设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
123
返回列表 发新帖
楼主: 四角池
打印 上一主题 下一主题

实拍我军船舰舱门损坏 士兵身体堵门瞬间被打翻

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2024-12-25 19:50
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    41#
    发表于 2015-2-26 01:57:17 | 只看该作者
    本帖最后由 天狼星 于 2015-2-26 01:59 编辑 5 G# H. f9 h" Z9 _  N# |
    晨枫 发表于 2015-2-25 03:165 E7 L2 X( e' b, d( d" t7 \8 C! ^
    不知道军舰设计的规范是怎么样的,但就工业上的常规而言,所有密闭空间都必须有直接通向外面的逃生开口。 ...
    5 X4 T/ |! u9 O- w! w
    3 }( m& W. i# I
    船上大概做不到吧,不管是机舱弹药舱还是核心指挥舱都深埋舰体内,用外面的舱室做隔离。有逃生口,但肯定不能直通舰外。
    $ U1 i, a) M( `3 Y# U" c$ r. Y" t视频里舱门周围有留缝隙,我曾经猜过是有意的,估计既有历史习惯遗留的原因,也有舰尾空间通风降温的考虑。舰船的尾部应该都是发动机舱,中外相通,军舰那个大铁壳子,夏天太阳一晒要热死,加上机舱散热更是要命,看照片里我们的海军编队航行时,舰尾的那几个舱口都是开着的,也没见声纳在拖曳状态,可能是尾舱内温度确实不怎么样。为啥美舰俄舰能做到密封呢,除了损管条例,估计是他们的军舰动力比较强大,也烧得起油,内部弄个通风啊空调啊毛毛雨啦,兔子嘛你知道的,舰船动力心脏常年不给力,而且能省一点省一点。。。

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2015-2-26 18:23:23 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2015-2-26 01:57
    $ P) ]* _! ~) ?& L6 F& l! `8 F船上大概做不到吧,不管是机舱弹药舱还是核心指挥舱都深埋舰体内,用外面的舱室做隔离。有逃生口,但肯定 ...
    - W! K2 t( {' s& H
    这篇文章写得很详细。+ V; t# B3 A8 z( Z3 ]( j  r
    http://news.ifeng.com/a/20150226/43222716_0.shtml
    8 L5 N2 q' R7 m0 L6 Y常说“百年海军”,为什么是百年,看过之后会有所领悟。
    5 Y% _1 [: `5 z. J0 k. G2 h. U9 N说白了,就是执行高海况演习任务中,指挥员发现窗子没关派人处理。结果战士按照低海况的处置经验来处置受损盖板,结果造成人员受伤。指挥员顺势就执行了一把损管演习,记者也就有料报道了。有问题不怕,解决问题就好了。

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    对的,就是这篇文章解释得很清楚,看过了就知道是什么原因了  发表于 2015-2-26 21:51

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2015-3-17 11:09:07 | 只看该作者
    发现问题是好事,改了就行了。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-12-25 06:20 , Processed in 0.028208 second(s), 22 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表