接七月群山的行车安全话题，我也来说说我的行车习惯

阿迪

我的行车习惯是：

1. 我是看着GPS显示的速度，按“限速-2KM/h”的时速来开，也就是限速是120KM/h，我是按GPS的118时速来开。这个时候，我车子的表显时速是126左右。所以我在高速上大部分时间都是在不停的超车。根本就不像有的人说的开高速时间长了就眼困想睡觉，我那是没功夫眼困啊，要不断的观察前后左右的周围的路况。

2. 当我遇到车流的时候，我会尽快的在安全的前提下冲出车流，决不让我自己夹在车流的中间。

3. 开车过程中，在专注前方路况的同时，我会不断的快速扫瞄左右外后视镜和车内的观后镜，随时了解周边的其它车辆与自己的相对位置。在被迫跟车的时候，我的视线会穿过前车车窗，尽量让自己看到更前一部车的高位尾灯，如果前面是SUV，或贴的车窗太阳膜遮挡了，我会往左一点与前车错过一点车身位置，使自己看到更前一辆车的左后视镜，以使自己能争取到更早的刹车预警。当在较远距离时就发现前面的车辆有紧急刹车的时候，在减速的同时按下双闪故障灯，提醒后方车辆注意有突发情况。

4. 尽量不要让大货大客车近距离的出现在自己的车的前后，特别不能让自己后面在近距离上有大货或大客车。

5. 只要有条件，在超完车后，就并回中间或右边车道，尽可能保证左边有一条车道，以便在对向车道发生车祸的时候，有物件越过中间隔离带冲到本向车道的时候能有一些反应时间。

6. 夜间在超大货/大客车的时候，在打转向灯的同时，用闪远近光灯数下的方式提醒大货/大客车我要超车。

7. 在准备超车的时候，随时盯着被超车辆的前轮，密切关注其前轮的动作趋势，一旦有稍大幅度转向我所在的车道的时候，就刹车暂缓超车或按喇叭提醒被超车辆的驾驶员注意。超过之后，要在我车内观后镜完全看被超车辆的右侧的大灯后再向右并道。

8. 夜间近距离跟车的时候，我会选择把远光灯切换回近光灯。以免远光灯晃到前车驾驶员。

9. 近距离跟车的时候，我尽可能不跟在豪车后面，同时尽量选择跟在日韩系车的后面。

10. 到达高速路收费站排队缴费的时候，我尽可能选择靠右侧的闸道，避免排在高速路车道正对着的那几条闸道上，预防后方来车刹不住车追我的车尾。

11. 在路口红绿灯停车等待时，我会与前车保持能让我看到前车后轮的距离。一是保留较长的安全距离防备前车后溜，二是万一前车出故障挪不了窝了，不用倒车就能往侧边打方向出来。