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日志

坐火车2天道美国，环球高铁，拭目以待

热度 21已有 1344 次阅读2014-5-8 12:59 | 美国, 天道

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有很多困难，能否成功，或成功多少现在难以评估。
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发表评论 评论 (19 个评论)

回复 河蚌 2014-5-8 13:08
这是给太平洋安上栏杆的升级版？
回复 bamboo0530 2014-5-8 13:10
这个基本上很难吧？
回复 晨枫 2014-5-8 13:14
我看这是天上的画饼。中美高铁要经过打断的高寒地带，养护、运行都是大问题，白令海峡隧道的安全、环境问题就不提了。而且这条线沿线几乎没有流量，只有端到端的流量，效益会有问题。中欧线的问题反过来，但欧洲（尤其是德国、法国）未必会买“中国出钱、出技术”的账。中国出钱欢迎，中国出技术造高铁到德国，恐怕德国不可能接受。要俄罗斯接受1435毫米标准规矩也基本上没有可能。
回复 洗心 2014-5-8 17:55
晨枫: 我看这是天上的画饼。中美高铁要经过打断的高寒地带，养护、运行都是大问题，白令海峡隧道的安全、环境问题就不提了。而且这条线沿线几乎没有流量，只有端到端的 ...
+1  这个饼画得太荒谬了
回复 qiuwen777 2014-5-8 18:01
这应该是李总信心爆棚的yy吧，不如胶囊车靠谱呢
回复 punishment 2014-5-8 22:27
别处都是城市名，我大哈尔滨写了个“东北城市”是怎么回事？
回复 抱朴仙人 2014-5-8 23:12
想想都复杂。还不如直接穿过地心打个洞到美国算了，至少理论上简单
回复 landlord 2014-5-8 23:53
晨枫: 我看这是天上的画饼。中美高铁要经过打断的高寒地带，养护、运行都是大问题，白令海峡隧道的安全、环境问题就不提了。而且这条线沿线几乎没有流量，只有端到端的 ...
泛亚（东南亚）高铁靠谱；欧亚高铁很难；中美高铁就是天方夜谭
回复 黑洞的颜色 2014-5-8 23:57
晨枫: 我看这是天上的画饼。中美高铁要经过打断的高寒地带，养护、运行都是大问题，白令海峡隧道的安全、环境问题就不提了。而且这条线沿线几乎没有流量，只有端到端的 ...
+1. 恐怕另有想法吧。美国加拿大连个城市都没有。
回复 大道至简 2014-5-9 00:02
punishment: 别处都是城市名，我大哈尔滨写了个“东北城市”是怎么回事？
要是中美高铁敢有途经“大哈尔滨”，就不能落下俺“大牡丹江”！
回复 东湖珞珈 2014-5-9 01:05
唯一现实一点的就是东南亚这条线
回复 熊掌 2014-5-9 01:16
钓鱼工程么？
回复 上善若水 2014-5-9 02:24
让我想起了炸喜马拉雅山的故事。
回复 sylvia 2014-5-9 03:06
上善若水: 让我想起了炸喜马拉雅山的故事。
  
回复 老兵帅客 2014-5-9 04:09
上善若水: 让我想起了炸喜马拉雅山的故事。
+1
回复 skygrass 2014-5-9 12:34
大道至简: 要是中美高铁敢有途经“大哈尔滨”，就不能落下俺“大牡丹江”！
还得绕道去一趟大城市：铁岭！
回复 qqq54 2014-5-9 17:17
大道至简: 要是中美高铁敢有途经“大哈尔滨”，就不能落下俺“大牡丹江”！
   呸呸呸，起点必须是我大首都长春
回复 大道至简 2014-5-9 18:21
qqq54:    呸呸呸，起点必须是我大首都长春
嘿嘿，依你的计划，小心金三胖派人找你麻烦哈。
回复 njyd 2014-5-24 20:07
忽悠人，这个方向搞个旅游专线还差不多。

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