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[LV.10]大乘
xzhangz 发表于 2017-8-12 13:55 % U& f# u" U9 P5 Z( |* ^8 {给晨大提供一点个人体验% A. P: ?: J! w% z. X4 W0 ] 充电比加油方便 在家在公司停车位就是充电位 不用特意去加油站 省钱省时间 : M% n, ` d7 R+ s驾驶体 ...
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冰蚁 发表于 2017-8-12 14:02% }' H7 a! j; I/ O# l+ r 你没理解我的意思。共享后,公司化运营,充电的事情就归公司管理了。充电的快慢不过就成了一个车辆管理里 ...
冰蚁 发表于 2017-8-12 14:06 x8 Y2 Z: _. f! P0 `怎么会,车体就是个法拉第笼,而且现在的无线充电的时候,人都是离开车的,谁在车里呆几十分钟?除非以后 ...
冰蚁 发表于 2017-8-13 08:14 7 n7 q/ h5 g' T, Z9 j不是靠辫子,而是车底下有块接收器板,这个和手机的无线充电的基本模块是一样的,不过是功率会达到千瓦级 ...
晨枫 发表于 2017-8-13 11:03 & Z6 d( [" e( H2 V$ [$ x还记得闪电或者电弧吗?
冰蚁 发表于 2017-8-13 12:138 F3 N1 m' v0 p, \) u, g 物理原理是支持的。不是忽悠。' g- i) t0 X1 f7 B% [( V# n [8 h ( U1 r( v9 n* v7 R磁场是可以计算的。磁力线的分布能仿真得很好。汽车下面的接收线圈可以很 ...
冰蚁 发表于 2017-8-13 21:49 5 A& Q e4 f2 f& q Q1 j4 k对啊,这就是设计的问题。变压器的磁力线是如何分布的,这些磁力线能够尽量被感应线圈容纳都是可以设计的 ...
冰蚁 发表于 2017-8-14 05:37 9 x( H! a B7 J* \) W! f9 ^6 a哈哈,不是我外行,而是你的思路被铁芯变压器限死了。磁耦合的方法有很多。并不是只能靠铁磁材料做芯,其 ...
冰蚁 发表于 2017-8-15 01:332 @4 U. J5 d* m 你这就乱搭一气了。满拧。我讲的是电磁场可以人为设计场分布。举了两个例子。我什么时候说了工频变压器? ...
冰蚁 发表于 2017-8-15 21:41 8 t2 w: \3 _) F$ C您老真是,没法说了。能量守恒都不考虑了啊。这个是充电器,又不是小金属构件,能量充电用掉了,哪里有足 ...
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