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楼主: 晨枫
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关于中型战斗机陷阱

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楼主
发表于 2014-11-26 15:33:48 | 显示全部楼层
第三,空优是重型战斗机的核心任务。如果实现顶级空优要求需要达到重型战斗机的重量和成本的话,还要再增加空地能力,重量和成本只可能更高,空空、空地主次不分的原版F-X就是这么来的。
+ e9 [1 \3 }8 X& i8 @2 V# N
* C( n5 ^8 T1 {
J-20怎么办?

该用户从未签到

沙发
发表于 2014-11-27 10:03:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 大卫 于 2014-11-27 10:04 编辑 ' ~# y* K( S# E) E* p
晨枫 发表于 2014-11-26 22:29: J) X9 h$ T9 _, N, }6 @
不怎么办啊,歼-20应该还是空优战斗机。

$ @8 i: |( k: g+ l" C
3 T( E) p6 o" g1 V; U; X# M' O歼-20因为体型较大,或设计之初就强调更多对地攻击能力,也作为一大卖点。这是否相悖呢?: I. y% U1 D+ c! y3 q: l8 |& o
1 p, V- p# y6 f
而由于心脏不给力,据说歼-20部分指标未达到4S要求,空优性能相比F-22较弱,就目前而言近距离空中格斗即使面对苏-35s也未必能完胜?

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