    楼主
    发表于 2015-1-30 04:59:06 | 显示全部楼层
    问题二,猜测:F35针对雷达特定波段优化隐身效果,也就是说机体接缝处长度跟雷达波段长比较接近的用锯齿形打碎。但是长边长缝(座舱盖边缘/机翼前缘)就用不着了因为与雷达波长相差甚远?
    9 i8 ]) I3 F& a$ ^' }4 {1 l+ @+ P- S, C# t: Z1 l6 Q* C+ n
    另一个可能是从优化效果v.s.结构/加工复杂度考虑 -- 把所有边框做成锯齿所得优化效果没有明显进步,但是大大提高了结构复杂和加工难度。。。 遂放弃。。。: E# x* l. p: p2 ?; o
    % ]6 Y% t- f3 e/ c4 Z! u
    早年间的F-117座舱边框的确有锯齿形,但也不完全是锯齿的。。。( @2 H* O1 U/ M  @

    ' ~4 e; u9 ]& Q# o. s& m3 Q  |) |/ o' C
    0 A" y- N/ j3 A

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 05:32
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-1-30 06:48:39 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2015-1-29 17:02, Y5 ]2 A' g+ ]* r; @
    锯齿的目的是打破与雷达主要入射方向垂直的平直接缝,侧面不是雷达主要入射方向,前面本来就是尖角,没有 ...

    . z# G; m8 K6 B) y- t果然。。。 F-35的座舱边缘从侧面看有直线,从前方看还是很曲线的,没有明显的直线。。。( ?* a2 v3 p* h. V4 R! x

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